Ремонт М40

Поручик · 29.07.2009, 02:55

Окончательно вогнали в сомнения некоторые темы на форуме. В следствии чего хочу определиться, что нужно для капиталки м40.
Мой список:
Кольца
Колпачки маслосъёмные
Поршня, вкладыши (если надо быудет точить и шлифовать)
Гидрики?
Ремень, ролики
Сальники
...
Основной вопрос. Двигателя БМВ ни разу не капиталил. Лет 5 назад работал в сервисе. Делали ауди, форды, жигули. В т.ч. сам полностью собирал-разбирал первые и последние практически с закрытыми глазами.
Какие нюансы и неожиданности есть в БМВ? Что в первую очередь нужно учесть? Возможно ли выдернуть двигатель без ямы? С из ауди выдёргивал четвёрку в одиночку на лебёдке. В БМВ возможно? Какой допустимый люфт клапанов, при котором ещё не нужно менять направляющие? В общем, интересует как можно больше.

Swunk · 29.07.2009, 08:59

без ямы никак... кардан запаришься откручивать ) а вся инфа в тисе, мануалах.

diman1978 · 29.07.2009, 09:07

Цитата:

Сообщение от Поручик

Какой допустимый люфт клапанов

Я ориентируюсь не на люфт а на зазор.так понятней

Как правило это 0,02-0,03 по втулке и 0,02мах по клапану

KazuS · 29.07.2009, 09:29

По полному демонтажу двигателя ничего не скажу, но кардан я снимал без ямы

поднимал машину на домкрате и подкладывал под колеса подкладки примерно сантиметров по 20 под каждое колесо и лежа на полу снимал, если честно то не очень удобно было, на яме было б в разы ловчее. Гидрики я б обязательно поменял бы на твоем месте, капиталить, так капиталить по полной

п.с. Не забудь в список включить все прокладочки и колечки(масленнного фильтра и колечко между головкой и блоком в системе охлаждения) обычно про такие мелочи забываешь когда что-то глобальное делаешь

по себе сужу

iRamp · 29.07.2009, 09:55

Цитата:

Сообщение от Поручик

Окончательно вогнали в сомнения некоторые темы на форуме.

М40 - меняй распредвал еще. :D

Майкл · 29.07.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от iRamp

М40 - меняй распредвал еще.

и рокера.

iRamp · 29.07.2009, 12:55

Цитата:

Сообщение от Майкл

Цитата:

Сообщение от iRamp

М40 - меняй распредвал еще.

и рокера.

Рокера лучше от М43 - они правельные)
В теме про не едит 160 или как-то так давал ссылку как это делается.

Jora · 29.07.2009, 12:55

а может всё таки после дефектовки уже говорить чё покупать?
но 100% весь грм точно новый благо на м40 есть варианты не оригинала чем на м43

Jora · 29.07.2009, 12:57

Цитата:

Сообщение от iRamp

Рокера лучше от М43 - они правельные)

по применяемости не подойдут. если не ошибаюсь то на м40 они не на подшипниках а на м43 рокера на подшипниках( и они тока оригинал идут и цена порядком 10000-12000 за комплект

iRamp · 29.07.2009, 13:09

Цитата:

Сообщение от Jora

Цитата:

Сообщение от iRamp

Рокера лучше от М43 - они правельные)

по применяемости не подойдут. если не ошибаюсь то на м40 они не на подшипниках а на м43 рокера на подшипниках( и они тока оригинал идут и цена порядком 10000-12000 за комплект

Вот потому что они на подшипниках - они не убивают распред, на м40 это болезнь, конечно по применяемости не встанут - но есть инструкция как это сделать. Постил в топике.

Jora · 29.07.2009, 13:17

может быть,может быть

Rusnak · 29.07.2009, 13:58

...да грм на М40 - не подарок, но думаю новый распред, гидрики и рокера (ориг=25тыс) послужат еще тыс. 200.. так что думаю нет смысла колхозить деталями с М43-го...

