редуктор привода заслонки печки

qwerty · 16.10.2010, 19:40

хелп. начал разбераться с печкой, мол почему не дует в ноги и в лоб и оказалось что в редукторе заслонки нехватает какой то детальки,которая идет на зеленый рычажок. если у кого нить есть фотка покажите ну или сфоткайте. и вот еще чего понял, зачем 2 тросика на крутилки(1 ясно зачем, а 2 идет со скоростей)? безкондей..

P@L@4 · 16.10.2010, 20:09

Рычажок скорее всего просто выскочил из пазов колеса,к которому идет первый трос.а второй трос,тот что от крутилки скоростей просто больше меньше открывает входную заслонку которая регулирует весь поток входного воздуха.удачи!

qwerty · 16.10.2010, 20:16

оО. во как.. на счет тросика это гуд... а вот рычажок если даже и выпал, то он ушел бесследно в обогрев задних пассажиров). если есть у кого нить фотка какая нить, буду благодарен, ну или подскажет где купить данный рычажок)

P@L@4 · 16.10.2010, 22:07

Да не...наврядли он куда то упал.его там силой то фиг вытащишь,а чтобы еще и сам улетел...этот зеленый рычажок состоит как бы из двух частей.так же из двух частей состоит и рычаг обдува на стекло.он красного цвета.увы сфотать не могу.лучше ты сфотаи этот зеленый рычажок а я тебе скажу все ли в порядке.

qwerty · 17.10.2010, 00:54

да не в порядке это точно... просто он сам по себе болтается и что то должно крепить его к колесу, вот как раз таки этого чего то и нехватает))) мне бы глянуть как он выглядит хоть в схеме, мб и сам чего нить придумаю...

P@L@4 · 17.10.2010, 10:11

У тебя рычажок из двух частей состоит?одна из частей прикреплена именно к заслонке,а вторая вставляется в паз в колесе.ну и они между собой соединены.так вот судя по твоему описанию эта вторая часть просто выскочила из паза.то же самое касается и рычажка для обдува на стекло.механизм колеса держится на трех шурупах.открути его,вставь в пазы и все будет ок.

Добавлено через 3 минуты
Крепится рычажок не к колесу а к корпусу печки.а колесом он просто справляется.там на рычажке штырек,который вставляется в паз.вот так там все и работает.кстати,фотография тебе тоже шибко не поможет,потому что все эти механизмы колесом и прикрыты

qwerty · 17.10.2010, 11:03

все механизмы есть кроме рычажка который идет от зеленой палки, на лоб дует, в лицо дует и холодный и горячий, с этим все ок, за 5 минут на холостых салон прогревается на ура. вот только я установил зеленую палку в верхнее положение, т.к. рычажка от него нету и соответственно когда переводишь на ноги, то воздух не поступает, т.к. зеленый дрын должен быть внизу. вот теперь интересно в какой паз на колесе он вставляется(в дырку или в рисунок) и если бы была фотка, мб что нить приколхозил быб, т.к. по экзисту искал и так и не нашел этого рычажка.

P@L@4 · 17.10.2010, 12:26

Чет так и не понял,которой из двух частей у тебя не хватает.той что крепится к заскокие или той что вставляется в паз в колесо?просто если той,что крепится к заслонке,то заколхозить врядли получится.а если и получится,то нужно разбирать печку и как то крепить этот самодельный рычаг к заслонке.а та вторая часть должна вставляться в рисунок на колесе.там на нем такие два контура яйцообразной формы.одно меньшего диаметра чем второе.вот как раз в паз между ними и нужно пихать штырьки этих рычажков.

qwerty · 17.10.2010, 14:26

во. теперь понял, че нить приколхожу, вопрос только что))). нехватает рычажка к колесу.

P@L@4 · 17.10.2010, 17:29

А,ну тогда проще отремонтировать.можешь сделать эту детальку из стальной проволки.ее тебе нужно сделать по подобию красной.я вот щас вспоминаю.кажется когда я себе печку переделывал на электронную,я фотал ту область чтобы потом подбирать исполнительные механизмы и при этом не разбирать машину каждый раз.так что давай мыло.я гляну,если там на этих фотках есть та фигня я тебе их пришлю в понедельник или во вторник.

EL-kostroma · 17.10.2010, 18:26

парни фото выложте плз .... о какой печке идет речь (климатной или старой с крутилками)

P@L@4 · 18.10.2010, 06:38

Речь идет о печке на крутилиах без кондея.
Фотки нашел.качество там конечно далеко не фонтан,но все же.так что давайте мыло кому надо

netdog · 18.10.2010, 06:49

Цитата:

Сообщение от P@L@4

Речь идет о печке на крутилиах без кондея.
Фотки нашел.качество там конечно далеко не фонтан,но все же.так что давайте мыло кому надо

http://www.radikal.ru/ Птичку Уменьшить до [640] не забудь убрать, и сюда.

