печально ...

[eros]

Вообщем не получилось у меня с 36 седаном, о котором я спрашивал..
Теперь вот присмотрел компакт ...
http://all.auto.ru/cars/used/sale/1821066.html

ктонить знает этот авто?
И вообще может ли быть компакт 2000 г ?
Спасибо заранее за грамотные ответы)

[perets78]

Не бери компакт! "Студенческий вариант", независимой подвески сзади нет-балка. Седан или купе :!:

[Майкл]

Сообщение от perets78

Не бери компакт! "Студенческий вариант", независимой подвески сзади нет-балка. Седан или купе :!:

Что значит нет? Подвеска там такая же как на е30.

[perets78]

Сообщение от Майкл

perets78 писал(а):
Не бери компакт! "Студенческий вариант", независимой подвески сзади нет-балка. Седан или купе

Что значит нет? Подвеска там такая же как на е30.

А то и значит :evil: Полностью независимая подвеска только на купе и седанах Е36, а на компактах е36-балка сзади (про е30 -не в курсе, но видимо то же балка).

[Rys]

Сообщение от perets78

не в курсе

тогда книжки почитай,потом пиши про балку на е30 и компактах

[perets78]

Rys
Другая там задняя подвеска........

[m50b20]

Сам ты балка
на 30-ках, 36 компактах и Z3 одинаковая задняя подвеска, независимая, но проще, чем у 36 обычной.
Уверен, что ты не почувствуешь разницы на ходу.
Она еще и крепче.

[Майкл]

Perets78
[/quote] А то и значит :evil: Полностью независимая подвеска только на купе и седанах Е36, а на компактах е36-балка сзади (про е30 -не в курсе, но видимо то же балка).[/quote]
Учим матчасть. Типичный пример зависимой подвески на заднем приводе-ВАЗ 2101-07 или накрайняк, Форд-Мустанг. На компакте-независимая подвеска на косых продольных рычагах, смонтированных на балке. С зависимой подвеской BMW AG выпускал машины годах в 40-х[/b]

[Майкл]

Гоняю месяц на компакте подруги с мотором 1.6. По городу-великолепно, мощи только маловато. Парковка в любую дырку возможна. Салон вполне просторный, даже сзади вдвоем вполне возможно ехать. Сиденья задние складываются. В управлении-чистая треха, но на скорости более 150 немного неуверенно начинаю чувствовать себя (вероятно изз-за короткой базы). Плюс более убогая торпеда с выключателями света а-ля е30. Видать то что на складах от е30 у немцев на заводе скопилось-реализовали на компакте :D . В 2000 году по моему еще их делали, проверить то легко можно по ВИН номеру.

[miravinger]

Сообщение от Майкл

на скорости более 150 немного неуверенно начинаю чувствовать себя (вероятно изз-за короткой базы). Плюс более убогая торпеда с выключателями света а-ля е30.

если ты про колёсную базу? то она таже что и у седана! и торпеда такая же (возможно просто не у всех)

[БИМЕРР]

торпеда на компактах своя, зад подвеска тоже, она независимая.
колесная база такаяже,
свес сзади короче на 20 см., вот и вся разнитца.
на скорости 180-200 км ощщущения супер!, машина как вкопанная, жопа прижимается.
багажник небольшой, но в разлож сост 1300 л, влегкую перевозил в нем прихожую, холодильник и плиту.+ распашная задняя дверь.

[Hopp]

Компакт имхо страшный ужас)
Обрубок)

[sachok 2]

Согласен компакт может и хорош,типа юркий маленький,легче купе и седан,но смотриться- это ужас,Огрызок(блюющей смайлик)

[VOHA]

хорош ********, кому что...
хорошая машина, задняя подвеска своя, НО это же BMW так что рассказывать что ее сносит на 150 что там балка как на тазике не надо, зачем человека дезинформируете?)))

2000 го выпускалась, так что смотри состояние а так главное, чтоб тебе нравилось!

[perets78]

Сообщение от Майкл

На компакте-независимая подвеска на косых продольных рычагах, смонтированных на балке.

Ну я это и имел ввиду- СМОНТИРОВАНО НА БАЛКЕ.

Управляемость купе и седана ЛУЧШЕ, чем у компакта, к тому же с развесовкой по осям у компакта не все так сладко... На скорости за 140 на компакте "перемещаться" сложнее.

[eros]

Спасибо мужики что ответили)
Нравится мне компакт, тем более это представитель Баварского автопрома и я думаю врядли они сделают что то не так в задней подвеске, как то это для них не логично!))

ТОлько вы мне так и не сказали, а что это за машинка, знает кто-нибудь?

[miravinger]

Сообщение от eros

ТОлько вы мне так и не сказали, а что это за машинка, знает кто-нибудь?

:lol2: зато у парней словесый понос нислабо прошол! увлеклись.. хотя компакт больше чем наполовину-седан.. так что мона сказать половину своей машины они обыкакали :lol:

[eros]

miravinger а подскажи если не сложно об этом моторчике, м43..
что да как? какие камни итд... на что обратить внимание, за чем следить..вообщем нюансы всякие разные))

[razzzor]

"Управляемость купе и седана ЛУЧШЕ, чем у компакта, к тому же с развесовкой по осям у компакта не все так сладко... На скорости за 140 на компакте "перемещаться" сложнее".

ну это уже через чур) На компакте я и на 190 перемещался и вообще отлично, машина идет уверенно! А вот про развесовку по осям что-то не понял, можно по-подробнее? :-)

[perets78]

Сообщение от razzzor

На компакте я и на 190 перемещался и вообще отлично, машина идет уверенно!

Можно и 200 по прямой :shock: Я про скоростное маневрирование имел ввиду...

[m50b20]

что-то я на своей с балкой нормально рулю на 240 кмч

[Нэгоро]

Да ну нах....Замечательно рулится и перемещается компакт на скоростях.....Внешний вид-как говорится на вкус и цвет....Стереотипы одним словом...Мол машины из Баварии не могут быть хэтчами...А в 60 и 70х годах тоже хэтчи были у БМВ.Почему то их никто не называет недоБМВ...
А если немного углубится в историю,то в 70-80х годах вообще люди не представляли себе универсалов на базе БМВ и мерседесов...А однако ж нет,сделали...И теперь никто не говорит что это недомашины.
Я уже не говорю про джипы....

[miravinger]

Сообщение от eros

miravinger а подскажи если не сложно об этом моторчике, м43..

К сожалению (или к счастью ) по двигу нечем поделится.. в общем по авто лазил везде почти, ходовка, подвесное..а здесь небыло причин, слышал тока за м43 что он один из самых надёжных движков.

[razzzor]

Да, странно как-то, не любят некоторые люди, компакты, придумывают ей недочеты в ходовых и рулевых качествах. Я ездил на всех типах кузовах е36, разницы по управлению нигде не заметил, кроме Тоуринга))

[eros]

miravinger надежней чем м50-52?