сайлентблок кто менял?

ivane · 12.04.2010, 19:10

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=331004
№ 4 - самостоятельно? есть ли сложности или хитрости при установке? поделитесь, всем спасибо

Warden · 12.04.2010, 19:11

Площадка №17 крепится к кузову 3 болтами.
1 спереди и 2 сзади.
передние у меня открутились нормально, а задние и справа и слева пришлось высверливать. Они часто закисают. :o

ivane · 12.04.2010, 19:20

по вопросу закислости обрабатываю металлической щеткой и заливаю ВД40 примерно за день до работ - откручивается намного легче

Rusnak · 12.04.2010, 20:00

по поводу болтов: ВД40, йод, уксус...керосин...снизу хорошенько ударить по шляпке перед отворачиванием..

Romano · 12.04.2010, 20:15

Вот у меня эти болты не закисали, так как сход развал делался регулярно и развальщик всегда их крутил и регулировал схождение.

сложности по смене сайлентблока, его сложно выпресовать, я выжигал резину, выбивал обойму и запресовывал новый.

sergei316i · 12.04.2010, 20:44

тоже собираюсь заменить.
с начало попробую выпресовать с помощью шайб, втулки чуть больше диаметра сайлентблока и болта с гайкой.
но если не пойдёт то тоже собираюсь высверливать.
Приступлю к замене ближе к лету.

999 · 12.04.2010, 21:56

Я менял. Припднял авто, колесо не снимал. Открутил эти болты. 1 высверливал после того как он обломился

. Опустил рычаг выкрутил болт снял площатку. Обойма алюминиевая у сайлентблока, легко сминается зубильцем, после чего легко выбивается. Новый запресовывал подходящей оправкой.

bes_com · 27.04.2010, 20:03

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=331004
№ 2 - самостоятельно? есть ли сложности или хитрости при установке? поделитесь, что ещё можно заодно поменять?
Всем спасибо

power320 · 27.04.2010, 22:39

bes_com
Съемник делай и снимешь, ручной пресс или снимать рычаг и к токарю.

Есть еще один вариант но думаю от него откажешься, это для тех кто на продажу авто годовит и надо срочно.

bes_com · 27.04.2010, 22:57

power320 Можно поподробней что за пресс?

bes_com · 27.04.2010, 23:03

И откуда его надо будет выпрессовывать?

вит · 27.04.2010, 23:40

Шарнир резинометаллический,под номером 2 сначала выжигал, затем просто молотком его выбиваешь середину,т.е. сам шарнир,а оправкой выбиваешь остальное.
Сайлентблок под номером 4,так же выжигал и выбивал оправкой,запрессовывал той же оправкой,только предварительно сжимал хорошим хомутом,чтобы не пружинил при запрессовке.Вот, как-то так.Вся проблема найти подходящие оправки.

metalruler · 27.04.2010, 23:42

все сайленты выбивал молотком через торцевую головку на 32 что ли, точно не помню размер, главное, чтобы внешним диаметром она в отверстие по сайлент проходила почти в притык, пару раз вмазать как следует, и всего делов)))) рычаг желательно снять при этом, чтобы удары на другие сайленты не передавались, и опереть так, чтобы плечо минимально было, а то мало ли трещины по сварным швам пойдут от такого варварского метода.

вит · 27.04.2010, 23:49

metalruler
Всё будет нормуль,никаких трещин,головка на 32 не подошла,потому как имеет глубокую зинковку.
Не говоря уж про сайлентблок.

вит · 27.04.2010, 23:51

И не забыть смазать мылом,
чтобы легче заходило.

bes_com · 27.04.2010, 23:56

Чёт вы меня пугаете, неужели там всё так запущенно? :o

power320 · 28.04.2010, 00:12

bes_com
Съемник сделай снимешь, ручной пресс продается в магазинах инструментов.

Но лучше съемник.

вит · 28.04.2010, 00:14

Чё там запущено?

