лямбда-зонд - отличия

Alex_320 · 29.11.2010, 13:31

Может ли кто-нибудь точно сказать, одинаковые они или нет?

Насколько я вижу, отличие только в проводах (в длине провода), или все-таки есть отличия по датчику?

Manyak · 29.11.2010, 14:08

нет отличий, 2 провода на нагрев, 2 на датчик. По параметрам тоже одинаковые

Alex_320 · 29.11.2010, 15:38

Manyak, спасибо за уточнение!

пойту мерять провод и заказывать датчик.

Alex_320 · 29.11.2010, 17:50

Есть информация, что лямбда бош и сименс на м50 разные и невзаимозаменяемые.

что можете сказать по этому поводу? так ли это?

АРЧИ · 29.11.2010, 18:12

Alex_320,
Конечно разные ,у тебя так понимаю по году -сименс

Manyak · 29.11.2010, 19:12

Alex_320,
АРЧИ, об этом не подумал! У боша ве одинаковые, с сименсом не сталкивался.

Maikl · 29.11.2010, 19:35

Бош лямбды тоже разные, это если от другой колхозить.

29.11.2010, 20:22

Всем здрассти!!! У меня в начале октября накрылась лямбда вот тема http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=199007
Так как в нашем городке трудно найти запчасти на иномарки, а ждать долго, то недели полторы я ездил вообще с отключенной лямбдой, но заметил что расход увеличился литра на 2 по городу, и поэтому решил поставить Бошевскую лямбду от "Десятки", так как мозги у моей машины Бош. Число проводов и цвета совпадали, только фишку пришлось перекрутить от старой лямбды. И вот что я Вам скажу, машина работает нормально, никаких косяков, но расход стал примерно 20 литров на сотку по городу, и иногда на горячую при резком нажатии на педаль, машина как будто в начале захлёбывается... С родной лямбдой расход был в пределах 12-14 по городу.. С отключенной лямбдой 14-16 литров. А сейчас 20...

Поменял ДМРВ ничего не изменилось, в итоге заказал родную лямбду, в четверг должны привезти.... Вот и думайте что и как...

RomZes13 · 29.11.2010, 20:42

Alex_320, если сименс, то тлько он, без вариантов!!!
nesvytoj, тоже самое было, тока на 43-м, пока родную не воткнул.
может мы из тех кому не повезло?

ведь многие утверждают, что у них всё ОК

29.11.2010, 21:11

Цитата:

Сообщение от RomZes13

nesvytoj, тоже самое было, тока на 43-м, пока родную не воткнул. может мы из тех кому не повезло? ведь многие утверждают, что у них всё ОК

Я так понимаю принцип работы лямбды таков: лямбда замеряет состав выхлопа и, в зависимости от качества выхлопа, подаёт электрический сигнал на мозги, сообщая тем самым какую смесь нужно готовить (победнее или побогаче). Вот я и думаю что не совпадают у некоторых лямбд напряжения сигнала...

Manyak · 29.11.2010, 22:08

Maikl, посмотри параметры,одинаковые

Maikl · 29.11.2010, 23:16

Manyak, я знаю о чем пишу! у тазов бошевские лямбды разные!!! Поэтому и акцентировал внимание для колхозников !!!

30.11.2010, 13:38

Лямбда служит для корректировки оптимальной смеси горючего с воздухом. Применение приводит к повышению экономичности автомобиля, влияет на мощность двигателя, динамику, а также на экологические показатели.
Функционально лямбда-зонд работает, как переключатель и выдает опорное напряжение (0.45V) при низком содержании кислорода в выхлопных газах. При высоком уровне кислорода датчик снижает свое напряжение до ~0.1-0.2В. При этом, важным параметром является скорость переключения датчика. В большинстве систем впрыска топлива кислородный датчик имеет выходное напряжение от 0.04..0.1 до 0.7...1.0В. Длительность фронта должна быть не более 120мСек. Следует отметить, что многие неисправности лямбда-зонда контроллерами не фиксируются и судить о его исправной работе можно только после соответствующей проверки.

29.11.2010, 13:31	#1
Alex_320 Профи Обо мне Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Москва Автомобиль: разные Сообщений: 2,239 Сказал(а) спасибо: 101 Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 58	лямбда-зонд - отличия Может ли кто-нибудь точно сказать, одинаковые они или нет? Насколько я вижу, отличие только в проводах (в длине провода), или все-таки есть отличия по датчику? __________________ 320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 Последний раз редактировалось Alex_320; 29.11.2010 в 13:35.

