Заводится и глохнет

Pushin_ag · 22.03.2009, 19:00

Когда завожу обороты поднимаюся до 1500 примерно, через секунду начинают опускаться до 0 и глохнет. Снимаю разъем с ДМРВ, заводится держит обороты 1500 где-то 5 секунд потом они падают до 200-300, вобщем почти глохнет, и снова выростают до 1500, через 5 сек опять такая же история. Что это может быть?? Может кто сталкивался с таким..

SERG666 · 22.03.2009, 19:18

Может лямбу поменять!!!И за одно датчик Хол.Хода прочистить!!!Посмотри шланги подвода воздуха,может пережаты где!!!Если лямба того,то так может быть!!!

Maikl · 22.03.2009, 19:25

КАК на горячую дела?

DoGmA · 22.03.2009, 19:46

Глохнет на холодную или на горячую?

vadbmw · 22.03.2009, 19:51

скорей всего расходомер
а лямбду можеш для проверки отключить она и без неё будет работать

СергейF · 22.03.2009, 21:50

На другой машине с таким сталкивался когда катклизатор забился,она заводилась и глохла.Интересно,почему народ так любит советовать менять лямбду

netdog · 22.03.2009, 21:53

врядли тут причина в лямбде или расходометре.
машина сможет работать и без лямбды и без расходометра, только тупить будет но вряд ли глохнуть

SERG666 · 22.03.2009, 21:59

СергейF +1000 Согласен!!!!!Тоже сталкивался!!!!Попробуй лямбу выкрутить,если улучшение будет-то это катализатор!!!

Pushin_ag · 23.03.2009, 07:48

Цитата:

Сообщение от SERG666

Может лямбу поменять!!!И за одно датчик Хол.Хода прочистить!!!Посмотри шланги подвода воздуха,может пережаты где!!!Если лямба того,то так может быть!!!

Лямбда новая, 2 месяца назад менял, но всеравно попробую открутить.

Pushin_ag · 23.03.2009, 07:49

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Глохнет на холодную или на горячую?

На холодную, но я ее так прогреть и не смог, она же глохнет все время.

Pushin_ag · 23.03.2009, 07:51

Цитата:

Сообщение от Maikl

КАК на горячую дела?

До этого она на горячую глохла, тока когда на газ жал, фыркала и стреляла, я ее оставил, через несколько дней пришел, а она ваще вон как стала.

Zalp · 23.03.2009, 09:01

У меня проблема была в лямбде,
Автомат на холодную более мение, как прогревается плавают обороты от 500 до 1500. На драйве плавают, а на нейтрале и глохла.

На москвиче 2141 (там почти БМВ мотор был) это было из-за разистора у катушки зажигания)))

DoGmA · 23.03.2009, 10:18

Цитата:

Сообщение от Pushin_ag

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Глохнет на холодную или на горячую?

На холодную, но я ее так прогреть и не смог, она же глохнет все время.

Датчик ОЖ тогда смотри. А так поиск и диагностика тебе поможет.

Pushin_ag · 23.03.2009, 10:41

Датчик ОЖ тогда смотри. А так поиск и диагностика тебе поможет.
Датчик ОЖ, это датчик температуры охл. жидкости? А где он находится?? дайте ссылку на екзисте пжста.

DoGmA · 23.03.2009, 11:42

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...544&highlight=

SERG666 · 23.03.2009, 23:56

НЕТ!!! датчик ОЖ здесь не причём!!!Машина бы работала,только потребляла большой расход,как на холодную...А то,что автор темы говорит у него стала на горячую,когда газ даёшь-ЗАХЛЁБЫВАТЬСЯ!!!ГЛОХНУТЬ!!!А потом даже не прогреешь сразу глохнет.Это может говорить о том что одной из причин- забит катализатор!(Почему глохнет?-что искра пропадает!Бензин перестаёт течь закончился!Или какой-то из датчиков,показания которого при неисправности Блок Управл.Двигателя берёт средние значения заводских норм(без учётов износа двигателя)).НЕТ!!!

