расход масла М52 e36

Добрый День подскажите что такое!
у меня 328i на механике М52 движок, понятно что объем заливки 7,5, бешеный расход масла на 1,5 тыс примерно 1 литр, машину взял недавно эту, залил ELF 10/40, кто масла на СТО менял говорят что масло фирменное и отвечают за качество якобы, масло тупо выгарает мне кажеться, говорят что возможно вышел из строя насос отсоса газов из двигла, стоит порядка 50 долларов, кто знает в этом причина или масло просто "гавно" и надо что нить посерьезднне попробовать залить типа ЛюквиМоли 10/60 пробег 195 тыс!
Заранее спасибо!

[iRamp]

Причина расхода масла:
1. Прокладки картера\маслостакана\клапанной крыжки
2. Задубевшие маслосьемные колпачки.
3. Куевое масло, лей синт мобил или кастрол (НЕ ЛЕЙ W60)
4. Забитая система вентиляции картерных газов (Меняются 2 трубки и клапан КВКГ)
5. Кончились кольца - плачевно, проверять компрессию, и эндоскопом стенки цилиндров (в поиск по слову НИКОСИЛ )

____________________________

Начни с того что полусинт слей и залей мобил 1 peak life 5W50.

[Barralastic]

Сообщение от evgen001

Добрый День подскажите что такое!
у меня 328i на механике М52 движок, понятно что объем заливки 7,5, бешеный расход масла на 1,5 тыс примерно 1 литр, машину взял недавно эту, залил ELF 10/40, кто масла на СТО менял говорят что масло фирменное и отвечают за качество якобы, масло тупо выгарает мне кажеться, говорят что возможно вышел из строя насос отсоса газов из двигла, стоит порядка 50 долларов, кто знает в этом причина или масло просто "гавно" и надо что нить посерьезднне попробовать залить типа ЛюквиМоли 10/60 пробег 195 тыс!
Заранее спасибо!

:shock: 7.5литров????? не много ли? вообще 6,5 всегда было. У меня Castrol edge 0w40 не ело ваще.

[iRamp]

Сообщение от Barralastic

:shock: 7.5литров????? не много ли? вообще 6,5 всегда было. У меня Castrol edge 0w40 не ело ваще.

Не много, у метя тоже 7.5 где-то, от картера зависит для разных стран.

Сообщение от iRamp

Причина расхода масла:
1. Прокладки картера\маслостакана\клапанной крыжки
2. Задубевшие маслосьемные колпачки.
3. Куевое масло, лей синт мобил или кастрол (НЕ ЛЕЙ W60)
4. Забитая система вентиляции картерных газов (Меняются 2 трубки и клапан КВКГ)
5. Кончились кольца - плачевно, проверять компрессию, и эндоскопом стенки цилиндров (в поиск по слову НИКОСИЛ )

____________________________

Начни с того что полусинт слей и залей мобил 1 peak life 5W50.

СПС попробую, вопрос: а после полусинтетики синту залью хуже точно уж нестанет да?????машина не дымит, не дергаеться и Тд, вот по 4-му пункту как можно проверить (мне сказали что такое бывает когда в фильтре мембрана какаято выгарает, что то вроде того)! показали на него пальцем, размером как маленькое блюдце 4-го цвета!

нет 7,5 написано даже если на оф сайтах подбор масла делаешь, двигло и объем пишешь так и показывает!

[Романка]

[quote="evgen001"]

Сообщение от iRamp

Причина расхода масла:
4. Забитая система вентиляции картерных газов (Меняются 2 трубки и клапан КВКГ)
4-му пункту как можно проверить (мне сказали что такое бывает когда в фильтре мембрана какаято выгарает, что то вроде того)! показали на него пальцем, размером как маленькое блюдце 4-го цвета!

Правильнее сказать трескается и пропускает картерн. газы (дубеет ) себе промыл порванной не было должна "играть".
Трубки можно промыть (только аккуратно снять) бензой.
Цена вопроса около 100 у.е. новый по крайней мере в Р Беларуськи.
Масло стало менее брать (т.к. засрана была) 100-150 гр.литр. до 200-250 гр. литр. Но при таком раскладе смотреть первым делом компрессия .

спасибо! на выходных займусь!

[sasha_m]

evgen001

1. Поглядеть на яме мотор - есть ли подтеки. вообще весь осмотреть на предмет масляных поддтеков.
2. компрессию мерить.
3. масло махнуть на нормальное (кастрол, мобил, ликви)
4. маслосъемные колпаки менять
5. КВКГ
6. ((( кольца....

Сообщение от sasha_m

evgen001

1. Поглядеть на яме мотор - есть ли подтеки. вообще весь осмотреть на предмет масляных поддтеков.
2. компрессию мерить.
3. масло махнуть на нормальное (кастрол, мобил, ликви)
4. маслосъемные колпаки менять
5. КВКГ
6. ((( кольца....

Да вот я и поэтому задался вопросом что на яму заглянул в первую очередь! Все сухо и блястит! Тупо испоряеться куда-то, и все, не дымит не на холостых - ни при нажатии на Газ, по крайней мере на глаз незаметно, экологию мерил - отлично, гаишника спросил а скока норма - в ответ услышал типа давай отъезжай, некогда (с недовольным выражением лица)! Вот такие пироги, думаю что проблемы с винтиляцией картерных газов - больше посетовать неначто вроде! или 2-й Вариант - масло всетаки "Гавно" единственное какое лучше залить??? после полусинты пересесть на синтетику норма, кажеться расход будет???? и с брендом надо определиться, чет Кастрол у нас Турецкий идет, даже на Ауди парни жаловались что горит, да и мобил не Шик, вот Люк ви Моли вроде еще никто не хаил, его наверно - тока какое, буду благодарен советам!

[torxer]

evgen001
у меня так же как и у тебя. также не дымит,компрессия в норме,не течет,клапан КГ не засран,но жор масла присутствует. на 1000-1200км. литр. залит кастрюль 0w30,буду менять марку масла,а там видно будет

[sasha_m]

evgen001
померь компрессию, а потом масло меняй. слей получше полусинтетику и залей синтетику...

не знаю из какого ты города, но у официалов, думаю, для проверки купить можно нормальный кастрол...

[Kalya]

извините, что поднимаю тему,
но все таки
чем разрешилась история?
а то тоже не дымит
но масла жрет немеренно...

[remy]

Всем, привет, я вернулся))
По теме: ну, во первых залей 10w60 (морозы закончились) - это оптимальное масло для М52.
Если расход масла даже 4 литра от замены до замены - можно капиталить. Не одно подтекание масла не даст такой расход, сальники клапанов дают максимум 800 грамм

[Черный]

да не криминальный у тебя расход,меньше 1л/1000км-в пределах допуска.Они новые по 0,5л/1000 жрут у многих.

[remy]

у меня от замены до замены 300 грамм.... :oops:
пробег 150 тыс.

[Потап]

Как не звучало бы странно, но я избавился от расхода перейдя с кастрола 5w30 на ликви моли 5w40!

[Kalya]

мне кажется переход с одного масла на другое ничего не решит (естественно, если оба масла хорошие)
у меня две машины, масло лью одинаковое

одна есть, вторая нет
вот и все

[Sima520]

У меня тоже много брала масла, примерно 1 литр на 1,5 тыс. Решил поменять ККГ (старый был убитый), теперь берёт примерно 0,5 на 1,5 тыс., и я считаю что это много, нужно рыть дальше! Масло лью Mobil 10 w40, покупаю его в провереном месте не первый год, на БОШ Сервис!