Не заводится даже с галстука! HELP!!!

P1LoT · 29.08.2009, 19:01

При повороте ключа в 2 положение приборка загорается, бензонасос качает(все как обычно), в положении старт, стартер молчит, даже реле не щелкает. При попытке завести с галстука, результат ноль, двигатель крутится, давление масла гаснет, но искры нет.
Подозреваю что подохли мозги.
И вопрос в догонку, машина с ЕВСом, при замене мозгов на такие же ЕВС даст двигатель запустить?

torxer · 29.08.2009, 19:05

Цитата:

Сообщение от P1LoT

машина с ЕВСом, при замене мозгов на такие же ЕВС даст двигатель запустить?

lдаст,тока их подружить надо будет.

P1LoT · 29.08.2009, 19:27

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от P1LoT

машина с ЕВСом, при замене мозгов на такие же ЕВС даст двигатель запустить?

lдаст,тока их подружить надо будет.

Это я знаю прекрасно, имелось ввиду: тупо замена блока мозгов без перепрошивки под мой ЕВС, чтобы знать точно что проблема в подохших мозгах.

torxer · 29.08.2009, 19:35

P1LoT
нет не заведешь. ты диагностировал машину? если ошибка ЕВС,то ее покажет диагностика. Хотя если проблема с ЕВС то стартер крутит,блокируется зажигание. у меня так было.

P1LoT · 29.08.2009, 19:45

Цитата:

Сообщение от torxer

P1LoT
нет не заведешь. ты диагностировал машину? если ошибка ЕВС,то ее покажет диагностика. Хотя если проблема с ЕВС то стартер крутит,блокируется зажигание. у меня так было.

Значит если поменять мозг, то стартер будет крутить, мне важно разобраться в чем проблема, чтоб не покупать полмашины запчастей.
У меня стартер и реле вообще молчат.
Диагностику провести не могу, машина в разобранном состоянии в покраске.

torxer · 29.08.2009, 20:03

я когда поставил мотор у меня евс вообще не подключен был,даже проводки не было. стартер крутил,бензоносос не работал. когда подключил евс завелась сразу. у тебя возможно главное реле полетело,по сигналу ДМЕ реле дает напругу на потребители. ты его проверял? питание подается на него?

Цитата:

Сообщение от P1LoT

Подозреваю что подохли мозги.

просто так они не могли сгореть! да и не вних дело. нужно узнать не снимался ли акумулятор при включенным зажигании.

Гитарист · 29.08.2009, 20:03

P1LoT
Ты не слишком усложняешь? Ил чего-то не договариваешь?
Батарея,тупо,не разряжена?

P1LoT · 29.08.2009, 22:56

Цитата:

Сообщение от torxer

по сигналу ДМЕ реле дает напругу на потребители

Если ДМЕ рабочий, машина с троса завелась бы, не так ли?

Цитата:

Сообщение от torxer

нужно узнать не снимался ли акумулятор при включенным зажигании.

Вот этот вопрос меня тоже интересует. Какие последствия в этом случае?

P1LoT · 29.08.2009, 23:04

Гитарист
Тупо не разряжена, бензин тупо есть, колеса тупо накачены, колдун тупо не спустило..........

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Ты не слишком усложняешь? Ил чего-то не договариваешь?

Слишком заумно пишу? В прокуратуре все выяснят.....

sasha_m · 29.08.2009, 23:08

Цитата:

Сообщение от P1LoT

Тупо не разряжена, бензин тупо есть, колеса тупо накачены, колдун тупо не спустило..........

))))

Лех, не расстраивайся! Сделаешь!

Swunk · 29.08.2009, 23:09

P1LoT
ты чего в штыки сразу? Гитарист имел ввиду, что решение наверняка простое, какая предыстория-то? Не год ведь машина стояла, когда последний раз заводилась, что делали после этого?
Причин много может быть, от датчика колена или релюшки дме до иммобилайзера и прочей ботвы

Maikl · 29.08.2009, 23:18

В мозгах обычно выходной каскад транзисторов сгорает, и то в основном при проверке на искру или сдергиванием колпачков на заведенном двигателе.
Можно просто мозги разобрать и тестером их померить, да и визуально посмотреть.
А если стартер не крутит,то возможно борт. комп. блокирует.

P1LoT · 29.08.2009, 23:44

Swunk
Если в поиске неисправности дошли уже до мозгов, то такие очевидные вещи как аккумулятор, предохранители, реле и проводка были проверены в первую очередь!
История такая, после покраски багажника внутри, маляры поставили аккумулятор на место и машина больше не заводиться(до этого заводилась в любую погоду с полтычка) как мне сказали, стартер не крутит, реле не щелкает, с троса тоже не заводиться. В чем может быть проблема? Единственное не смог добраться до стартера, чтобы попробовать его на прямую от батарейки.