Не боись,я тоже думал,что капец,
однако всё нормуль получилось.
Ещё,удобно делать вдвоём,один держит рычаг,другой
запрессовывает или наоборот.Всё получится.Глаза бояться,руки делают.

вит · 28.04.2010, 00:17

power320
Я съёмника не нашёл подходящего,делал по-старинке.
Слышал,что подходит съёмник от москвича 412,но тоже не нашёл.
Съёмником пытались стянуть сайлентблок с переднего рычага,
итог отрицательный,хотя всё подходило,в смысле диаметра сайлента.

bes_com · 28.04.2010, 00:27

Ну чё за съёмник? фотку дайте какую нибудь или карандашом нарисуйте, у бате М2140 был, я на нём такое вытворял... о чём это я? Ах да, надо в гараже поковыряться были какие то съёмники, знать надо только что искать

Мне не к спеху просто был на диагностике, приговаривали один, вот готовлюсь за ранние. Менять буду два, симметрично. Я всё меняю симметрично, независимо от состояния.

SERG666 · 28.04.2010, 00:35

Я только приехал с работы!!!Менял сайленты на обоих сторонах!!!
Зае ...ался болты высверливать в итоге были болты 12/1.5/43 стали 14/1.5/50 .Три болта а гемора :P .Сразу заливай ВДшкой сильно не тяни на откручивания смотри не заломай!!!
Удач !!! :wink:
Каждый день с таким у клиентов сталкиваюсь,а вот у себя с проблемами получилось!!! :twisted:

28.04.2010, 01:27

ivane
Меня с неделю назад, открутил площадку, выжег газом старый сайлент, остатки зубилом, далее оправкой запрессовал новые и все.
Времени часа полтора - два с перекурами и болтовней.

12.04.2010, 19:10	#1
ivane Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.10.2008 Адрес: калининград Сообщений: 276 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	сайлентблок кто менял? http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=331004 № 4 - самостоятельно? есть ли сложности или хитрости при установке? поделитесь, всем спасибо __________________ 316i м40 1993г. седан мкп

12.04.2010, 19:11	#2
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Re: сайлентблок кто менял? Площадка №17 крепится к кузову 3 болтами. 1 спереди и 2 сзади. передние у меня открутились нормально, а задние и справа и слева пришлось высверливать. Они часто закисают. :o __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

12.04.2010, 19:20	#3
ivane Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.10.2008 Адрес: калининград Сообщений: 276 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	по вопросу закислости обрабатываю металлической щеткой и заливаю ВД40 примерно за день до работ - откручивается намного легче __________________ 316i м40 1993г. седан мкп

12.04.2010, 20:00	#4
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	по поводу болтов: ВД40, йод, уксус...керосин...снизу хорошенько ударить по шляпке перед отворачиванием.. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

12.04.2010, 20:15	#5
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 48	Вот у меня эти болты не закисали, так как сход развал делался регулярно и развальщик всегда их крутил и регулировал схождение. сложности по смене сайлентблока, его сложно выпресовать, я выжигал резину, выбивал обойму и запресовывал новый. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

12.04.2010, 20:44	#6
sergei316i Постоялец Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: эстония Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	тоже собираюсь заменить. с начало попробую выпресовать с помощью шайб, втулки чуть больше диаметра сайлентблока и болта с гайкой. но если не пойдёт то тоже собираюсь высверливать. Приступлю к замене ближе к лету. __________________ BMW 316 e36 M40 1993

12.04.2010, 21:56	#7
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 60	Я менял. Припднял авто, колесо не снимал. Открутил эти болты. 1 высверливал после того как он обломился . Опустил рычаг выкрутил болт снял площатку. Обойма алюминиевая у сайлентблока, легко сминается зубильцем, после чего легко выбивается. Новый запресовывал подходящей оправкой. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

27.04.2010, 20:03	#8
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 77	http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=331004 № 2 - самостоятельно? есть ли сложности или хитрости при установке? поделитесь, что ещё можно заодно поменять? Всем спасибо __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

27.04.2010, 22:39	#9
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	bes_com Съемник делай и снимешь, ручной пресс или снимать рычаг и к токарю. Есть еще один вариант но думаю от него откажешься, это для тех кто на продажу авто годовит и надо срочно.

