Замена прокладки клап. крыш. и вопросы (ФОТО)

bes_com · 21.09.2009, 22:09

Возможно вопрос глупый но всё же:
посоветуйте как лучше поступить с начало поменять масло а потом прокладка клапанной крышки или наоборот или без разнице :oops:

Небольшой отчёт:
сам блок.

Клапанная крышка

Клапанная крышка отмытая

Распред-вал

Цепь, кстати подскажите какой у неё износ по степени растяжки?

Ну и до кучи свечи по порядку цилиндров. В 2,3,4 было масло довига

. Кто знает скажите мой диагноз по нагару но не на тех которые все в масле

Ещё промыл бензином клапан холостого хода, заслонка стала ходить даже по инерции, не знаю хорошо это или нет. И смазал её до кучи, на всякий смазкой силиконовой. Промыл в бензине наконечники катушек, т.к. были в масле. Форсунки не мыл (промывал весной чистилкой карбов). Когда всё собрал то на холостых происходит хаотичная детонация 1-2 раза в 2-3 секунды Отсюда вопрос где копать :?: :?: :?:

Maikl · 21.09.2009, 22:15

с начало прокладка .

Jora · 21.09.2009, 22:21

да пофиг

bes_com · 21.09.2009, 22:27

а её как на герметик? зтаю что надо будет всё гавно вычистить, и не переборщить с затяжкой

а то моя потеть начала

KOMEPC · 21.09.2009, 22:38

Цитата:

Сообщение от bes_com

а её как на герметик?

Зачем? Прокладки, вроде, вполне хватает..

Maikl · 21.09.2009, 22:40

ТИС рекомендует в некоторых местах герметиком,
и болты лучше затянуть динамометрическим ключом нужным моментом, а то срываются они на ура.

bes_com · 21.09.2009, 22:57

значит можно с ним можно и без, но думаю он будет не лишнем.
благо стоит копейки.

bes_com · 21.09.2009, 23:06

а попутно чё ещё можно сделать?

power320 · 22.09.2009, 00:08

Цитата:

Сообщение от bes_com

а её как на герметик?

Какой герметик вы че издеваетесь, нафиг он там нужен. Герметик применяется на соединение деталей без прокладок (например КПП, на некоторых авто поддон двигателя), можно вместо картонных прокладок.

Цитата:

Сообщение от Maikl

ТИС рекомендует в некоторых местах герметиком

В каких местах? с картером не путаешь?

Цитата:

Сообщение от bes_com

а попутно чё ещё можно сделать?

отмыть клапанную крышку, этого хватит на день возни :D, да много чего тока вот надо ли?

the_voodoo · 22.09.2009, 00:14

менял я) опух драить, вазе купи мочалку их струшки) реальная вещь) для посуды которая тока) она мягкая такая..

а ещё в одном месте сорвал резьбу и обломил кусок блока (между первым и вторым колодцем, там вообще место дебильное), короче гемороя было предостаточно). так что те шпильки которые в блоке не откручавай вообще) крышка и так снимется)

Humanoid · 22.09.2009, 01:00

Сливаешь масло, снимаешь крышку, пока остатки масла скапывают, драишь крышку, ставишь крышку на место, закручиваешь слив, заливаешь масло... ИМХО, самый логичный вариант...
Новая оригинальная прокладка герметика не просит, динамометра - тоже, им-то как раз сорвать - как нефик делать... Упёрса болтик - и хорош крутить... Я крутил отвёрткой с гибким валом - полгода - полёт нормальный, ничё не потеет...
Драить крышку - в зависимости от запущенности... Я на полчасика в соляре замачивал, а потом очистителем карбюратора и керхером отшибал, до блеска... :oops:

Гитарист · 22.09.2009, 09:02

Новые резиновые прокладки в гермеитке не нуждаются.Герметик сушит резину,и поэтому его можно использовать только на старой прокладке.

Maikl · 22.09.2009, 16:28

Вот вам ТИС господа
это к вопросу о герметике, а то некоторые болтают, :wink:

e36573 · 22.09.2009, 17:16

А что лучше сначало поменять: масло или компенсаторы?

