Отказывается ехать

[Цэбар]

М43 1.8 94 год.
не так давно машина не хотела ехать, заводится легко а вот когда едет обороты падают вниз, диагностика показала лямбда зонд, поменял поставился б\у рабочий, прошел месяц и опять началось: завожу легко, начинаю ехать появляются провалы при нажатии педали газа, обороты падают при нажатой полностью , потом подхватывает и начинает разгоняться, 3-5 сек и опять тупит не хочет разгоняться, температура при этом падает на половину, жрет бензин как танк, расходомер в порядке, подсоса воздуха не обнаружил,свечи хорошие, ВВ провода новые, катализатора уже нет в живых, иногда кажеться что перестают работать некоторые цилиндры, когда из затупа выходит то просто стреляет в глушак несгоревшей смесью.
Подскажите, может кто сталкивался с таким случаем

[grigorii]

температура падает!!!!
Мож термостат и просто льёт из-за низкой температры двигателя.

[sasha613]

Друг ну тут всё ясно, ктож покупает б.у лямбду, ты её дохлую купил, вот она и совсем подохла у тебя, покупай новую!

[th1nG]

7 тыщ с куста
sasha613, +1
такие вещи б.у. не покупают.

[Цэбар]

так лямбда рабочая, с рабочей машины снята и проблем небыло с ней, Прошлая простояла меньше года и тоже кранты, естественно универсальная покупалась

[Kolbas]

У меня знакомый лямбду от ВАЗ 2110 воткнул, естественно по размеру все подогнал, но только Bosch, работает идеально, стоит 1500 руб. ликов.

[AzaTkin]

Цэбар Ты бы еще воздушный или масляный фильтр б/у взял!
Я лямбду от Ваз 2109 видел за 700рублей Bosch. Хороший вариант, проблем не будет. А б/у Лямбду рискованно покупать.
У меня также как у тебя тупила от плохих свечь. Попробуй поставь старые! Можно проверить высоковольтый провод.

[mordraug]

Цэбар
Гон это всё, про лямбду, у меня её впринципе нет и недолжно быть, но именно такая проблема и борюсь с ней уже три недели....
Пока не решил...
По поводу термостата возможен вариант, но она холодная едет это раз, и смесь нормальная если верить свечам (то-есть их состоянию), и явный признак проблемы с каким-то из цилиндров - выстрелы, которые и у меня тоже есть...

Провода, свечи, датчики, подсосы воздуха, термостаты и катализаторы тут не вариант ТОЧНО.

Осталась одна идея, барахлит форсунка, но тоже как-то странно, непохоже... Инжектор мыл, потом промыл форсунки, сам, они распыляют как надо, могут если только по электрике шалить но это хз как проверять.

Если ты решишь проблему, то надеюсь на твои подсказки и наоборот

[Цэбар]

Сообщение от AzaTkin

Ты бы еще воздушный или масляный фильтр б/у взял!
Я лямбду от Ваз 2109 видел за 700рублей Bosch. Хороший вариант, проблем не будет. А б/у Лямбду рискованно покупать.
У меня также как у тебя тупила от плохих свечь. Попробуй поставь старые! Можно проверить высоковольтый провод.

Уважаемый, лямбда снята с исправной машины! Свечи и ВВ провода в идеале, расходомер тож в норме, проверил ставив другой(рабочий)!
У вас лямбда может и стоит 700 рублей, а вот у нас от 45 уе универсальная стоит, и я никогда в жизни не поставлю детальку от говножиги на бмв, конструктор мне не нужен, жига есть жига, а БМВ есть БМВ, быть может она и одинаковая, но принципы у меня другие. Я спросил у посетителей форума совет, может кто сталкивался с такой проблемой и надеюсь, что тут есть хорошо разбрающиеся в БМВ люди.
mordraug в понедельник еду на станцию к толковым ребятам, если найдут проблему, то обязательно напишу.
с уважением :wink:

Всё началось с плавающих оборотов 600-900об\мин, плавно переросших в медленный разгон автомобиля но и увеличенный расход топлива, оказалось оборвался провод идущий непосредственно к самой лябде))) заменил провода и лямбду, плавание пропало, но через 1500км началось самопроизвольное падение оборотов на включенной передаче.

[Шмат]

Сообщение от AzaTkin

Цэбар Ты бы еще воздушный или масляный фильтр б/у взял!
Я лямбду от Ваз 2109 видел за 700рублей Bosch. Хороший вариант, проблем не будет. А б/у Лямбду рискованно покупать.
У меня также как у тебя тупила от плохих свечь. Попробуй поставь старые! Можно проверить высоковольтый провод.

уважаемый-а вы хоть раз видели что бы масл. или возд. фильтры б/у продaвали?они очень "привлекательно"б/у выглядят!
по лямде есть тема на форуме. в другом разделе

[mordraug]

Цэбар
короче, заезжал сегодня в МАДИ, мастер сел, прокатился и сказал что это пропуски зажигания, но говорит это чувствуется только под нагрузкой, поэтому когда проверяли провода и катушки ни чего не заметили... Предложил оставить её у них чтоб они точно определили, но неудобно было мне так. Поеду в понедельник или вторник к ним...

[Майкл]

1. Бензонасос.
2. Датчик положения коленвала или распредвала.

[Цэбар]

От падающих оборотов избавился перепайкой проводов на лямбде :lol: горе электрики-дальтоники когда ставили её попутали провода, черный к белому припаяли :evil: , стало намного лучше, диагност наглядно показал что лямбд отключает мозг и ставит усреднённые показатели

Вопрос теперь почему падает на датчике температура? по сравнению

Сообщение от Цэбар

температура при этом падает на половину,

теперь падает на треть при этом немного чувствуется затуп маленький, на холостых обороты не плавают но немного двигатель подколачивает(чувствуется через ручку кулисы иногда дерганье) мжет кто сталкивался?

Датчик измерения воздушного потока.

[SERG666]

Наверное точно горе электрики!!!!!Как у тебя машина вообще поехала месяц после установки такой лямбы и как в блоке управления двигателем сопротивление не на крылась,ведь у тебя же один датчик!!!ТАм не постоянное напряжение на измеритель идёт а на розагрев....и то диограмма волны!!!Видно ДМЕ совсем не считала лямбу как потребитель...

[Цэбар]

Прошел дополнительную диагностику - всё в норме, лямбда работает на ура))))
Буду мучаться в поиске пропадающей температуры