проскочила цепь

витас · 05.03.2009, 09:34

на м50 проскочила цепь,только не понятно какая большая или маленькая. мотор заводиться,работает ровно но тяга не очень,из открытой пробки (для заливки масла) валит выхлоп,а в масло попадает бензин. снял клапанную крышку на 1 цилиндре в В.М.Т. клапана не полностью закрыты и метки на звездочках стоят не так как должны стоять(прочитал в книге). вопрос:что делать? можно ли сделать самому? во сколько может обойтись ремонт?

iRamp · 05.03.2009, 10:06

Менять натяжитель цепи, звезды, цепь, и не ездить пока не сделаешь.

malenkiy · 05.03.2009, 10:13

iRamp
присоединяюсь, плюс проверить клапана и поршня на целостность

витас · 05.03.2009, 10:33

подскажите можно ли и как выстовить валы в исходное положение самому,если не чего не менять???????

iRamp · 05.03.2009, 10:44

http://e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10361 качай мануалы, там вроде есть.
Спец приспособление вроде нужно, его делают самостоятельно, где-то на форуме видел чертеж(в поиск).

витас · 05.03.2009, 11:39

может кто-нибудь сталкивался и сам ремонтировал мотор пусть подскажет.

Цитата:

Сообщение от iRamp

Спец приспособление вроде нужно, его делают самостоятельно, где-то на форуме видел чертеж(в поиск)

- в поиске ни чего подробного не нашел....
прошу помощи!!!

koleso · 05.03.2009, 11:46

витас
можно ставить без приспособ. только крутить аккуратно надо.
По теме присоединюсь к iRamp
Главное не ездить, т.е. не заводить совсем

Да и скорее всего большая цепь

витас · 05.03.2009, 11:56

прскочила после того как машина долго стояла на морозах.заезжал в мастерсую union, поговорил с мотористом он сказал что такие случаи в его практике были, мол натяжитель гидравлический,давления не было,цепь не совсем натянута,масло в мороз густое - старт и вот вам результат.
подробно описать прцедуру установки валов в нужное положение кто-нибудь попробует??????????

malenkiy · 05.03.2009, 12:10

витас
на задней стороне вала есть стрелки, они должны быть 90° по отношению к мотору. сам мотор стоит под углом, следовательно стрели должны быть немного наклонены когда поршень находится в ВМТ, но в то же время они должны быть под углом 90° к мотору. надеюсь понятно написал. а спец инструмент не обязателен, он нужен чтоб зафиксировать валы когда первый поршень не находится в ВМТ.

Rusnak · 05.03.2009, 13:00

+1, спец инструмент скока не для выставки в нужное положение сколько для последующей фиксации, если проскок большой (по колену более 45 град- то снимать гбц) - но это вряд ли твой случай, при таких проскоках движки не запускаются, и клапана подгибает.

еще посмотри на всякий - все ли клапана возвращаются в исходное положение когда кулачок р/вала не давит. (придется немного повращать)

витас · 05.03.2009, 13:02

спасибо, уже становится яснее. только как понять какая цепь проскочила или обе скидывать, а потом выставлять валы????

Rusnak · 05.03.2009, 13:13

короче выставляешь коленвал в вмт, и распредвалы (подробно описано в мануалах) и смотришь что убежало.... я думаю большая проскочила но (это опаснее - 2 вала сразу сбиваются)

витас · 05.03.2009, 13:30

самому реально выставить или лучше в сервис????

Rusnak · 05.03.2009, 14:00

сложного ничего нет, но ошибаться нельзя! проблема не в натяжении и установке, а в устранении причины проскока цепи (нятяжитель, масло, износ цепи и звездочек..) если опыта нет лучше поручить это дело специалистам,..если механических повреждений нет, то тебе ОЧЕНЬ повезло! С этим не шутят!

если сам будешь делать - узучи все досканально! (а то некоторые цепь снимут и вертят распредом как хотят!)-так нельзя, короче много ньансов-зная устройство и принцип работы дело это простое! удачи!

Swunk · 05.03.2009, 19:11

Цитата:

Сообщение от Rusnak

сложного ничего нет, но ошибаться нельзя! проблема не в натяжении и установке, а в устранении причины проскока цепи (нятяжитель, масло, износ цепи и звездочек..) если опыта нет лучше поручить это дело специалистам,..если механических повреждений нет, то тебе ОЧЕНЬ повезло! С этим не шутят!

если сам будешь делать - узучи все досканально! (а то некоторые цепь снимут и вертят распредом как хотят!)-так нельзя, короче много ньансов-зная устройство и принцип работы дело это простое! удачи!

добавить нечего :good:

koleso · 06.03.2009, 10:46

Цитата:

Сообщение от Swunk

Цитата:

Сообщение от Rusnak

сложного ничего нет, но ошибаться нельзя! проблема не в натяжении и установке, а в устранении причины проскока цепи (нятяжитель, масло, износ цепи и звездочек..) если опыта нет лучше поручить это дело специалистам,..если механических повреждений нет, то тебе ОЧЕНЬ повезло! С этим не шутят!

если сам будешь делать - узучи все досканально! (а то некоторые цепь снимут и вертят распредом как хотят!)-так нельзя, короче много ньансов-зная устройство и принцип работы дело это простое! удачи!

добавить нечего :good:

+2. Судя по вопросам автора-лучше все таки тебе в сервис ехать.