SELENGER · 29.07.2009, 14:07

так давайте уже определимся, стоит ли заморачиваться с деталями м43 на на м40 ??? :? :?:

imported_санек · 29.07.2009, 14:23

KazuS
колечко между головкой и блоком в системе охлаждения
Кольцо в комплекте с прокладкой ГБЦ идет.
ИМХО все родное м40. без ямы двиг можно снять. Не давно капиталил.снимали без ямы,домкратили.рокера,гидрики,распредвал,м/к., все поменял.
Итог проехал три тысячи,расход масла примерно 200 грамм,с учетом обкатки.

KazuS · 29.07.2009, 14:33

Санёк.
У меня не было его. Прокладка не оригинал была, не помню какая

KazuS · 29.07.2009, 14:37

Немного не в тему. А сколько гидрики стоят?... и рокера.. до кучи. Просветите, плиз

Rusnak · 29.07.2009, 15:16

на М40 гидрики INA=5000р
рокера 8шт (BMW)=9000р

KUBatura · 29.07.2009, 15:39

Гидрики брать по любому INA !!!
Кстатит оригинал на БМВ идет INA с логотипом БМВ, стоят в 3-и раза дороже чем просто ИНА !!!

Поручик · 29.07.2009, 20:05

Спасибо.. Основной вопрос был по технической стороне. По зч уже понял, что в голове 90% придётся менять всё... Отсюда печальные выводы. Гораздо проще перекинуть м42 готовый. Конечно тоже 50 на 50... Пока жду ответа по цене двиг+мозг. Хотя уже в пятницу будет видно. Начну потихоньку разбирать.

imported_санек · 29.07.2009, 20:06

Цитата:

Сообщение от Rusnak

на М40 гидрики INA=5000р
рокера 8шт (BMW)=9000р

рокера можно и подешевле взять,тоже качество не далеко от (BMW) 8)

KazuS · 29.07.2009, 20:44

Цитата:

Сообщение от Rusnak

на М40 гидрики INA=5000р
рокера 8шт (BMW)=9000р

ёёпппть...еще немного добавить и можно голый м42 у хрома взять

Поручик · 29.07.2009, 21:48

KazuS
Вот я о том же.. А ещё распред купить. Он по ходу тоже в 10 тыр выкатится. Экзист снова перекочевряжили весь, теперь непонятно что где. Но распреда там не нашёл. Короче все к хрому за м42

Правда он пока ответа о наличии не дал.

iRamp · 29.07.2009, 22:18

С купехи мотор с доками, откапиталеный продают за 25 http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=44405

KazuS · 30.07.2009, 02:01

Поручик.
Темку не хороним

сам думал скоро грм перетряхнуть, шумы напрягают, но что то цены кусают

Вот может лучше ездить так, а денежки подкопить на м42..?

Поручик · 01.08.2009, 00:15

Заморочился поиском распреда на м40.
На экзисте не нашёл.. Долбанный каталог снова переделан.
Нашёл такое: FEBI 03369-FEBI за 100 Евро. Это что за зверь такой? Вроде распреды на м40 когда-то видел по 350 Евро. В чём отличие? И гдесобсно можно поискать это чудо природы?

29.07.2009, 02:55	#1
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Ремонт М40 Окончательно вогнали в сомнения некоторые темы на форуме. В следствии чего хочу определиться, что нужно для капиталки м40. Мой список: Кольца Колпачки маслосъёмные Поршня, вкладыши (если надо быудет точить и шлифовать) Гидрики? Ремень, ролики Сальники ... Основной вопрос. Двигателя БМВ ни разу не капиталил. Лет 5 назад работал в сервисе. Делали ауди, форды, жигули. В т.ч. сам полностью собирал-разбирал первые и последние практически с закрытыми глазами. Какие нюансы и неожиданности есть в БМВ? Что в первую очередь нужно учесть? Возможно ли выдернуть двигатель без ямы? С из ауди выдёргивал четвёрку в одиночку на лебёдке. В БМВ возможно? Какой допустимый люфт клапанов, при котором ещё не нужно менять направляющие? В общем, интересует как можно больше. __________________ I like to move it move it

29.07.2009, 08:59	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	без ямы никак... кардан запаришься откручивать ) а вся инфа в тисе, мануалах. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