27.04.2010, 22:57	#10
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 77	power320 Можно поподробней что за пресс? __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

27.04.2010, 23:03	#11
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 77	И откуда его надо будет выпрессовывать? __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

27.04.2010, 23:40	#12
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	Шарнир резинометаллический,под номером 2 сначала выжигал, затем просто молотком его выбиваешь середину,т.е. сам шарнир,а оправкой выбиваешь остальное. Сайлентблок под номером 4,так же выжигал и выбивал оправкой,запрессовывал той же оправкой,только предварительно сжимал хорошим хомутом,чтобы не пружинил при запрессовке.Вот, как-то так.Вся проблема найти подходящие оправки. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

27.04.2010, 23:42	#13
metalruler Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: г. Москва Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	все сайленты выбивал молотком через торцевую головку на 32 что ли, точно не помню размер, главное, чтобы внешним диаметром она в отверстие по сайлент проходила почти в притык, пару раз вмазать как следует, и всего делов)))) рычаг желательно снять при этом, чтобы удары на другие сайленты не передавались, и опереть так, чтобы плечо минимально было, а то мало ли трещины по сварным швам пойдут от такого варварского метода. __________________ BMW e36 318i M43 1997г

27.04.2010, 23:49	#14
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	metalruler Всё будет нормуль,никаких трещин,головка на 32 не подошла,потому как имеет глубокую зинковку. Не говоря уж про сайлентблок. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

27.04.2010, 23:51	#15
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	И не забыть смазать мылом, чтобы легче заходило. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

Sponsored Links

27.04.2010, 23:56	#16
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 77	Чёт вы меня пугаете, неужели там всё так запущенно? :o __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

28.04.2010, 00:12	#17
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	bes_com Съемник сделай снимешь, ручной пресс продается в магазинах инструментов. Но лучше съемник.

28.04.2010, 00:14	#18
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	Чё там запущено? Не боись,я тоже думал,что капец, однако всё нормуль получилось. Ещё,удобно делать вдвоём,один держит рычаг,другой запрессовывает или наоборот.Всё получится.Глаза бояться,руки делают. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

28.04.2010, 00:17	#19
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	power320 Я съёмника не нашёл подходящего,делал по-старинке. Слышал,что подходит съёмник от москвича 412,но тоже не нашёл. Съёмником пытались стянуть сайлентблок с переднего рычага, итог отрицательный,хотя всё подходило,в смысле диаметра сайлента. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

28.04.2010, 00:27	#20
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 77	Ну чё за съёмник? фотку дайте какую нибудь или карандашом нарисуйте, у бате М2140 был, я на нём такое вытворял... о чём это я? Ах да, надо в гараже поковыряться были какие то съёмники, знать надо только что искать Мне не к спеху просто был на диагностике, приговаривали один, вот готовлюсь за ранние. Менять буду два, симметрично. Я всё меняю симметрично, независимо от состояния. __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

28.04.2010, 00:35	#21
SERG666 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: C.Петербург Автомобиль: sedan e36 320i Сообщений: 426 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Я только приехал с работы!!!Менял сайленты на обоих сторонах!!! Зае ...ался болты высверливать в итоге были болты 12/1.5/43 стали 14/1.5/50 .Три болта а гемора :P .Сразу заливай ВДшкой сильно не тяни на откручивания смотри не заломай!!! Удач !!! :wink: Каждый день с таким у клиентов сталкиваюсь,а вот у себя с проблемами получилось!!! :twisted:

28.04.2010, 01:27	#22
alyshev Guest Обо мне Сообщений: n/a	ivane Меня с неделю назад, открутил площадку, выжег газом старый сайлент, остатки зубилом, далее оправкой запрессовал новые и все. Времени часа полтора - два с перекурами и болтовней.