Завыл гидрач 320 м52

[Даниил 490]

Люди хелп резко завыл гидрач и руль стал поворачиваться рывками уровень в бачке нормальный :o

[the_voodoo]

рывками?, может ремень!

завыл... воздух в системе!

[Jenea318]

чет последнее время все больше и больше проблем с ГУРами.....может все в одну тему?

[Kalya]

да
и заодно, чтобы еще одну тему не создавать
опишите, кто знает различия в насосах ГУР для 6-котловых модификаций е36? )

[Даниил 490]

А что из за ремня реально такая хрень может случится? просто он у меня последнее время пищал

[Bender01]

http://bmwzp.com/article22.html

[Даниил 490]

Спасибо огромное зе сылочку завтра попробую

Решил эту проблему на М52 заменой насоса ГУР. Оригинал LUK нашел за 5600. Работает без проблем!

[Stasik]

ремень- врядли, если б прокручивался,то такой бы свист стоял бы, да и ремень не прожил бы долго. насос на 99 процентов. ищи другой, и не парь мозг..

[Stasik]

Сообщение от Даниил 490

Спасибо огромное зе сылочку завтра попробую

только не заводи без атф, тогда точно насосу хана будет. лучше всего подавать чистую атф в насос и сливать с рейки прямотоком. чтоб грязную жижу не гонять. если такой способ не устраивает, то можно грушей на 150мл выкачивать с бачка атф, сняв при этом корпус воздушного фильтра с расходомером, так бачок- как на ладони. алгоритм в этом случае: выкачал, покрутил рулем, выкачал еще, залил новую, завел, покрутил рулем, повторил алгоритм.

[Ldir]

http://bmwzp.com/article22.html
Верный способ убить гур

Принять на себя жижу из бачка тоже интересно придумано.
Рекомендую свурху шритцом выкачать.

[Bender01]

Сообщение от Ldir

http://bmwzp.com/article22.html
Верный способ убить гур

Принять на себя жижу из бачка тоже интересно придумано.
Рекомендую свурху шритцом выкачать.

а из рейки как слить?тоже шприцом)
ниче не будет,там сливать то секунд 10
важно когда заливаешь новую рулем крутить при выключеном моторе пока атф не перестанет уходить в бачке.Потом можно завести и подлить еще если требуеться

[Stasik]

Сообщение от Bender01

а из рейки как слить?тоже шприцом)
ниче не будет,там сливать то секунд 10
важно когда заливаешь новую рулем крутить при выключеном моторе пока атф не перестанет уходить в бачке.Потом можно завести и подлить еще если требуеться

из рейки можно слить, покрутив рулем на незаведенном авто. когда новую зальешь- крутить не обязательно, ибо конструкция системы такова, что из бачка атф сразу идет в насос по толстому шлангу, соотвественно завоздушить его никак не получится. смысл крутить рулем, ток из рейки выдавит. можно снять ремень и покрутить шкив насоса, вот будет толк.

[Даниил 490]

Господа так я не понял есть смысл его промывать или нет ?И из за хренового ГУРа можно убить рейку ? :oops:

[max82]

У меня тоже недавно завыл гидрач, при чем при повороте руля ни каких изменений звука нет, а при повышении оборотов звук усиливается. Открыл бачок, жидкости мало было, шприцом старую скачал сколько мог, залил новую до уровня, но звук остался. Можно что то ещё сделать чтобы не выло или новый насос покупать только?
Машина Е36, М52, 1997г.

[Bender01]

Сообщение от Даниил 490

Господа так я не понял есть смысл его промывать или нет ?И из за хренового ГУРа можно убить рейку ? :oops:

Блин,рейка то тут причем)Речь идет о насосе Гур.