Двигатель бы работал,если не было бы холостого,то всё равно работал бы на оборотах!!!Так что в своих условиях
:arrow:Pushin_ag :wink: попробуй снять лямбу и не забудь отсоединить её и если улучшения будут то придётся менять КАТ.Просто в большинстве случаев по обращению клиента в сервис с такими проблемами является эта!!!От этого и лямба может навернутся!!!Ну а если не в этом дело,то надо на диагностику может завышенный показатель,или мозги не видят!что с трудом вериться,если ты их не заливал или не колотил по ним!!!Удач!!! :D

22.03.2009, 19:00	#1
Pushin_ag Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.11.2007 Адрес: Ижевск Сообщений: 153 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Заводится и глохнет Когда завожу обороты поднимаюся до 1500 примерно, через секунду начинают опускаться до 0 и глохнет. Снимаю разъем с ДМРВ, заводится держит обороты 1500 где-то 5 секунд потом они падают до 200-300, вобщем почти глохнет, и снова выростают до 1500, через 5 сек опять такая же история. Что это может быть?? Может кто сталкивался с таким.. __________________ 316, M43, 94г седан продан ALFA ROMEO 156 куплена

22.03.2009, 19:25	#3
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	КАК на горячую дела? __________________ BMW MOTUL в л\с.

22.03.2009, 19:46	#4
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Глохнет на холодную или на горячую? __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

22.03.2009, 19:51	#5
vadbmw Ветеран Обо мне Регистрация: 20.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 2,770 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 58 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 63	скорей всего расходомер а лямбду можеш для проверки отключить она и без неё будет работать __________________ тел 8-925-228-27-15

22.03.2009, 21:50	#6
СергейF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 193 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	На другой машине с таким сталкивался когда катклизатор забился,она заводилась и глохла.Интересно,почему народ так любит советовать менять лямбду __________________ сэкономим литру масла-сдадим тонну металолома!

22.03.2009, 19:18	#2
SERG666 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: C.Петербург Автомобиль: sedan e36 320i Сообщений: 426 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Может лямбу поменять!!!И за одно датчик Хол.Хода прочистить!!!Посмотри шланги подвода воздуха,может пережаты где!!!Если лямба того,то так может быть!!!

22.03.2009, 21:53	#7
netdog Местный Обо мне Регистрация: 29.09.2008 Адрес: Belarus Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 41	врядли тут причина в лямбде или расходометре. машина сможет работать и без лямбды и без расходометра, только тупить будет но вряд ли глохнуть __________________ BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi

22.03.2009, 21:59	#8
SERG666 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: C.Петербург Автомобиль: sedan e36 320i Сообщений: 426 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	СергейF +1000 Согласен!!!!!Тоже сталкивался!!!!Попробуй лямбу выкрутить,если улучшение будет-то это катализатор!!!

23.03.2009, 09:01	#12
Zalp Монстр Обо мне Регистрация: 13.09.2007 Адрес: Москва ВАО Перово Автомобиль: e36, июнь 95, атомат Сообщений: 1,463 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 51	У меня проблема была в лямбде, Автомат на холодную более мение, как прогревается плавают обороты от 500 до 1500. На драйве плавают, а на нейтрале и глохла. На москвиче 2141 (там почти БМВ мотор был) это было из-за разистора у катушки зажигания))) __________________ СOUPE36 2.0 А М50; Civic coupe 5 М жужалка =) COUPE36 2.5 А М50; СOUPE36 2.0 А М52

23.03.2009, 10:41	#14
Pushin_ag Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.11.2007 Адрес: Ижевск Сообщений: 153 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Датчик ОЖ тогда смотри. А так поиск и диагностика тебе поможет. Датчик ОЖ, это датчик температуры охл. жидкости? А где он находится?? дайте ссылку на екзисте пжста. __________________ 316, M43, 94г седан продан ALFA ROMEO 156 куплена

23.03.2009, 11:42	#15
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...544&highlight= __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

23.03.2009, 23:56	#16
SERG666 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: C.Петербург Автомобиль: sedan e36 320i Сообщений: 426 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	НЕТ!!! датчик ОЖ здесь не причём!!!Машина бы работала,только потребляла большой расход,как на холодную...А то,что автор темы говорит у него стала на горячую,когда газ даёшь-ЗАХЛЁБЫВАТЬСЯ!!!ГЛОХНУТЬ!!!А потом даже не прогреешь сразу глохнет.Это может говорить о том что одной из причин- забит катализатор!(Почему глохнет?-что искра пропадает!Бензин перестаёт течь закончился!Или какой-то из датчиков,показания которого при неисправности Блок Управл.Двигателя берёт средние значения заводских норм(без учётов износа двигателя)).НЕТ!!! Двигатель бы работал,если не было бы холостого,то всё равно работал бы на оборотах!!!Так что в своих условиях :arrow:Pushin_ag :wink: попробуй снять лямбу и не забудь отсоединить её и если улучшения будут то придётся менять КАТ.Просто в большинстве случаев по обращению клиента в сервис с такими проблемами является эта!!!От этого и лямба может навернутся!!!Ну а если не в этом дело,то надо на диагностику может завышенный показатель,или мозги не видят!что с трудом вериться,если ты их не заливал или не колотил по ним!!!Удач!!! :D

Sponsored Links