про электростеклоподъемники

[DecoDa]

вобщем решил поставить на седан, правый все нормально, кнопка обычная 4 контактная без дожима--работает,
а вот водительский сам подъемник с блоком от него 6 проводов а кнопка у меня тоже 4 контактная (без дожима) подвели 5 проводов к 4 разъемной кнопке(остался один лишний тоненький провод черно-белый), с кнопки стекло при нажатии и удержании проходит около 2-3 см и тормозит и чтоб полностью открыть стекло надо много раз нажимать так и поднимать стекло в чем подвох?
какая долна быть кнопка (сколько контактов и с дожимом или без)? при вытащенном ключе из запжигания должен водительский работать? а то получилось что без ключа загораются подсветки всех кнопок включая люка и бывает что нажинает делать рывки на открытие гдето по 1 см
если надо мгу цвета написать какие проводов, сам подъемник 92г.

[dva]

Сообщение от DecoDa

а кнопка у меня тоже 4 контактная (без дожима)

что значит без дожима? силовая что ли?

кнопка может быть как пяти, так и четырех контактная. если у тебя стеклопод 92-го года, то скорее всего пяти контактная.

[dva]

Сообщение от DecoDa

при вытащенном ключе из запжигания должен водительский работать? а то получилось что без ключа загораются подсветки всех кнопок включая люка

там все должно работать через реле комфорта. если ты без него включаешь, то тогда при подачи напряжения в цепь люка и стеклоподов, подсветка горит. особенность силовых кнопок. и стеклоподы и люк работают пока горит подсветка кнопок.

у тебя с блока управления водительского моторчика выходит

Сообщение от DecoDa

6 проводов

описываю для пяти контактной кнопки с маленькими контактами и с двойным нажатием клавиши, другая кнопка там работать не будет. есть еще вариант с четырех контактной кнопкой, но она тоже с маленькими контактами и двойным нажатием, ставилась на более позднии варианты.

1-й пин - плюс постоянный от 10А предохранителя
2-й пин - 1 пин кнопки
3-й пин - плюс от 30А предохранителя, нужен для движения моторчика, подключается через реле комфорта
4-й пин - 3-й пин кнопки
5-й пин - 4-й пин кнопки
6-й пин - масса (-)

теперь кнопка:
1-й пин - 2-й пин блока управления
2-й пин - отсутствует
3-й пин - 4-й пин блока управления
4-й пин - 5-й пин блока управления
5-й пин - масса (-)
6-й пин - плюс для подсветки
---------------------------------------------

можешь без кнопки просто поочереди провода замыкать на массу и двигатель должен работать:
2-й, 4-й, 5-й пин блока управления, при условии что ты остальное правильно подключил и уже не спалил все к едрене фене с силовой кнопкой.

[dva]

а вот и схема

[DecoDa]

dva
спасибо за ответ.
делал не сам именно а со знакомым, использовал так называемую силовую 4-х контактную кнопку, значит по твоим словам как я понял надо 5 контактную с двойным нажатие?

и что за реле комфорта? это блок zkv что за бардачком, просто как я понял у меня его нет

[dva]

Сообщение от DecoDa

использовал так называемую силовую 4-х контактную кнопку

такую?

интересно как вы ее подключали к водительскому стеклоподу?


на пассажирский стеклопод и люк кнопка такого плана:

может кол-вом пинов отличаться

на водительский такого плана:

может быть как 4-х, так и 5-ти контактная. (92 год 5-ти контактная), т.е. это важно. если покупаешь комплект с 5-ти контактной кнопкой ,то он не будет работать с 4-х и наоборот.

сами стеклоподы работают без всяких вымышленых реле. реле комфорта необходимо только для управления питанием стеклоподов (его можно не ставить). пассажирский стеклопод работает путем смены полярности кнопкой, которая на верхнем фото, водительский работает через свой блок управления на моторчике. кнопка которая на втором фото просто дает команды (минусовым импульсом) на блок управления и полярность уже меняет сам блок упраления.

значит это хозяйство можно подцепить напрямую на постоянный плюс и оно (это хоз-во) будет работать в любом положении замка зажигания или подключить провод, плюс на котором появляется в первом положении замка зажигания, т.е. все стеклоподы не будут работать пока ключ не будет включено первое положений замка зажигания. это все колхоз.