P1LoT · 29.08.2009, 23:48

Цитата:

Сообщение от Maikl

Можно просто мозги разобрать и тестером их померить, да и визуально посмотреть.

Щас их распотрошил, визуально никаких касяков нет. В понедельник в МАДИ отвезу на диагностику.

DtmRus · 29.08.2009, 23:59

А размыкатель плюса под капотом не сработал ?
У DRU вроде похожая фигня была...

P1LoT · 30.08.2009, 01:29

DtmRus
Андрюхе первым делом позвонил, пришли к выводу что это ДМЕ....
Как у тебя подвеска после перевозки 8человек))?

DtmRus · 30.08.2009, 02:13

Цитата:

Сообщение от P1LoT

DtmRus
Андрюхе первым делом позвонил, пришли к выводу что это ДМЕ....
Как у тебя подвеска после перевозки 8человек))?

Да нормально все :D

torxer · 30.08.2009, 09:57

Цитата:

Сообщение от P1LoT

Вот этот вопрос меня тоже интересует. Какие последствия в этом случае?

в этом случае происходит расхронизация евс,типа невидит мозг евс,соответственно не заведешь.

Цитата:

Сообщение от P1LoT

Если ДМЕ рабочий, машина с троса завелась бы, не так ли?

ни как не заведется!

Цитата:

Сообщение от P1LoT

torxer писал(а):
по сигналу ДМЕ реле дает напругу на потребители

а ты проверил,плюс подходит к реле? ее бы я в первую очередь проверил.

torxer · 30.08.2009, 10:17

Цитата:

Сообщение от P1LoT

Единственное не смог добраться до стартера, чтобы попробовать его на прямую от батарейки.

добраться легко,сдергиваешь шланг на вакумник и просовываешь руку с недлинным штырьком см.6-7,и замыкаешь. нужна сноровка :D ,второй месяц практикую,т.к. не всегда срабатывает втягивающее реле. можно,для облегчения доступа открутить щуп и отвести в сторону,тогда в разы легче.

P1LoT · 30.08.2009, 14:46

Цитата:

Сообщение от torxer

P1LoT писал(а):
torxer писал(а):
по сигналу ДМЕ реле дает напругу на потребители

а ты проверил,плюс подходит к реле? ее бы я в первую очередь проверил.

Ткни пожалуйста пальцем, какое реле? Не могу врубиться где оно находится.....

Цитата:

Сообщение от torxer

P1LoT писал(а):
Единственное не смог добраться до стартера, чтобы попробовать его на прямую от батарейки.

добраться легко,сдергиваешь шланг на вакумник и просовываешь руку с недлинным штырьком см.6-7,и замыкаешь. нужна сноровка Very Happy ,второй месяц практикую,т.к. не всегда срабатывает втягивающее реле. можно,для облегчения доступа открутить щуп и отвести в сторону,тогда в разы легче. Smile
_________________

Спасибо буду знать :D Машина от меня в 60 км пробывать буду все завтра.

torxer · 30.08.2009, 14:58

Цитата:

Сообщение от P1LoT

Ткни пожалуйста пальцем, какое реле? Не могу врубиться где оно находится.....

к8302

P1LoT · 30.08.2009, 15:05

torxer
Понял. Огромное спасибо!!!

torxer · 30.08.2009, 15:11

P1LoT
алгоритм проверки знаешь?

P1LoT · 30.08.2009, 15:19

Цитата:

Сообщение от torxer

P1LoT
алгоритм проверки знаешь?

Расскажи поподробней

torxer · 30.08.2009, 15:34

снимишь реле и проверишь напругу между выводами 30(-) и 86(+)
если нет то проверяешь цепь толстого красного провода.
если есть,то идем дальше. вставляешь реле в разъем,включаешь зажигание и проверяешь заземление на 86 выводе(коричневый провод) Если заземления нет то не приходит сигнал с ДМЕ,проверяешь этот провод от реле и до ДМЕ. если провод в порядке то значит навернулось ДМЕ.
при включеном зажигании проверяешь напрежение на выводе 87,если напряжение есть то реле работает правельно,нет вышло из строя.