P@L@4 · 18.10.2010, 06:58

Хорошо,как только будет доступ в интернет,выложу.тока вот не знаю когда именно это будет.на этой неделе на работу попаду наврядли,а дома инета нет.

qwerty · 18.10.2010, 07:39

P@L@4, хорошо работаешь)))

P@L@4 · 18.10.2010, 08:53

Да блин,семинары всякие,встречи с большими дядькани,буржуями и т.п.скучно с другой стороны.вот на кофебрейках на любимый форум сразу с телефона лезу

Добавлено через 2 минуты
Но самое прикольное что на таких семинарах я ем на халяву в дорогуших ресторанах)))

P@L@4 · 18.10.2010, 16:13

Вот, держите фотку!

Если коряво вставится, то вот прямая ссылка http://s46.radikal.ru/i113/1010/6b/0f8f48acd686.jpg Удачи!

EL-kostroma · 18.10.2010, 19:19

Дабы не создавать аналогичную тему, подскажите по климатной печке:
имеется трабл в управлении печкой- именно верхний левый регулятор с 2мя зонами (красной и синей), у меня при попытке переместить (подкрутить) этот регулятор само колесико крутиться но не фиксируется а пытается обратно прокрутиться (как-будто его там пружина держит и оно откатывается обратно), нужно применять силу чтобы его прокрутить до той или иной зоны и сами метки зон выставлено хрено (видать его уже разбирали и неправильно выставили) ... вот собсвенно в этом наверно мой трабл когда печка прогревается плоховато (на максимум +32 с обоих сторон выставляю а она не так как нужно дует, не так жарко скажем .... хотя машина прогрета нормально). Проверяли седня всю климатическую установку Инпою (INPA) - ошибок нет, все работает штатно, клапана печки работают нормально ... кароче электрика вся в норме и работоспособность 100% - грешу на этот регулятор что он заедает.
Вопрос в том, как этот верхний центральный воздуховод треугольной формы разобрать и что может там быть неисправно (т.к. наверняка уже кто-либо сталкивался с такой проблемой) ... вроде как тоже наверно тросик слетел с направляющей (т.к. тянет вроде бы в одну сторону влево) - кто разбирал и лечил поделитесь опытом.

P@L@4 · 18.10.2010, 20:13

Чтобы вытащить воздуховод,тебе нужно вытащить мафон и в этой дырке вверху есть шуруп.он то и держит воздуховод.вот тока на сколько я знаю,эта крутилка регулирует температуру воздуха тока на лица.а в ноги и на стекло не влияет.так что надо проверять клапана и воздух из системы выгонять.

EL-kostroma · 18.10.2010, 21:23

Цитата:

Сообщение от P@L@4

Чтобы вытащить воздуховод,тебе нужно вытащить мафон и в этой дырке вверху есть шуруп.он то и держит воздуховод.

чета не заметил там никаких шурупов вверху, там мне кажеться каждая т.н. "дырка" которая чем-то занята будь то сама клима или мафон она изолирована как-бы неразбрной полкой которая разделяет все, их там как минимум 2 м\у мафоном - или я неправ ? (кароче незаметил я шурупов там никаких вверху, чета в тисе было такое попадалось мне - разборка верхнего воздуховода ... там чета чтобы добраться к нему и его внутренностям нужно пол торпеды разобрать ... хотя я могу ошибаться!)

Цитата:

Сообщение от P@L@4

вот тока на сколько я знаю,эта крутилка регулирует температуру воздуха тока на лица.а в ноги и на стекло не влияет.так что надо проверять клапана и воздух из системы выгонять.

ну клапана работают - алес гуд, диагностика подтвердила седня енто! .. Насчет завоздушенности системы тоже может быть кнешно ... но все-таки для начала хочу это регулятор сделать чтобы фиксировался сам штатно без применения излишней силы на него ...

p.s: воопще седня тока понял принцип работы климат-контроля (самого электронного блока с кнопульками), поигрались Инпой - ... позакрывали\открывали клапана печки и прочие проверки по температуре проводили с показаниями в реальном времени. Я так понял что при выставлении на какой-либо стороне (левой или правой) показания +16 то оно закрывает один из клапанов (а вернее тот который отвечает за конкретную сторону обогрева) а когда выставляешь на +32 то клапан открывается на максимум и тем самым печка работает на той стороне по полной

P@L@4 · 18.10.2010, 22:30

По поводу принципа работы климы абсолютно верно рассуждаешь,а вот по поводу клапанов нет.