29.07.2009, 09:29	#4
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 39	По полному демонтажу двигателя ничего не скажу, но кардан я снимал без ямы поднимал машину на домкрате и подкладывал под колеса подкладки примерно сантиметров по 20 под каждое колесо и лежа на полу снимал, если честно то не очень удобно было, на яме было б в разы ловчее. Гидрики я б обязательно поменял бы на твоем месте, капиталить, так капиталить по полной п.с. Не забудь в список включить все прокладочки и колечки(масленнного фильтра и колечко между головкой и блоком в системе охлаждения) обычно про такие мелочи забываешь когда что-то глобальное делаешь по себе сужу __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

29.07.2009, 12:55	#8
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	а может всё таки после дефектовки уже говорить чё покупать? но 100% весь грм точно новый благо на м40 есть варианты не оригинала чем на м43 __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

29.07.2009, 13:17	#11
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	может быть,может быть __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

29.07.2009, 13:58	#12
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	...да грм на М40 - не подарок, но думаю новый распред, гидрики и рокера (ориг=25тыс) послужат еще тыс. 200.. так что думаю нет смысла колхозить деталями с М43-го... __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

29.07.2009, 14:07	#13
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 134	так давайте уже определимся, стоит ли заморачиваться с деталями м43 на на м40 ??? :? :?: __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

29.07.2009, 14:23	#14
imported_санек Профи Обо мне Регистрация: 01.01.2009 Адрес: Пермь Свердловский район Автомобиль: Е39 528 АКПП 1998 г.в. Сообщений: 1,606 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 50	KazuS колечко между головкой и блоком в системе охлаждения Кольцо в комплекте с прокладкой ГБЦ идет. ИМХО все родное м40. без ямы двиг можно снять. Не давно капиталил.снимали без ямы,домкратили.рокера,гидрики,распредвал,м/к., все поменял. Итог проехал три тысячи,расход масла примерно 200 грамм,с учетом обкатки. __________________ BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был 530D E39 Touring продан

29.07.2009, 14:33	#15
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 39	Санёк. У меня не было его. Прокладка не оригинал была, не помню какая __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

29.07.2009, 14:37	#16
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 39	Немного не в тему. А сколько гидрики стоят?... и рокера.. до кучи. Просветите, плиз __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

29.07.2009, 15:16	#17
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	на М40 гидрики INA=5000р рокера 8шт (BMW)=9000р __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

29.07.2009, 15:39	#18
KUBatura Ветеран Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Москва, Академика Янгеля Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г Сообщений: 3,321 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 70	Гидрики брать по любому INA !!! Кстатит оригинал на БМВ идет INA с логотипом БМВ, стоят в 3-и раза дороже чем просто ИНА !!! __________________ Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету Пьянству бой, молоко и гантели!

29.07.2009, 20:05	#19
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Спасибо.. Основной вопрос был по технической стороне. По зч уже понял, что в голове 90% придётся менять всё... Отсюда печальные выводы. Гораздо проще перекинуть м42 готовый. Конечно тоже 50 на 50... Пока жду ответа по цене двиг+мозг. Хотя уже в пятницу будет видно. Начну потихоньку разбирать. __________________ I like to move it move it

29.07.2009, 21:48	#22
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	KazuS Вот я о том же.. А ещё распред купить. Он по ходу тоже в 10 тыр выкатится. Экзист снова перекочевряжили весь, теперь непонятно что где. Но распреда там не нашёл. Короче все к хрому за м42 Правда он пока ответа о наличии не дал. __________________ I like to move it move it

29.07.2009, 22:18	#23
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	С купехи мотор с доками, откапиталеный продают за 25 http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=44405 __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

Sponsored Links

30.07.2009, 02:01	#24
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 39	Поручик. Темку не хороним сам думал скоро грм перетряхнуть, шумы напрягают, но что то цены кусают Вот может лучше ездить так, а денежки подкопить на м42..? __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

01.08.2009, 00:15	#25
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Заморочился поиском распреда на м40. На экзисте не нашёл.. Долбанный каталог снова переделан. Нашёл такое: FEBI 03369-FEBI за 100 Евро. Это что за зверь такой? Вроде распреды на м40 когда-то видел по 350 Евро. В чём отличие? И гдесобсно можно поискать это чудо природы? __________________ I like to move it move it