История с антифризом

[derban]

Поставил машину, выхожу из магазина ,а у меня весь антиф. под машиной вытекло где то над хомутом там гдн сам боченок с мертками налил какой то хрени чтоб доехать до сервиса пока ехал ещё долил т.к небыло уже приехал в ближайший сервис говорю так и так пошли посмотрим.Открывою капот,а там всё нормуль всё по уровню даже ни что не течёт.Что это было?Что делать что бы такого больше небыло?Спосибо!!!

[Arthur]

радиатор на замену. скорее всего верхний патрубок треснул

[MOZHEL]

Наверника патрубок...иначе не обьяснить...можно посмотреть на разогретой машине...откуда польется там и беда...+1Arthur

[xmass]

есть такая беда - от времени если постоянно перетягивать все сильнее и сильнее хомут верхнего патрубка - в итоге он у меня лопнул прямо под корешок), радиатор под замену :cry:

[Alekss]

А если еще и герметик заливал, то и промывка всей системы с заменой антифриза!

[derban]

Вытекало там где соеденяется расшерителный бочёк с самим радиатором в самом низу , там ещё типа пластмастака тоненькая между ними.И почему течь перестало герметик не заливал,а залил хреновый антиф. для ВАЗов и проехал на нём ещё 100км до дома.И чем это дело промыть.

[miravinger]

блин та же фигня после смены расширительного бачка началась, в месте соединения с радиатором внизу подтекает, чо удивительно тока када движок глушишь :? [/url]

[Swunk]

Сообщение от miravinger

чо удивительно тока када движок глушишь

ничего удивительного, помпа останавливается, а температура еще та же - давление в системе максимальное.
это проблемное место. и рекомендуется менять радиатор в сборе.

[JAMP]

Сообщение от miravinger

miravinger

короче была такая же проблема, и в основном после выключения двигателя! просто помпа больше не качает жидкость и не прогоняет её через радиатор, соответственно в какой то момент образуется пар и повышается давление, а крышка радиатора у тебя значит не стравливает его и всё это дело давит через бачок! на замену радиатор и крышку возьми под давление не 1.8 или 2.0 бар, а 1.5... уже полгода езжу и всё отлично!!!

[derban]

А обязательно менять щас ведь не течот, может крышку попробывать сначала?

[miravinger]

А насчёт пробки что сверху рядом с крышкой бачка она должна быть затянута или как? (здесь в Самаре с кем ни общался у каждого своё мнение) :D [/b]

[derban]

У меня затянута.У ково какие мысли по этому?

[miravinger]

правда када я затянул эту пробку у меня бачок расширительный лопнул! чо значит у меня крышке расширительного писец?!

[Swunk]

лопнул значит либо крышка давление не стравливала, либо сам был фиговый
а клапан рядом с крышкой должен быть закручен.

[miravinger]

попробую тада крышку поменять для начала..

[derban]

Крышки нет у нас даже на заказ, а пока крышку не плотно закручу и посмотрю чё будет.Можно так нет?

[Molotoff]

derban
Снизу радиатора находится хитрый перепускной клапан, в случае черезмерного давления в системе он его стравливает, естественно вместе с содержимым.

Лечится просто:
меняешь антифриз на тот у которого температура кипения точно не менее 103гр (лучше выше). Прокачиваешь все воздушные пробки (см. мат.часть).
И крышку лучше всего поменяй, ездить с незакрученной не дело. Во первых не будет нужного давления в следствии чего двигун будет грется лишнего, во вторых антифриз из под пробки попрет. :o

[derban]

Спосибо так и сделаю!!!

[xaruko]

блин, такаеже хрень была
неделю понять немог откуда течет )))
Оказалось все просто- трещина в патрубке )