Гитарист · 22.09.2009, 17:35

e36573
Одновременно делай.

Rusnak · 22.09.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Новые резиновые прокладки в гермеитке не нуждаются

+1000

тянуть гайки очень медленно (порядок аналогичен затяжке гбц)....динамоключом легко сорвать! тк даже дав указанный момент затяга прогладка не успеет сжаться и резьба потянется....тянуть надо по кругу, медленно, болтики сжав прокладку упрутся выступами в тело гбц и остановятся мертво...удачи.

Matador · 27.09.2009, 21:07

Практика показывает, что даже на новую прокладку нужно "приложиться" герметиком. А именно, с левой передней стороны крышки, т.к. "льет" чаще всего оттуда и сзади, там где полукруглые впадины.

Еще практика показывает, что даже новые оригинальные прокладки от Витьки Рейнца могут течь. У меня так "затопило" свечные колодцы. Я за герметик.

+1 Гитарист, да, сушит, есть такое.

Dimon777 · 27.09.2009, 21:28

Затягивать, очень аккуратно надо, если перетянуть хана прокладке. Я когда менял ставил без гермета, затянул 10Нм, так в книге написано было. Нигде не течёт тыщи 3 проехал уже, один раз даже перегрел как следует :oops:

remy · 28.09.2009, 15:08

Брал себе новую прокладку (original) через 10.тысяч начала потеть. В начале августа менял компенсаторы (дорогое удовольствие :o ) и прокладку посадил на герметик victor reinz синий.

Так что моё мнение - герметик.

remy · 28.09.2009, 15:11

Цитата:

Сообщение от Matador

Практика показывает, что даже на новую прокладку нужно "приложиться" герметиком. А именно, с левой передней стороны крышки, т.к. "льет" чаще всего оттуда и сзади, там где полукруглые впадины.

Еще практика показывает, что даже новые оригинальные прокладки от Витьки Рейнца могут течь. У меня так "затопило" свечные колодцы. Я за герметик.

Поддерживаю.

Цитата:

Сообщение от Matador

даже новые оригинальные прокладки от Витьки Рейнца могут течь. У меня так "затопило" свечные колодцы

точно с таким же столкнулся и я. :wink:

bes_com · 28.09.2009, 20:13

Небольшой отчёт:
сам блок.

Клапанная крышка

Клапанная крышка отмытая

Распред-вал

Цепь, кстати подскажите какой у неё износ по степени растяжки?

Ну и до кучи свечи по порядку цилиндров. В 2,3,4 было масло довига

. Кто знает скажите мой диагноз по нагару но не на тех которые все в масле

Ещё промыл бензином клапан холостого хода, заслонка стала ходить даже по инерции, не знаю хорошо это или нет. И смазал её до кучи, на всякий смазкой силиконовой. Промыл в бензине наконечники катушек, т.к. были в масле. Форсунки не мыл (промывал весной чистилкой карбов). Когда всё собрал то на холостых происходит хаотичная детонация 1-2 раза в 2-3 секунды Отсюда вопрос где копать :?: :?: :?:

bes_com · 28.09.2009, 20:33

Прокладка новая Elring, старая была от victor reinz, дубовая жёсткая, колечки под свечные колодцы даже не сгибались. Посадил баз герметика, 30 км полёт нормальный

Romano · 28.09.2009, 20:49

а ты когда свечи выкручивал масло в колодцы попало?

У меня все 6 колодцев были по яйца в масле и всё туда утекло.

Заводился я потом долго, из трубы сцуко такой белый дым ебошил, камеры не было жаль рядом, погазовал погазовал и соседа на даче уже не видел.
По началу троило, пятерило.

Как всё прогорело, по трасссе 20 км прожёг, всё встало на свои места и заметно лучше стало с сухими то и чистыми колодцами!

Ну клапан смазывать не нада, на смазку сядет пыль (моё мнение.)
Покатайся ещё и поменяй свечи, ещё раз протрёшь наконечники, т.к. с них ещё масла накапает или поменяй на новые.

bes_com · 28.09.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от Romano

а ты когда свечи выкручивал масло в колодцы попало?