в оригинале через реле комфорта, оно управляется блоком zvm за бордачком (блок центрального замка), т.е.ты подходишь к машине открываешь одну из передних дверей, zvm дает команду реле комфорта на включение питания на стеклоподы и люк и ты можешь ими пользовать пока не закроешь дверь. дверь закрыл, стеклоподы обесточились и будут работать только если ты опять откроешь дверь или повернешь ключ в первое положения. ключ повернул, стеклоподы заработали. ключ повернул в нулевое положение или вытащил, стеклоподы будут продолжать работать (реагироват на кнопки) некоторое время (несколько секунд или минут, я не засекал) либо пока ты не откроешь и закроешь дверь (что наступит раньше). вот для этого нужно реле комфорта. т.е. как я написал выше ,можно и без него.

фото реле комфорта я уже выкладывал, а ставится оно в такую рамку над ногами водителя:

вот фото водительского моторчика под 5-ти контактную кнопку



реле комфорта внешне как обычное реле, с блоком zvm одним маленьким проводом соединено. zvm минус дал на рале, реле замкнулось.

грубо схема такая:
"+"
|
|
реле комфорта-----zvm
|
|
потребитель
|
|
"-"

можно все подключить и без реле

http://e36club.ru/phpBB2/viewtopic.p...351&highlight=
почитай тут про люк, но тебе не принципиально, он так же через реле комфорта работает.

[Артем]

такая же проблема..именно водительский стеклоподьемник по 2-3см рывками опускается,приходится быстро кнопку нажимать.
менял кнопку с пасажирского -та же фигня,подключал другой моторчик -без изменений..
куда копать подскажите?

[dva]

Сообщение от Артем

куда копать подскажите?

блок zke поменять надо поробовать

[Артем]

де б его взять еще) а новый скока стоит?

[dva]

новый чтоб купить надо квартиру продать. на разборке поспрашивай. за бардачком горизонтальный блок с черным, желтым (фиолетовым), зеленым штекером

[Артем]

тоесть только его замена? он не чиниться никак?

[power320]

Артем
Здесь нет, если отнесешь мастеру электронщику может посмотрит, пройди диагностику, если он глючит то она покажет что проблемы с управлением стеклом и т.п.

dva
Нормально расписал. Молодец.

[Артем]

ок,сделаю диагностику,там видно будет)

[dva]

Сообщение от power320

dva

Нормально расписал. Молодец.

стараемся

[Дидя]

dva на фото где отметил реле комфорта у меня на мафине реле синего цвета - эт и есть реле комфорта?

[dva]

вот такое я купил реле комфорта

а вот здесь номера этого реле найдешь
http://e36club.ru/phpBB2/viewtopic.p...342&highlight=

[Дидя]

Спасибо.а то 30 страниц в техничке толкового нихт :x

[Дидя]

Если можешь фото этой релюхи крупнее.для сравнения :lol: вдруг заказывать не придется :lol:

[Dimaskgd]

Всем добрый день

в общем хотел спросить помощи по ЭСП как их подключать...до этого не было их на машине были механические подъемники...имеются 2 подъемника тоже как и у автора на пассажирскую силовой а на водительскую с блоком.

вот фото пассажирского



а вот водительский




Добавлено через 50 секунд
подскажите какие контакты куда тянуть,какие на кнопку а какие на питание

Добавлено через 22 минуты
вот это как я понимаю кнопка на пассажирскую дверь

[Dimaskgd]

ну что никто не подскажешь как это все добро подключить????через реле!

[dva]

Так сверху ж все написано и схема есть.

Добавлено через 3 минуты
какое реле? у тебя все блоки есть. плюс и минус подключаешь и все работает

Добавлено через 5 минут
пассажирский стеклоподъемник - на кнопку плюс красный, минус коричнневый и 2 остальных провода на моторчик. водительский стеклопод у тебя под 4-х контактную кнопку как на фото выше. красный - тонкий посоянный плюс, коричневый тлстый- минус, красный толстый или к реле комфорта или на фиолдетовый провод от замка зажигания , остальный 2 провод на кнопку. если на один из них минус подать то стело поедет вниз, на другой - вверх

[Dimaskgd]

спасибо подключил все работает)))

[Кулибин]

Поскажите что сделать что бы стёкла закрывались когда на сигналку ставишь. Может кто знает ? Провод на управления от сигналки я то знаю какой. Куда там к комфорту или ещё какой способ я не пойму.
__________________

[whor]

Сообщение от Кулибин

Поскажите что сделать что бы стёкла закрывались когда на сигналку ставишь. Может кто знает ? Провод на управления от сигналки я то знаю какой. Куда там к комфорту или ещё какой способ я не пойму.

как то не вяжецо ник с вопросом вот тут посмотри/почитай, там все разжовано, кудой и чо подключать... при условии, что функция комфортного запирания на авто вааще имеецо

[Кулибин]

whor, Спасибо!!!