диагностика показала тебе что у тебя катушки клапанов в порядке но вот срабатывают ли клапана далеко не факт.здесь люди часто жалуются на то что клапана заклинило.даже были инструкции по темноту где то.проверить наверняка можно подав на них 12 вольт.должны щелкать.ну а по поводу воздуховода... Даже не знаю,я свой снимал именно так.тоже колесико сбилось.но тока у меня обычная печка.но учитывая что народ тут спокойно ставил конедйную печку вместо обычной,значит крепления должны быть одинаковыми.смотри внимательней.болт должен быть прям над мафоном получается.может их там два даже.и кажется они еще как то под углом прикручены.

16.10.2010, 19:40	#1
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 93	редуктор привода заслонки печки хелп. начал разбераться с печкой, мол почему не дует в ноги и в лоб и оказалось что в редукторе заслонки нехватает какой то детальки,которая идет на зеленый рычажок. если у кого нить есть фотка покажите ну или сфоткайте. и вот еще чего понял, зачем 2 тросика на крутилки(1 ясно зачем, а 2 идет со скоростей)? безкондей.. __________________ 328 coupe m52tu

16.10.2010, 20:16	#3
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 93	оО. во как.. на счет тросика это гуд... а вот рычажок если даже и выпал, то он ушел бесследно в обогрев задних пассажиров). если есть у кого нить фотка какая нить, буду благодарен, ну или подскажет где купить данный рычажок) __________________ 328 coupe m52tu

17.10.2010, 00:54	#5
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 93	да не в порядке это точно... просто он сам по себе болтается и что то должно крепить его к колесу, вот как раз таки этого чего то и нехватает))) мне бы глянуть как он выглядит хоть в схеме, мб и сам чего нить придумаю... __________________ 328 coupe m52tu

17.10.2010, 11:03	#7
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 93	все механизмы есть кроме рычажка который идет от зеленой палки, на лоб дует, в лицо дует и холодный и горячий, с этим все ок, за 5 минут на холостых салон прогревается на ура. вот только я установил зеленую палку в верхнее положение, т.к. рычажка от него нету и соответственно когда переводишь на ноги, то воздух не поступает, т.к. зеленый дрын должен быть внизу. вот теперь интересно в какой паз на колесе он вставляется(в дырку или в рисунок) и если бы была фотка, мб что нить приколхозил быб, т.к. по экзисту искал и так и не нашел этого рычажка. __________________ 328 coupe m52tu

17.10.2010, 14:26	#9
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 93	во. теперь понял, че нить приколхожу, вопрос только что))). нехватает рычажка к колесу. __________________ 328 coupe m52tu

16.10.2010, 20:09	#2
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Рычажок скорее всего просто выскочил из пазов колеса,к которому идет первый трос.а второй трос,тот что от крутилки скоростей просто больше меньше открывает входную заслонку которая регулирует весь поток входного воздуха.удачи!

16.10.2010, 22:07	#4
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Да не...наврядли он куда то упал.его там силой то фиг вытащишь,а чтобы еще и сам улетел...этот зеленый рычажок состоит как бы из двух частей.так же из двух частей состоит и рычаг обдува на стекло.он красного цвета.увы сфотать не могу.лучше ты сфотаи этот зеленый рычажок а я тебе скажу все ли в порядке.

17.10.2010, 10:11	#6
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	У тебя рычажок из двух частей состоит?одна из частей прикреплена именно к заслонке,а вторая вставляется в паз в колесе.ну и они между собой соединены.так вот судя по твоему описанию эта вторая часть просто выскочила из паза.то же самое касается и рычажка для обдува на стекло.механизм колеса держится на трех шурупах.открути его,вставь в пазы и все будет ок. Добавлено через 3 минуты Крепится рычажок не к колесу а к корпусу печки.а колесом он просто справляется.там на рычажке штырек,который вставляется в паз.вот так там все и работает.кстати,фотография тебе тоже шибко не поможет,потому что все эти механизмы колесом и прикрыты

17.10.2010, 12:26	#8
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Чет так и не понял,которой из двух частей у тебя не хватает.той что крепится к заскокие или той что вставляется в паз в колесо?просто если той,что крепится к заслонке,то заколхозить врядли получится.а если и получится,то нужно разбирать печку и как то крепить этот самодельный рычаг к заслонке.а та вторая часть должна вставляться в рисунок на колесе.там на нем такие два контура яйцообразной формы.одно меньшего диаметра чем второе.вот как раз в паз между ними и нужно пихать штырьки этих рычажков.