я свечи выкручивал после того как крышку снял, предварительно насколько мог протёр масло.

Цитата:

Сообщение от Romano

Ну клапан смазывать не нада, на смазку сядет пыль (моё мнение.)

да вроде не должно, фильтр стоит, да к тому же все равно масло попадёт туда через вентиляцию картера

Цитата:

Сообщение от Romano

ещё раз протрёшь наконечники, т.к. с них ещё масла накапает или поменяй на новые.

не там точно нет масло, я их целиком в бензине мыл

Warden · 29.09.2009, 13:36

Цитата:

Сообщение от bes_com

Прокладка новая Elring, старая была от victor reinz, дубовая жёсткая, колечки под свечные колодцы даже не сгибались. Посадил баз герметика, 30 км полёт нормальный

Я тоже себе Элринг поставил на м50. без герметика. Через неделю начало масло сочится с места где ванос к голове крепится. Все-таки места стыковки промазывать надо.

21.09.2009, 22:09	#1
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	Замена прокладки клап. крыш. и вопросы (ФОТО) Возможно вопрос глупый но всё же: посоветуйте как лучше поступить с начало поменять масло а потом прокладка клапанной крышки или наоборот или без разнице :oops: Небольшой отчёт: сам блок. Клапанная крышка Клапанная крышка отмытая Распред-вал Цепь, кстати подскажите какой у неё износ по степени растяжки? Ну и до кучи свечи по порядку цилиндров. В 2,3,4 было масло довига . Кто знает скажите мой диагноз по нагару но не на тех которые все в масле Ещё промыл бензином клапан холостого хода, заслонка стала ходить даже по инерции, не знаю хорошо это или нет. И смазал её до кучи, на всякий смазкой силиконовой. Промыл в бензине наконечники катушек, т.к. были в масле. Форсунки не мыл (промывал весной чистилкой карбов). Когда всё собрал то на холостых происходит хаотичная детонация 1-2 раза в 2-3 секунды Отсюда вопрос где копать :?: :?: :?: __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

21.09.2009, 22:15	#2
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 56	с начало прокладка . __________________ BMW MOTUL в л\с.

21.09.2009, 22:21	#3
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 123	да пофиг __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

21.09.2009, 22:27	#4
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	а её как на герметик? зтаю что надо будет всё гавно вычистить, и не переборщить с затяжкой а то моя потеть начала __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

21.09.2009, 22:40	#6
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 56	ТИС рекомендует в некоторых местах герметиком, и болты лучше затянуть динамометрическим ключом нужным моментом, а то срываются они на ура. __________________ BMW MOTUL в л\с.

21.09.2009, 22:57	#7
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	значит можно с ним можно и без, но думаю он будет не лишнем. благо стоит копейки. __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

21.09.2009, 23:06	#8
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	а попутно чё ещё можно сделать? __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

22.09.2009, 00:14	#10
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 82	менял я) опух драить, вазе купи мочалку их струшки) реальная вещь) для посуды которая тока) она мягкая такая.. а ещё в одном месте сорвал резьбу и обломил кусок блока (между первым и вторым колодцем, там вообще место дебильное), короче гемороя было предостаточно). так что те шпильки которые в блоке не откручавай вообще) крышка и так снимется)

22.09.2009, 01:00	#11
Humanoid Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 04.11.2008 Адрес: Зеленоград Автомобиль: FIAT Marea Weekend HLX Сообщений: 7,758 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 138 раз(а) в 121 сообщениях Вес репутации: 170	Сливаешь масло, снимаешь крышку, пока остатки масла скапывают, драишь крышку, ставишь крышку на место, закручиваешь слив, заливаешь масло... ИМХО, самый логичный вариант... Новая оригинальная прокладка герметика не просит, динамометра - тоже, им-то как раз сорвать - как нефик делать... Упёрса болтик - и хорош крутить... Я крутил отвёрткой с гибким валом - полгода - полёт нормальный, ничё не потеет... Драить крышку - в зависимости от запущенности... Я на полчасика в соляре замачивал, а потом очистителем карбюратора и керхером отшибал, до блеска... :oops: __________________ Бортовичог - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=175734 Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости...