29.08.2009, 19:01	#1
P1LoT Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2008 Адрес: ЮЗАО C. БутоГо, Ю. ИзмайлоГо Сообщений: 852 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 45	Не заводится даже с галстука! HELP!!! При повороте ключа в 2 положение приборка загорается, бензонасос качает(все как обычно), в положении старт, стартер молчит, даже реле не щелкает. При попытке завести с галстука, результат ноль, двигатель крутится, давление масла гаснет, но искры нет. Подозреваю что подохли мозги. И вопрос в догонку, машина с ЕВСом, при замене мозгов на такие же ЕВС даст двигатель запустить? __________________ E36 limo Alpinweiss III das dach warf der schwarze, M52 206S3 04.04.95г. Лучше сделать и жалеть, чем жалеть что не сделал

29.08.2009, 19:35	#4
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	P1LoT нет не заведешь. ты диагностировал машину? если ошибка ЕВС,то ее покажет диагностика. Хотя если проблема с ЕВС то стартер крутит,блокируется зажигание. у меня так было. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

29.08.2009, 20:03	#7
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	P1LoT Ты не слишком усложняешь? Ил чего-то не договариваешь? Батарея,тупо,не разряжена? __________________ Zа Россию Матушку!

29.08.2009, 23:09	#11
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 96	P1LoT ты чего в штыки сразу? Гитарист имел ввиду, что решение наверняка простое, какая предыстория-то? Не год ведь машина стояла, когда последний раз заводилась, что делали после этого? Причин много может быть, от датчика колена или релюшки дме до иммобилайзера и прочей ботвы __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

29.08.2009, 23:18	#12
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 56	В мозгах обычно выходной каскад транзисторов сгорает, и то в основном при проверке на искру или сдергиванием колпачков на заведенном двигателе. Можно просто мозги разобрать и тестером их померить, да и визуально посмотреть. А если стартер не крутит,то возможно борт. комп. блокирует. __________________ BMW MOTUL в л\с.

29.08.2009, 23:44	#13
P1LoT Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2008 Адрес: ЮЗАО C. БутоГо, Ю. ИзмайлоГо Сообщений: 852 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 45	Swunk Если в поиске неисправности дошли уже до мозгов, то такие очевидные вещи как аккумулятор, предохранители, реле и проводка были проверены в первую очередь! История такая, после покраски багажника внутри, маляры поставили аккумулятор на место и машина больше не заводиться(до этого заводилась в любую погоду с полтычка) как мне сказали, стартер не крутит, реле не щелкает, с троса тоже не заводиться. В чем может быть проблема? Единственное не смог добраться до стартера, чтобы попробовать его на прямую от батарейки. __________________ E36 limo Alpinweiss III das dach warf der schwarze, M52 206S3 04.04.95г. Лучше сделать и жалеть, чем жалеть что не сделал

29.08.2009, 23:59	#15
DtmRus Старпёр Обо мне Регистрация: 14.08.2007 Адрес: Moscow Сообщений: 1,092 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 48	А размыкатель плюса под капотом не сработал ? У DRU вроде похожая фигня была... __________________ Shooting Break

30.08.2009, 01:29	#16
P1LoT Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2008 Адрес: ЮЗАО C. БутоГо, Ю. ИзмайлоГо Сообщений: 852 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 45	DtmRus Андрюхе первым делом позвонил, пришли к выводу что это ДМЕ.... Как у тебя подвеска после перевозки 8человек))? __________________ E36 limo Alpinweiss III das dach warf der schwarze, M52 206S3 04.04.95г. Лучше сделать и жалеть, чем жалеть что не сделал

30.08.2009, 15:05	#22
P1LoT Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2008 Адрес: ЮЗАО C. БутоГо, Ю. ИзмайлоГо Сообщений: 852 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 45	torxer Понял. Огромное спасибо!!! __________________ E36 limo Alpinweiss III das dach warf der schwarze, M52 206S3 04.04.95г. Лучше сделать и жалеть, чем жалеть что не сделал

30.08.2009, 15:11	#23
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	P1LoT алгоритм проверки знаешь? __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

30.08.2009, 15:34	#25
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	снимишь реле и проверишь напругу между выводами 30(-) и 86(+) если нет то проверяешь цепь толстого красного провода. если есть,то идем дальше. вставляешь реле в разъем,включаешь зажигание и проверяешь заземление на 86 выводе(коричневый провод) Если заземления нет то не приходит сигнал с ДМЕ,проверяешь этот провод от реле и до ДМЕ. если провод в порядке то значит навернулось ДМЕ. при включеном зажигании проверяешь напрежение на выводе 87,если напряжение есть то реле работает правельно,нет вышло из строя. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

Sponsored Links