Не включается усилок. Почему?

[Антоха]

Проблема началась с наступлением зимы. Сначала усилок включался после 15-20 минут езды, потом постепенно время включения затянулось до 2 часов езды. А сейчас и совсем не включается. При этом раз в секунду по всем колонкам удар басов проходит.

Я, честно сказать, не особо знаю как там у меня все подцеплено (делал прошлый хозяин), но когда включаешь головное устройство, то включается и усилок. Соответственно, вставляю магнитолу, и начинается ежесекундное биение по всем колонкам. Вытаскиваешь панельку -тишина. Я подумал было на аккумулятор, купил зарядник, зарядил - не помогло. Может он сдох совсем, конечно, но я не знаю какое напряжение должно быть. И машина-то заводится нормально..

В общем, померил сегодня утром еще и напряжение. На незаведенной машинке - 12.5В, на заведенной - 14.0В. Провода тестера прикладывал прямо к аккумулятору (тоже интересно, правильно ли сделал?).

[Филя]

Не в напряжении у тя дело и не в аккуме.Там тонкий провод идет на усилок между минусом и плюсом.Он отвечает за плюс при включении магнитолы(тогда же и включается усилок)Проверь на нем напряжение.Если что переключи с толстого плюса на контакт рядом вместо этого тонкого.

[sergei777]

Выключи линейки из усилителя. и включи его. Посмотри как себя ведет. Еще проверь цепи и сами динамики на соответствие сопротивлениям. Вообщем процесс должен быть пошаговым. Сначало все отключил, затем проверяешь, обратно подключаешь.

[Антоха]

Померил сегодня, как сказал Филя, напряжение на средней клемме. У меня, кстати, два толстых провода подключены к + и - соответственно. Но есть еще 3 тонких: тонкий красный подключен также к +, белый и голубой как раз на среднюю клемму зацеплены. Итак, возвращаясь к замерам. на заведенной машине мерил:
на "+" и "-" усилка - 14В, как на аккумуляторе
между "-" и средней клеммой - 13.1В, как и говорил Филя.

Но я честно не понял что сделать-то? что куда перекинуть?

sergei777, пробовал отключать все входящие провода от магнитолы - эффект тот же.

Кстати, забыл добавить, когда вот эти секундные басы бьют, то перед ними можно услышать играющую песню, а потом удар и выключение и дальше по кругу - доля секунды песенка, удар, выключение...

[Филя]

в личке

[sergei777]

Сообщение от Антоха

Кстати, забыл добавить, когда вот эти секундные басы бьют, то перед ними можно услышать играющую песню, а потом удар и выключение и дальше по кругу - доля секунды песенка, удар, выключение...

Попробуй еще отключить все динамики и подключи один "левый какой нибудь" прямо у усилителя. Если и на этом динамике будет то же самое, то скорее всего усилитель требует ремонта.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Антоха

белый и голубой как раз на среднюю клемму зацеплены.

Сдесь бы тоже посмотреть повнимательнее. Вообще это должна быть три витая пара которая идет на магнитолу, но цепляеться к "+", "-", "REM" так что посмотри от куда и куда идут эти провода.

[Антоха]

А есть где-нибудь мануал по тому, как все должно подключаться? А то я вчера магнитолу достал, а там куча проводов из разъема торчит. Половина, правда, в никуда уходит. Но часть все же куда-то. Наверху, конечно есть разъяснения, но от них не легче, когда не знаешь куда должен идти провод с надпись "power (+) что-то там"..

[utler]

Антоха, если у тебя штатный мафон, то распиновка ТУТ

если обычный и заколхожен на ИСО, то:

[Антоха]

У меня Alpine CDE-9880R. Скачал сейчас мануал для него и нашел следующее:
Вывод удаленного включения (синий/белый) Подключите этот вывод к выводу удаленного включения усилителя или процессора сигналов.