22.09.2009, 09:02	#12
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Новые резиновые прокладки в гермеитке не нуждаются.Герметик сушит резину,и поэтому его можно использовать только на старой прокладке. __________________ Zа Россию Матушку!

22.09.2009, 16:28	#13
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 56	Вот вам ТИС господа это к вопросу о герметике, а то некоторые болтают, :wink: __________________ BMW MOTUL в л\с.

22.09.2009, 17:16	#14
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	А что лучше сначало поменять: масло или компенсаторы? __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

22.09.2009, 17:35	#15
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	e36573 Одновременно делай. __________________ Zа Россию Матушку!

27.09.2009, 21:07	#17
Matador Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Практика показывает, что даже на новую прокладку нужно "приложиться" герметиком. А именно, с левой передней стороны крышки, т.к. "льет" чаще всего оттуда и сзади, там где полукруглые впадины. Еще практика показывает, что даже новые оригинальные прокладки от Витьки Рейнца могут течь. У меня так "затопило" свечные колодцы. Я за герметик. +1 Гитарист, да, сушит, есть такое. __________________ BMW E60 525iА M54 BMW E36 318is М44 COUPE продан BMW E32 735i M30 продан

27.09.2009, 21:28	#18
Dimon777 Ветеран Обо мне Регистрация: 28.03.2008 Адрес: С-Пб, ул.Тельмана Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix Сообщений: 3,247 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 68	Затягивать, очень аккуратно надо, если перетянуть хана прокладке. Я когда менял ставил без гермета, затянул 10Нм, так в книге написано было. Нигде не течёт тыщи 3 проехал уже, один раз даже перегрел как следует :oops: __________________ http://vk.com/dimona777 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/

Sponsored Links

28.09.2009, 15:08	#19
remy Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.09.2009 Адрес: Киев Сообщений: 291 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Брал себе новую прокладку (original) через 10.тысяч начала потеть. В начале августа менял компенсаторы (дорогое удовольствие :o ) и прокладку посадил на герметик victor reinz синий. Так что моё мнение - герметик. __________________ М40В18 --> M42B18 --> M52B28TU АКПП, М-пакет, 24 стиль R17

28.09.2009, 20:13	#21
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	Небольшой отчёт: сам блок. Клапанная крышка Клапанная крышка отмытая Распред-вал Цепь, кстати подскажите какой у неё износ по степени растяжки? Ну и до кучи свечи по порядку цилиндров. В 2,3,4 было масло довига . Кто знает скажите мой диагноз по нагару но не на тех которые все в масле Ещё промыл бензином клапан холостого хода, заслонка стала ходить даже по инерции, не знаю хорошо это или нет. И смазал её до кучи, на всякий смазкой силиконовой. Промыл в бензине наконечники катушек, т.к. были в масле. Форсунки не мыл (промывал весной чистилкой карбов). Когда всё собрал то на холостых происходит хаотичная детонация 1-2 раза в 2-3 секунды Отсюда вопрос где копать :?: :?: :?: __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

28.09.2009, 20:33	#22
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	Прокладка новая Elring, старая была от victor reinz, дубовая жёсткая, колечки под свечные колодцы даже не сгибались. Посадил баз герметика, 30 км полёт нормальный __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

28.09.2009, 20:49	#23
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 48	а ты когда свечи выкручивал масло в колодцы попало? У меня все 6 колодцев были по яйца в масле и всё туда утекло. Заводился я потом долго, из трубы сцуко такой белый дым ебошил, камеры не было жаль рядом, погазовал погазовал и соседа на даче уже не видел. По началу троило, пятерило. Как всё прогорело, по трасссе 20 км прожёг, всё встало на свои места и заметно лучше стало с сухими то и чистыми колодцами! Ну клапан смазывать не нада, на смазку сядет пыль (моё мнение.) Покатайся ещё и поменяй свечи, ещё раз протрёшь наконечники, т.к. с них ещё масла накапает или поменяй на новые. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.