M43B16 троит

Денис 83 · 22.03.2011, 23:42

В общем история как у всех .но не у всех! сначала пропала тяга, больше 2.5 тыщ не набирала обороты, при резком сбросе газа был металический звон. потом совсем перестала реагировать на акселератор, после 1.5 тыщи глохла. щас стоит еле заводица. что было зделано:
1) диагностика: свечи рабочие, провода рабочие, насос качает, сетка в баке чистая.
2) искра исправно идет на все 4 свечи
3)лямда отрабатывает в пределах нормы (по сканеру)
4) КРКГ рабочая (снимали дули все как по науке

5) диагносты сказали что идет ранее зажигание, форсунки переливают. свечи чернеют.
6) компрессия в норме на все 4 котла
7) оцилограф сказал: есть отклонения но так двигатель колбасить не должон! должен работать нормально. датчики колена и расреда живые, ( по сканеру и по оцилографу)

что интересно если сапун который идет на кркг заткнуть рукой, давит из под клапанной крышки масло, давление большое! руку убираешь: дым валит из сапуна, диагносты говорят что хана прокладке гбц. но пока не сымешь голову ни че внятного не скажут. из-за чего еще может быть такое давление под клапанной? когда открываешь маслозаливную крышку двс колбасит, почти глохнет, тоже самое происходит со щупом, не могу понять почему так? 4 дня уже пляшем вокруг нее, перелопатил уже пол форума, у всех все похожие траблы, скинули ошибку на лямду и все стало карашо, а тут их уже по 12 раз снимали и все плохо. че делать? может еще дмрв, тока я не знаю как ее проверить, скидываю фишку с нее, двигатель пытаеца заглохнуть. или ДИСА?
может воткнуть М44В19 и дело с концом

bysky · 23.03.2011, 08:24

ты же сам написал что при сбросе газа металический звон, стук в целиндрах обычно бывает как раз при сбросе газа. сколько компрессия? уверен что не маслянная, цепь могла еще проскочить, это так на вскидку!

Денис 83 · 23.03.2011, 09:32

компрессия во всех цилиндрах нормальная, отклонений нет. хотя что нормой назвать? оцилофограмма покажет что цепь проскочила? и почему под крышкой газы скапливаются?

Денис 83 · 24.03.2011, 21:28

это писец. неделю машину оживить не можем. проверил:
1) катушку
2) провода
3) свечи
4) насос (+сетка)
5) давление в рампе (точно не помню в пределах 2.5-3.0 )
6) оцилограмма
7) диагностика через разьем 3 раза скидывали ошибки
8) КРКГ
9) компрессия в норме 10. 10. 8. 9.

как точно проверить:
ДПРВ
ДПКВ
ЛЯМДУ (если она не работает на запуск влияет? или она работает после набора определенной температуры?) у меня заливает свечи, но искра хорошая.
КХХ
ДМРВ
растяжение цепи
прогар прокладки гбц

bysky · 25.03.2011, 10:46

9) компрессия в норме

сколько?

5) давление в рампе

сколько?

Денис 83 · 26.03.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от bysky

9) компрессия в норме

сколько?

5) давление в рампе

сколько?

9) 10. 10. 8. 9.
5) точно не помню в пределах 2.5-3.0

Geser · 26.03.2011, 19:05

Денис 83,

большой разброс по компрессии.

RomZes13 · 26.03.2011, 19:48

Если катализатор стоит, то это он всему виной
выкрути лямбду и попробуй завести

Денис 83 · 27.03.2011, 08:45

машину обязательно на подьемник? можно лямбду из под капота как то вырубить, фишку не нашел. щас нет возможности в бокс затащить

MERSILAGO /// · 27.03.2011, 13:13

лябду из под капота не открутишь. можно поддамкратить и залезть под машину. разъем сидит на уголке, уголок на коробасе.

Денис 83 · 28.03.2011, 12:05

отключил лямбду, завел, без изменений. подключил обратно. датчик колена проверить, надо коллектор впускной скидывать?

Spec · 28.03.2011, 22:51

Денис 83, идея в том что бы не отключать лямбду а именно выкрутить её, дабы если предположение о забитом кате верно газы могли пойти наружу

До разъёма датчика проще всего (и быстрее) добраться сняв верхнюю часть впуска, дел на 5 минут

Денис 83 · 28.03.2011, 23:17

Spec, ок, завтра попробую. наконец бокс освободился загоню а то на улеце устал уже ковырять ее. заодно и откручу лямду.