17.10.2010, 17:29	#10
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	А,ну тогда проще отремонтировать.можешь сделать эту детальку из стальной проволки.ее тебе нужно сделать по подобию красной.я вот щас вспоминаю.кажется когда я себе печку переделывал на электронную,я фотал ту область чтобы потом подбирать исполнительные механизмы и при этом не разбирать машину каждый раз.так что давай мыло.я гляну,если там на этих фотках есть та фигня я тебе их пришлю в понедельник или во вторник.

17.10.2010, 18:26	#11
EL-kostroma Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Кострома [44RUS] Сообщений: 651 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 42	парни фото выложте плз .... о какой печке идет речь (климатной или старой с крутилками) __________________ «EL RIESGO VIVE SIEMPRE !» e36 316i 97гв - продана Mercedes Benz c200k 2001гв - катаю

18.10.2010, 06:38	#12
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Речь идет о печке на крутилиах без кондея. Фотки нашел.качество там конечно далеко не фонтан,но все же.так что давайте мыло кому надо

18.10.2010, 06:58	#14
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Хорошо,как только будет доступ в интернет,выложу.тока вот не знаю когда именно это будет.на этой неделе на работу попаду наврядли,а дома инета нет.

18.10.2010, 07:39	#15
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 93	P@L@4, хорошо работаешь))) __________________ 328 coupe m52tu

18.10.2010, 08:53	#16
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Да блин,семинары всякие,встречи с большими дядькани,буржуями и т.п.скучно с другой стороны.вот на кофебрейках на любимый форум сразу с телефона лезу Добавлено через 2 минуты Но самое прикольное что на таких семинарах я ем на халяву в дорогуших ресторанах)))

Sponsored Links

18.10.2010, 16:13	#17
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Вот, держите фотку! Если коряво вставится, то вот прямая ссылка http://s46.radikal.ru/i113/1010/6b/0f8f48acd686.jpg Удачи!

18.10.2010, 19:19	#18
EL-kostroma Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Кострома [44RUS] Сообщений: 651 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 42	Дабы не создавать аналогичную тему, подскажите по климатной печке: имеется трабл в управлении печкой- именно верхний левый регулятор с 2мя зонами (красной и синей), у меня при попытке переместить (подкрутить) этот регулятор само колесико крутиться но не фиксируется а пытается обратно прокрутиться (как-будто его там пружина держит и оно откатывается обратно), нужно применять силу чтобы его прокрутить до той или иной зоны и сами метки зон выставлено хрено (видать его уже разбирали и неправильно выставили) ... вот собсвенно в этом наверно мой трабл когда печка прогревается плоховато (на максимум +32 с обоих сторон выставляю а она не так как нужно дует, не так жарко скажем .... хотя машина прогрета нормально). Проверяли седня всю климатическую установку Инпою (INPA) - ошибок нет, все работает штатно, клапана печки работают нормально ... кароче электрика вся в норме и работоспособность 100% - грешу на этот регулятор что он заедает. Вопрос в том, как этот верхний центральный воздуховод треугольной формы разобрать и что может там быть неисправно (т.к. наверняка уже кто-либо сталкивался с такой проблемой) ... вроде как тоже наверно тросик слетел с направляющей (т.к. тянет вроде бы в одну сторону влево) - кто разбирал и лечил поделитесь опытом. __________________ «EL RIESGO VIVE SIEMPRE !» e36 316i 97гв - продана Mercedes Benz c200k 2001гв - катаю

18.10.2010, 20:13	#19
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Чтобы вытащить воздуховод,тебе нужно вытащить мафон и в этой дырке вверху есть шуруп.он то и держит воздуховод.вот тока на сколько я знаю,эта крутилка регулирует температуру воздуха тока на лица.а в ноги и на стекло не влияет.так что надо проверять клапана и воздух из системы выгонять.

18.10.2010, 22:30	#21
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	По поводу принципа работы климы абсолютно верно рассуждаешь,а вот по поводу клапанов нет.диагностика показала тебе что у тебя катушки клапанов в порядке но вот срабатывают ли клапана далеко не факт.здесь люди часто жалуются на то что клапана заклинило.даже были инструкции по темноту где то.проверить наверняка можно подав на них 12 вольт.должны щелкать.ну а по поводу воздуховода... Даже не знаю,я свой снимал именно так.тоже колесико сбилось.но тока у меня обычная печка.но учитывая что народ тут спокойно ставил конедйную печку вместо обычной,значит крепления должны быть одинаковыми.смотри внимательней.болт должен быть прям над мафоном получается.может их там два даже.и кажется они еще как то под углом прикручены.