|
|
#1 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123 ![]() |
саб freeair+ усел 5каналов
усел Helix Xmax 5.1
ФНЧ, 24 дБ/окт 50 Гц - 4 кГц, 40 Гц - 400 Гц; ФВЧ 50 Гц - 4 КГц; Диапазон регулировки уровня баса (канал 5) 0 дБ - 18 дБ; Коэффициент гармоник < 0,04%; Искажения TIM < 0,04%; Отношение сигнал/шум > 98 дБ. Число каналов (тип усилителя) 5 Номинальная мощность, 4 Ом 60 Вт х 4 + 250 Вт х 1 Максимальная мощность, 4 Ом 120 Вт х 4 + 500 Вт х 1 Номинальная мощность, 2 Ом 90 Вт х 4 + 320 Вт х 1 Максимальная мощность, 2 Ом 180 Вт х 4 + 640 Вт х 1 Входная чувствительность 200 мВ - 6 В Рекомендованный номинал предохранителя 2 х 30 А Коэффициент гармонических искажений < 0,04% Габариты 51 x 244 x 400 мм саб Alpine swe-1043ib 10" Компания Alpine Electronics начала поставки новых моделей сабвуферов – SWE-1243IB и SWE-1043IB. Эти сабвуферы, хотя номинально и принадлежат серии Type-E, в то же время существенно отличаются от других моделей как этой серии, так и других линеек Alpine. Новые сабвуферы предназначены для акустического оформления типа «Free-Air» («бесконечный экран») - то есть они предназначены для работы на весь объем багажника. Другими словами, при установке данных сабвуферов их можно врезать в заднюю полку (соответствующим образом усиленную) не заботясь об изготовлении корпуса. Таким образом, у Alpine появляется очень востребованный продукт в той категории сабвуферов, которая в настоящее время практически не представлена на рынке. В то же время автомобилей с кузовом седан, где можно с успехом применять данный тип установки, на дорогах великое множество. На первый взгляд, номинальная мощность сабвуферов кажется небольшой – 150/200 Вт, однако, благодаря весьма высокой чувствительности головок и тому, что сабвуфер работает непосредственно в салон автомобиля, достигаемый уровень звукового давления более чем достаточен. Корзина: стальная с титановым покрытием, система Deep Driver® c Wind Tunnels®; Звуковая катушка 50 мм, двухслойная, высокотемпературная с медным проводом, ASV каркас; Центрирующая шайба NOMEX с добавкой карбона; Диффузор из полипропилена с длинноволокнистой структурой Диаметр, мм 250 Диапазон воспроизводимых частот, Гц 38 - 1000 Номинальная мощность, Вт 150 Пиковая мощность, Вт 500 Чувствительность, дБ 88.4 Сопротивление, Ом 4 Эквивалентный объем (VAS), л 40.8 Частота основного резонанса (FS), Гц 41 Полная добротность (Qts) 0.58 теперь вопрос. как думаете усел раскачает это саб??? ну что скажите по поводу выбора девайсов???
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123 ![]() |
30 просмотров и не че :P
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123 ![]() |
ну тогда закройте и удалите
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
|
|
|
|