29.11.2010, 14:08	#2
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	нет отличий, 2 провода на нагрев, 2 на датчик. По параметрам тоже одинаковые __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

29.11.2010, 15:38	#3
Alex_320 Профи Обо мне Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Москва Автомобиль: разные Сообщений: 2,239 Сказал(а) спасибо: 101 Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 58	Manyak, спасибо за уточнение! пойту мерять провод и заказывать датчик. __________________ 320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25

29.11.2010, 17:50	#4
Alex_320 Профи Обо мне Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Москва Автомобиль: разные Сообщений: 2,239 Сказал(а) спасибо: 101 Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 58	Есть информация, что лямбда бош и сименс на м50 разные и невзаимозаменяемые. что можете сказать по этому поводу? так ли это? __________________ 320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25

29.11.2010, 18:12	#5
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,171 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 77	Alex_320, Конечно разные ,у тебя так понимаю по году -сименс __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

29.11.2010, 19:12	#6
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Alex_320, АРЧИ, об этом не подумал! У боша ве одинаковые, с сименсом не сталкивался. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

29.11.2010, 19:35	#7
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Бош лямбды тоже разные, это если от другой колхозить. __________________ BMW MOTUL в л\с.

29.11.2010, 20:22	#8
nesvytoj Guest Обо мне Сообщений: n/a	Всем здрассти!!! У меня в начале октября накрылась лямбда вот тема http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=199007 Так как в нашем городке трудно найти запчасти на иномарки, а ждать долго, то недели полторы я ездил вообще с отключенной лямбдой, но заметил что расход увеличился литра на 2 по городу, и поэтому решил поставить Бошевскую лямбду от "Десятки", так как мозги у моей машины Бош. Число проводов и цвета совпадали, только фишку пришлось перекрутить от старой лямбды. И вот что я Вам скажу, машина работает нормально, никаких косяков, но расход стал примерно 20 литров на сотку по городу, и иногда на горячую при резком нажатии на педаль, машина как будто в начале захлёбывается... С родной лямбдой расход был в пределах 12-14 по городу.. С отключенной лямбдой 14-16 литров. А сейчас 20... Поменял ДМРВ ничего не изменилось, в итоге заказал родную лямбду, в четверг должны привезти.... Вот и думайте что и как...

29.11.2010, 20:42	#9
RomZes13 Профи Обо мне Регистрация: 03.09.2009 Адрес: М.О. Волоколамск Автомобиль: BMW E36 M43B18 95г Сообщений: 1,584 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях Вес репутации: 48	Alex_320, если сименс, то тлько он, без вариантов!!! nesvytoj, тоже самое было, тока на 43-м, пока родную не воткнул. может мы из тех кому не повезло? ведь многие утверждают, что у них всё ОК __________________ 318 М10 84г продана 318 М40 91г. продана 318 M43 95г. продана 316 М43 94Г.Compact продан

29.11.2010, 22:08	#11
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Maikl, посмотри параметры,одинаковые __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

29.11.2010, 23:16	#12
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Manyak, я знаю о чем пишу! у тазов бошевские лямбды разные!!! Поэтому и акцентировал внимание для колхозников !!! __________________ BMW MOTUL в л\с.

30.11.2010, 13:38	#13
nesvytoj Guest Обо мне Сообщений: n/a	Лямбда служит для корректировки оптимальной смеси горючего с воздухом. Применение приводит к повышению экономичности автомобиля, влияет на мощность двигателя, динамику, а также на экологические показатели. Функционально лямбда-зонд работает, как переключатель и выдает опорное напряжение (0.45V) при низком содержании кислорода в выхлопных газах. При высоком уровне кислорода датчик снижает свое напряжение до ~0.1-0.2В. При этом, важным параметром является скорость переключения датчика. В большинстве систем впрыска топлива кислородный датчик имеет выходное напряжение от 0.04..0.1 до 0.7...1.0В. Длительность фронта должна быть не более 120мСек. Следует отметить, что многие неисправности лямбда-зонда контроллерами не фиксируются и судить о его исправной работе можно только после соответствующей проверки.

Sponsored Links