Подскажите процедуру нанесения лака

barklaj · 11.05.2009, 21:56

вообщем всем привет, E36 M40B18 на кап. ремонте передний мост и двигло всё полностью снято, занялся востановление моторного отсека и вышла беда небольшая, удалил ржавчину всю( 1991 на удивление нашёл ржавчины очень мало) зачистил, подготовил и подкрасил с балончика, и решил попробовать одну стойку лаком покрыть, в итоге забыл что температура должна быть не менее +18 а на улице было отсилы +5-8 в этоге с балончина нанёс два слоя , когда начал покрывать сразу не понравилось что он не распыляет а брызгает, видемо лак старый или распылитель такой. После высыхания в течении 2 суток пришёл в ужас, просто было видно стал такой матовый и видны мелкие трещины как будто, кароче лак не лёг.

Вот на выходных убрал лак наждачкой и заново всё выкрасил, подскажите как правельно соблюсти процедуру покрытия лака чтобы хоть более или менее получилось бы, кто сам делал ???
Зарание благодарен!!

Вот сейчас стайки в такой виде

Ldir · 11.05.2009, 22:44

Лак из балоничка не особенно хорош.. пробовал его.
Попробуй лучше 2-х компонетный лак, он существенно дороже.

barklaj · 11.05.2009, 23:34

двухкомпонентный- это на сколько я знаю с растворителем , там надо в определённом соотношении разводить.
Компрессор+пуливизатор и всё такой ---- к сожелению беджет не позволяет таких расходов тем более моторный отсек.
Просто хочется чтобы был бы металл защищён и выглядело более или менее!

Manyak · 11.05.2009, 23:50

На сколько помню, лак наносить не позднее 30 мин. после нанесения базы. Лить лучше сразу жирно, но без подтеков в два(или более) слоя. Температура от+15. Ldir
правильно пишет 2-х компонентный намного лучше, да и покрыть им можно хоть кисточкой, по крайней мере у меня получилось, когда красил мотоцикл,тем более в моторном отсеке косяки не заметны. А если красить из балона, то получается слишком тонкий слой, который ты сдерешь при монтаже мотора,что не есть гут.Удачи!

barklaj · 11.05.2009, 23:55

Цитата:

Сообщение от Manyak

На сколько помню, лак наносить не позднее 30 мин. после нанесения базы. Лить лучше сразу жирно, но без подтеков в два(или более) слоя. Температура от+15. Ldir
правильно пишет 2-х компонентный намного лучше, да и покрыть им можно хоть кисточкой, по крайней мере у меня получилось, когда красил мотоцикл,тем более в моторном отсеке косяки не заметны. А если красить из балона, то получается слишком тонкий слой, который ты сдерешь при монтаже мотора,что не есть гут.Удачи!

на счёт 30 мин. не уверен, а вот на счёт кисточкой мне кажется тоже что будет продуктивнее , по крайней мере будет равномерный слой пусть с разводами, главное чтобы трещин не было бы!!!

koleso · 13.05.2009, 01:04

В оригинале у нас моторный отсек покрыт матовым лаком.
А нормально покрасить никак нельзя? по человечески?

WH · 13.05.2009, 03:21

barklaj, можно скотч брайтом пройтись,это такая шершавая губка,потом с балона лить,только хороший купи лак. Но в идеале конечно лучше компрессор и пистол

barklaj · 13.05.2009, 22:53

думаю подождать тёплой погоды и просто кисточкой двухкомпонентным лаком покрыть или хорошим акриловым, просто почитал тут статейки, тем что я зафигарил -это был целлюлозный который очень щепитильный к температура и многому всему!!!
Самые главно тепло чтобы было бы!!

11.05.2009, 21:56	#1
barklaj Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2009 Адрес: Эстония Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Подскажите процедуру нанесения лака вообщем всем привет, E36 M40B18 на кап. ремонте передний мост и двигло всё полностью снято, занялся востановление моторного отсека и вышла беда небольшая, удалил ржавчину всю( 1991 на удивление нашёл ржавчины очень мало) зачистил, подготовил и подкрасил с балончика, и решил попробовать одну стойку лаком покрыть, в итоге забыл что температура должна быть не менее +18 а на улице было отсилы +5-8 в этоге с балончина нанёс два слоя , когда начал покрывать сразу не понравилось что он не распыляет а брызгает, видемо лак старый или распылитель такой. После высыхания в течении 2 суток пришёл в ужас, просто было видно стал такой матовый и видны мелкие трещины как будто, кароче лак не лёг. Вот на выходных убрал лак наждачкой и заново всё выкрасил, подскажите как правельно соблюсти процедуру покрытия лака чтобы хоть более или менее получилось бы, кто сам делал ??? Зарание благодарен!! Вот сейчас стайки в такой виде __________________ BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _

11.05.2009, 22:44	#2
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	Лак из балоничка не особенно хорош.. пробовал его. Попробуй лучше 2-х компонетный лак, он существенно дороже. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

11.05.2009, 23:34	#3
barklaj Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2009 Адрес: Эстония Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	двухкомпонентный- это на сколько я знаю с растворителем , там надо в определённом соотношении разводить. Компрессор+пуливизатор и всё такой ---- к сожелению беджет не позволяет таких расходов тем более моторный отсек. Просто хочется чтобы был бы металл защищён и выглядело более или менее! __________________ BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _

11.05.2009, 23:50	#4
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	На сколько помню, лак наносить не позднее 30 мин. после нанесения базы. Лить лучше сразу жирно, но без подтеков в два(или более) слоя. Температура от+15. Ldir правильно пишет 2-х компонентный намного лучше, да и покрыть им можно хоть кисточкой, по крайней мере у меня получилось, когда красил мотоцикл,тем более в моторном отсеке косяки не заметны. А если красить из балона, то получается слишком тонкий слой, который ты сдерешь при монтаже мотора,что не есть гут.Удачи! __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

13.05.2009, 01:04	#6
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	В оригинале у нас моторный отсек покрыт матовым лаком. А нормально покрасить никак нельзя? по человечески? __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

13.05.2009, 03:21	#7
WH Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.03.2007 Адрес: Бельгия Сообщений: 148 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	barklaj, можно скотч брайтом пройтись,это такая шершавая губка,потом с балона лить,только хороший купи лак. Но в идеале конечно лучше компрессор и пистол __________________ 320 M52 coupe 97г.

13.05.2009, 22:53	#8
barklaj Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2009 Адрес: Эстония Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	думаю подождать тёплой погоды и просто кисточкой двухкомпонентным лаком покрыть или хорошим акриловым, просто почитал тут статейки, тем что я зафигарил -это был целлюлозный который очень щепитильный к температура и многому всему!!! Самые главно тепло чтобы было бы!! __________________ BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _

Sponsored Links