заслонка ДПДЗ (М52)

Романка · 29.06.2010, 15:57

Добрый день ! Есть такой вопрос ?
Есть маленькая детонация двиг. как прогрею или дам оборотов под 2-3 тыщ. все в норме (в основном на холодную).
- думаю ДПДЗ (в заслонке) - что , где , куда "рыть" ?
Отключил клему с заслонки , стало как то ровнее работать ни каких изменений не увидел.
Вопрос ? Какое напряжение должно быть ? Как проверить заведомо исправен/нет ?
Расход в норме , но при резком нажатии газа есть небольшой провал , типа счелчок и сразу подъем оборотов , динамика как бы ни плохая , свечи рабочие (коричнево-белый нагар).

?

Добавлено через 1 минуту
Смотрел проводку (штейкер) при подключении - особых траблов (высыпание , без изоляции) не заметил

drvasile · 29.06.2010, 16:25

такая же история, год бошку ломаю

torxer · 29.06.2010, 17:26

Цитата:

Сообщение от Романка

Вопрос ? Какое напряжение должно быть ?

5 вольт на красном с белой полосой проводе. между другими двумя мериешь сопротивление и открываешь-закрываеш заслонку. должно менятся от 1 до 4 кОм.
А лучше подключить диагн. прибор и посмотреть показания ДПДЗ в реальном времени. и все станет ясно.

Романка · 07.07.2010, 10:28

Спасибо , мерял б...ь про Омы забыл

Короче между контактами (клемы их 3 ) :
1 и 3 - 5,08 В.
2 и 3 - 4,85 В

По расположению от Движки (т.е. 1 , 2 , 3 клемы).
--------------------------
Да заметил такую хрень , ДВС немного колбасило , когда откидывал стартер - забыл прикрутить 2 гайки (которые подушку МКПП резин. держит).

29.06.2010, 15:57	#1
Романка Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Гомельская обл. РБ Сообщений: 422 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	заслонка ДПДЗ (М52) Добрый день ! Есть такой вопрос ? Есть маленькая детонация двиг. как прогрею или дам оборотов под 2-3 тыщ. все в норме (в основном на холодную). - думаю ДПДЗ (в заслонке) - что , где , куда "рыть" ? Отключил клему с заслонки , стало как то ровнее работать ни каких изменений не увидел. Вопрос ? Какое напряжение должно быть ? Как проверить заведомо исправен/нет ? Расход в норме , но при резком нажатии газа есть небольшой провал , типа счелчок и сразу подъем оборотов , динамика как бы ни плохая , свечи рабочие (коричнево-белый нагар). ? Добавлено через 1 минуту Смотрел проводку (штейкер) при подключении - особых траблов (высыпание , без изоляции) не заметил __________________ БМВ320 М52 седан Мазда 323 болела

29.06.2010, 16:25	#2
drvasile Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Кишинёв Сообщений: 158 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	такая же история, год бошку ломаю __________________ m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring

07.07.2010, 10:28	#4
Романка Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Гомельская обл. РБ Сообщений: 422 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо , мерял б...ь про Омы забыл Короче между контактами (клемы их 3 ) : 1 и 3 - 5,08 В. 2 и 3 - 4,85 В По расположению от Движки (т.е. 1 , 2 , 3 клемы). -------------------------- Да заметил такую хрень , ДВС немного колбасило , когда откидывал стартер - забыл прикрутить 2 гайки (которые подушку МКПП резин. держит). __________________ БМВ320 М52 седан Мазда 323 болела

Sponsored Links