Гитарист · 06.03.2009, 11:17

Цитата:

Сообщение от koleso

Цитата:

Сообщение от Swunk

Цитата:

Сообщение от Rusnak

сложного ничего нет, но ошибаться нельзя! проблема не в натяжении и установке, а в устранении причины проскока цепи (нятяжитель, масло, износ цепи и звездочек..) если опыта нет лучше поручить это дело специалистам,..если механических повреждений нет, то тебе ОЧЕНЬ повезло! С этим не шутят!

если сам будешь делать - узучи все досканально! (а то некоторые цепь снимут и вертят распредом как хотят!)-так нельзя, короче много ньансов-зная устройство и принцип работы дело это простое! удачи!

добавить нечего :good:

+2. Судя по вопросам автора-лучше все таки тебе в сервис ехать.

+3.Ой, не надо самому двувальный мотор ковырять :wink:

dan777 · 07.03.2009, 19:29

Тоесть, как я понял на всех моторах бмв клапана может загнуть?

Rusnak · 09.03.2009, 18:47

на большинстве - загибает (тока давайте не будем далее обсуждать загибание, надеюсь каждый знает про свой мотор)

05.03.2009, 09:34	#1
витас Постоялец Обо мне Регистрация: 08.10.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	проскочила цепь на м50 проскочила цепь,только не понятно какая большая или маленькая. мотор заводиться,работает ровно но тяга не очень,из открытой пробки (для заливки масла) валит выхлоп,а в масло попадает бензин. снял клапанную крышку на 1 цилиндре в В.М.Т. клапана не полностью закрыты и метки на звездочках стоят не так как должны стоять(прочитал в книге). вопрос:что делать? можно ли сделать самому? во сколько может обойтись ремонт?

05.03.2009, 10:06	#2
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Менять натяжитель цепи, звезды, цепь, и не ездить пока не сделаешь. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

05.03.2009, 10:13	#3
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	iRamp присоединяюсь, плюс проверить клапана и поршня на целостность __________________ Нет негров - Нет расизма

05.03.2009, 10:44	#5
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	http://e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10361 качай мануалы, там вроде есть. Спец приспособление вроде нужно, его делают самостоятельно, где-то на форуме видел чертеж(в поиск). __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

05.03.2009, 11:46	#7
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	витас можно ставить без приспособ. только крутить аккуратно надо. По теме присоединюсь к iRamp Главное не ездить, т.е. не заводить совсем Да и скорее всего большая цепь __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

05.03.2009, 10:33	#4
витас Постоялец Обо мне Регистрация: 08.10.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	подскажите можно ли и как выстовить валы в исходное положение самому,если не чего не менять???????

05.03.2009, 11:56	#8
витас Постоялец Обо мне Регистрация: 08.10.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	прскочила после того как машина долго стояла на морозах.заезжал в мастерсую union, поговорил с мотористом он сказал что такие случаи в его практике были, мол натяжитель гидравлический,давления не было,цепь не совсем натянута,масло в мороз густое - старт и вот вам результат. подробно описать прцедуру установки валов в нужное положение кто-нибудь попробует??????????

05.03.2009, 12:10	#9
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	витас на задней стороне вала есть стрелки, они должны быть 90° по отношению к мотору. сам мотор стоит под углом, следовательно стрели должны быть немного наклонены когда поршень находится в ВМТ, но в то же время они должны быть под углом 90° к мотору. надеюсь понятно написал. а спец инструмент не обязателен, он нужен чтоб зафиксировать валы когда первый поршень не находится в ВМТ. __________________ Нет негров - Нет расизма

05.03.2009, 13:00	#10
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	+1, спец инструмент скока не для выставки в нужное положение сколько для последующей фиксации, если проскок большой (по колену более 45 град- то снимать гбц) - но это вряд ли твой случай, при таких проскоках движки не запускаются, и клапана подгибает. еще посмотри на всякий - все ли клапана возвращаются в исходное положение когда кулачок р/вала не давит. (придется немного повращать) __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

05.03.2009, 13:02	#11
витас Постоялец Обо мне Регистрация: 08.10.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	спасибо, уже становится яснее. только как понять какая цепь проскочила или обе скидывать, а потом выставлять валы????

05.03.2009, 13:13	#12
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	короче выставляешь коленвал в вмт, и распредвалы (подробно описано в мануалах) и смотришь что убежало.... я думаю большая проскочила но (это опаснее - 2 вала сразу сбиваются) __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

05.03.2009, 13:30	#13
витас Постоялец Обо мне Регистрация: 08.10.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	самому реально выставить или лучше в сервис????

05.03.2009, 14:00	#14
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	сложного ничего нет, но ошибаться нельзя! проблема не в натяжении и установке, а в устранении причины проскока цепи (нятяжитель, масло, износ цепи и звездочек..) если опыта нет лучше поручить это дело специалистам,..если механических повреждений нет, то тебе ОЧЕНЬ повезло! С этим не шутят! если сам будешь делать - узучи все досканально! (а то некоторые цепь снимут и вертят распредом как хотят!)-так нельзя, короче много ньансов-зная устройство и принцип работы дело это простое! удачи! __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

07.03.2009, 19:29	#18
dan777 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.11.2008 Адрес: С-Пб (северная долина) Сообщений: 187 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Тоесть, как я понял на всех моторах бмв клапана может загнуть? __________________ 325i седан 1991г

09.03.2009, 18:47	#19
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	на большинстве - загибает (тока давайте не будем далее обсуждать загибание, надеюсь каждый знает про свой мотор) __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

Sponsored Links