на м44 хана холостым

Семикин · 29.12.2009, 23:56

диагностировал в 3 местах, ошибок нету!!!! единственное угол зажигания - 49 градусов.

пережали к клапану отвода картерных газов - чудо...все работает!!! проходит время и опять дерготня, махнул клапан.....ничего не изменилось...

глохнет....но на оборотах все отлично...хотя временами тупит и вообще не едет. подхват тугой.

Есть подозрение что воздух сосёт.
мож кто подскажет??

eros · 30.12.2009, 01:08

а гофру смотрел? проверь ее хорошенько на наличие герметичности.

Семикин · 30.12.2009, 10:14

Цитата:

Сообщение от eros

а гофру смотрел? проверь ее хорошенько на наличие герметичности.

гофру которая на выхлопной???

malenkiy · 30.12.2009, 10:22

Семикин
гофру ту что от расходомера к впуску

Семикин · 30.12.2009, 10:51

Проверял первым делом....вроде как норма все, но ещё раз проверю. Привык к карбюраторам...там то пофиг что до дросселя , а тут дмрв

))

Andrew 316 · 30.12.2009, 21:41

Вчера были похожие симптомы на М43, вылечилось чисткой клапана х.х. Мыл очистителем карбюратора Cleaner, предварительно взбрызнув WD40, периодически двигая заслонку внутри клапана спичкой

Семикин · 07.01.2010, 13:10

Спасибо огромное

как раз собирался заняться этим. Я поменял фильтр топливный, и залил гадость какую то для промыва инжектора ради прикола....залил ультимэйта и вроде тьфу-тьфу уже kxit/ J, уверенном холостом говорить пока что не приходится, но глохнуть перестала и тяга вернулась

29.12.2009, 23:56	#1
Семикин Новичок Обо мне Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	на м44 хана холостым диагностировал в 3 местах, ошибок нету!!!! единственное угол зажигания - 49 градусов. пережали к клапану отвода картерных газов - чудо...все работает!!! проходит время и опять дерготня, махнул клапан.....ничего не изменилось... глохнет....но на оборотах все отлично...хотя временами тупит и вообще не едет. подхват тугой. Есть подозрение что воздух сосёт. мож кто подскажет??

30.12.2009, 01:08	#2
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 91	а гофру смотрел? проверь ее хорошенько на наличие герметичности. __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

30.12.2009, 10:22	#4
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 139	Семикин гофру ту что от расходомера к впуску __________________ Нет негров - Нет расизма

30.12.2009, 10:51	#5
Семикин Новичок Обо мне Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проверял первым делом....вроде как норма все, но ещё раз проверю. Привык к карбюраторам...там то пофиг что до дросселя , а тут дмрв ))

30.12.2009, 21:41	#6
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	Вчера были похожие симптомы на М43, вылечилось чисткой клапана х.х. Мыл очистителем карбюратора Cleaner, предварительно взбрызнув WD40, периодически двигая заслонку внутри клапана спичкой

07.01.2010, 13:10	#7
Семикин Новичок Обо мне Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо огромное как раз собирался заняться этим. Я поменял фильтр топливный, и залил гадость какую то для промыва инжектора ради прикола....залил ультимэйта и вроде тьфу-тьфу уже kxit/ J, уверенном холостом говорить пока что не приходится, но глохнуть перестала и тяга вернулась

Sponsored Links