Якобы он может умереть пока ты будет с него масло сливать с заведеным двигателем.Я сливал и нормальна все.Потому как без масла он будет пару секунд буквально.Как только жижа перестала течь,командуешь товарищу,он глушит двигло.Потом все ставишь на место(шланг,хамут)заливаешь новый атф.Из бачка атф может сразу не уйти в систему !лучше покрутить рулем туда сюда пару раз (не заводя двигатель),и посмотреть ушел ли из бачка атф в систему,долить еще,покрутить.Не уходит,значит зоводим двигатель и крутим уже на заведеном.При необходимости доливаем еще.

Кстати после замены масла в двигателе он тоже на сухую работает первые несколько секунд и ниче.

[Stasik]

Сообщение от Даниил 490

Господа так я не понял есть смысл его промывать или нет ?И из за хренового ГУРа можно убить рейку ? :oops:

рейку убить нельзя. ездил без атф недели две(насос насквозь тек) потом поменял насос и все работает(в рейке всегда немного масла есть, этого достаточно). смысла в промывке скорее нет, ибо гудит насос не просто так, лучше заменить его, но многим помогает, насос перестает гудеть(видимо, просто тише гудит) и ездят люди.

[Даниил 490]

Парни спасибо за советы . Промыл и помогло он теперь шепчет :Yahoo!:

[Bender01]

Сообщение от Даниил 490

Парни спасибо за советы . Промыл и помогло он теперь шепчет :Yahoo!:

Как промывал то?расскажи хоть))

[achkasov]

Сообщение от max82

У меня тоже недавно завыл гидрач, при чем при повороте руля ни каких изменений звука нет, а при повышении оборотов звук усиливается. Открыл бачок, жидкости мало было, шприцом старую скачал сколько мог, залил новую до уровня, но звук остался. Можно что то ещё сделать чтобы не выло или новый насос покупать только?

не пропусти уход жидкости!
было тоже, потом, культурно скажем, "пропустил" момент ухода -> новый насос Luk (6000 руб + работа = 9000руб) - на последних е36 насос ГУР НЕремонтнопригоден, как и на е46 и е39, т.е. замена на новый.[/quote]

[Даниил 490]

Промыл простым колхозным способом
1.Шприцем из бачка откачал жижу
2.снял бачок (осторожно таккак соски на бачке оч хрупкие )
3. шланги те что шли к бачку удленнил с помощю переходниковна столько чтобы они висели около колеса см.10-15 отземли
4.купил четырех литровую канистру обычной промывки для двигла (брал не очень дорогую)
5. 1.5 литра залил в отдельную емкость и в нее погрузил приемный шланг а другой шланг бросил в пустую бутылку
6. поставил руль прямо и не трогая его запускаю двигло и смотрю чтобы приемный шланг не хапанул воздуха Пока приемный всасывает то из обратки такая хрень вылетает
7. повторяю пункт №6 до тех пор пока ез обратки не пойдет чистая промывка(у меня на это ушло литров 8)
8.поставил бачок на место и залил кастроловскую атф (само собой предварительно вымыл из системы остатки промывкис помошью атф )
9 запускаем двигло смотрим наличие течи из под шлангов если есть устраняем а потом ездим и радуемся
Если это кому нибудь поможет то буду рад

:roll: :roll: :roll: :roll:

[Pikachu]

Увы, я не среди них ;))
Сегодня, после вторичной промывки насос стал тише, но все равно иногда слышно, когда мотор набирает обороты в основном.
За неделю масло потемнело =(
На СТО говорят, это что-то в насосе уже точится и ему рано или поздно конец придет.
Да, видать время его настало и не перенес он этой суровой зимы (беда впервые проявилась после резких смен "+"/"-", когда после 0 стало -20).
Но пока решили оставить как есть.
Зря чтоли АТФ переводили )))
Умрет - заменим =)

P.S. Кто-нибуль ставил себе насос фирмы ATS?

[Pikachu]

Тогда промыл систему, поставил LUK новый и забыл... на год!
Вчера и сегодня, когда реально потеплело до "+" что-то опять стало его слышно иногда ((
Видимо из-за перепадов температуры как-то попал воздух в систему.
В СБ направлюсь на промывку.
Надеюсь на этот раз - результативную.