Этот проводок должен идти к усилителю и цепляться у него посередине, на "REM", как сказал sergei777?

Вообще не особо понимаю зачем у меня стоит этот усилитель... У меня две колонки спереди и две сзади. Внешне выглядят обычными, не как сабвуфер. фирма Hertz. Может мне вообще отключить этот усилок и не париться? Ах, еще пищалки воткнуты...

[utler]

Антоха, между + и - на усилке есть контроль, на который подключается +12в от магнитолы (или еще как), у тебя он именно синий/белый. От этого усилка у тебя могут быть запитаны передние динамики...или задние...посмотри по проводке

[Антоха]

utler, Как я понял, общая схема должна быть примерно следующая:
1) от аккумулятора идет "+" и "-" на усилок.
2) от аккумулятора идет "+" и "-" на магнитолу.
3) от магнитолы "Вывод удаленного включения (синий/белый)" к усилку на контрольную клемму "REM", которая посередине
4) от магнитолы к усилку идут 4 толстых кабеля "тюльпаны".
5) от магнитолы к каждой колонке идет по два провода подключения (итого 8).

Если все так, то у меня правильно подключено, за исключением непонятно откуда и куда идущих два лишних провода, которые у усилка появляются на "+" и "REM"...

[utler]

Антоха,
не совсем так...
если у тебя колонки запитаны от усилка, то с него выходит 4-8 проводов в салон (в зависимости от усилка 2-4 канала)...возможно он его использовал для саба, тогда провода 2 или 6 (тоже в зависимости от уся и подключения).
насчет питания - возможно пред. владелец просто сделал перемычку между + усилка и REM, чтобы он был всегда включен...или через кнопку какую...

напиши что за усилок

[sergei777]

Сообщение от Антоха

Этот проводок должен идти к усилителю и цепляться у него посередине, на "REM"

Да совершенно правильно.
Попробуй отключить 2 "лишних" тонких провода. По уму должна выключиться магнитола.

Сообщение от Антоха

Ах, еще пищалки воткнуты...

Они работают вместе с динамиками, и им без разницы работать с усилителем или от магнитолы. Для их работы должен быть установлен кроссвер, "небольшая коробочка". Найти его можно по проводам которые и от пищалок и от динамика который стоит у тебя в переди.

Сообщение от Антоха

У меня две колонки спереди и две сзади. Внешне выглядят обычными, не как сабвуфер.

Усилитель может подключаться к любым динамикам.

Сообщение от Антоха

от магнитолы к усилку идут 4 толстых кабеля "тюльпаны".

Значит усилитель 4 канала, соответсвенно и запитаны все читыре динамика так как проводов ты сам насчтитал 8 штук.

[Антоха]

Сообщение от Антоха

Вывод удаленного включения (синий/белый) Подключите этот вывод к выводу удаленного включения усилителя или процессора сигналов.

Вытащил магнитолу, посмотрел, что бело-синий провод переходит в голубой (один из трех на усилке).

Сообщение от sergei777

Попробуй отключить 2 "лишних" тонких провода. По уму должна выключиться магнитола.

Отключил соответственно красный и белый. Заиграло все, магнитола не отключилась! Спасибо!
З.Ы.Пробовал вообще все провода у усилка в разные стороны развести и ни к чему подцеплять - магнитола все равно включалась. Следовательно, магнитола подключена независимо от усилка.
З.З.Ы. С лишними проводками буду разбираться, смотреть куда они идут.

Добавлено через 1 час 24 минуты
Спасибо всем, кто принимал участие!

Кстати, вопрос уже не по теме: обнаружил, что в магнитоле есть проводок, благодаря которому можно регулировать яркость магнитолы. Написано, что он подключается к штатной регулировке подсветки. А на наших машинах так можно подключить? Если да, то где об этом почитать можно?

[utler]

Антоха, да, на фишке магнитолы штатной 13-й пин...цвет провода не вспомню

[staff]

масса плохая