Денис 83 · 29.03.2011, 18:42

забит был катализатор, вырезали его. машина ожила. всем спасибо

MERSILAGO /// · 29.03.2011, 19:27

поздравляю с решением проблемы

VENOM · 11.12.2011, 18:57

пасаны выручайте

у меня вопрос такой,

фишку лямбду я видел под днищем, чтобы ее выключить, достаточно отсоединить?

и второй вопрос, расходомер мне не помог, так же стреляет, пердит,троит, дергается, 2 тыщи и не едет

уверен что катализатор забился, скажите как лучше это сделать? открутить и прогазовать , если оживет, то вырезать на х*ер.

если у кого есть фото со дна, чтоб показать,буду признателен.

спасибо

pasha_still · 11.12.2011, 20:04

выше пост внимательно прочти!

VENOM · 11.12.2011, 20:27

прочитал, разобрался.

завтра буду пробовать.

вопрос такой езда без катализатора, ,сильно реветь будет?

EmAl · 11.12.2011, 21:19

VENOMka,на звук не влияет кат

colt · 11.12.2011, 21:39

звенеть будет как газель

Денис 83 · 12.12.2011, 12:46

будет будет. ставь пламя гаситель или универсальный кат. мне потом тоже перестал нравится звук моего выхлопа. как будто где-то там лежали гвозди и прыгали

Rasswet · 12.12.2011, 16:51

M43B18 падают/прыгают обороты ХХ, когда останавливаешься например на светофоре. Скачут 500-750 несколько раз 3 иногда 4 раза, потом выравнивается. Падают так как если бы что-то мощное в электрике включить.
Массу проверил.
Акум проверил.
Что может быть? А?

EmAl · 12.12.2011, 22:13

Rasswet,у многих так. Отчего не знаю, поменяно все кроме двигателя

Если найдешь, будет тебе респект и уважуха

Rasswet · 13.12.2011, 09:30

Ну значит норма

EmAl · 13.12.2011, 20:36

Не норма конечно, но искать уже не хочется. Да и проявляется раз в месяц, а то и в два...

22.03.2011, 23:42	#1
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	M43B16 троит В общем история как у всех .но не у всех! сначала пропала тяга, больше 2.5 тыщ не набирала обороты, при резком сбросе газа был металический звон. потом совсем перестала реагировать на акселератор, после 1.5 тыщи глохла. щас стоит еле заводица. что было зделано: 1) диагностика: свечи рабочие, провода рабочие, насос качает, сетка в баке чистая. 2) искра исправно идет на все 4 свечи 3)лямда отрабатывает в пределах нормы (по сканеру) 4) КРКГ рабочая (снимали дули все как по науке 5) диагносты сказали что идет ранее зажигание, форсунки переливают. свечи чернеют. 6) компрессия в норме на все 4 котла 7) оцилограф сказал: есть отклонения но так двигатель колбасить не должон! должен работать нормально. датчики колена и расреда живые, ( по сканеру и по оцилографу) что интересно если сапун который идет на кркг заткнуть рукой, давит из под клапанной крышки масло, давление большое! руку убираешь: дым валит из сапуна, диагносты говорят что хана прокладке гбц. но пока не сымешь голову ни че внятного не скажут. из-за чего еще может быть такое давление под клапанной? когда открываешь маслозаливную крышку двс колбасит, почти глохнет, тоже самое происходит со щупом, не могу понять почему так? 4 дня уже пляшем вокруг нее, перелопатил уже пол форума, у всех все похожие траблы, скинули ошибку на лямду и все стало карашо, а тут их уже по 12 раз снимали и все плохо. че делать? может еще дмрв, тока я не знаю как ее проверить, скидываю фишку с нее, двигатель пытаеца заглохнуть. или ДИСА? может воткнуть М44В19 и дело с концом __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 Последний раз редактировалось Денис 83; 23.03.2011 в 15:13.

23.03.2011, 08:24	#2
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	ты же сам написал что при сбросе газа металический звон, стук в целиндрах обычно бывает как раз при сбросе газа. сколько компрессия? уверен что не маслянная, цепь могла еще проскочить, это так на вскидку! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

23.03.2011, 09:32	#3
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	компрессия во всех цилиндрах нормальная, отклонений нет. хотя что нормой назвать? оцилофограмма покажет что цепь проскочила? и почему под крышкой газы скапливаются? __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816

24.03.2011, 21:28	#4
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	это писец. неделю машину оживить не можем. проверил: 1) катушку 2) провода 3) свечи 4) насос (+сетка) 5) давление в рампе (точно не помню в пределах 2.5-3.0 ) 6) оцилограмма 7) диагностика через разьем 3 раза скидывали ошибки 8) КРКГ 9) компрессия в норме 10. 10. 8. 9. как точно проверить: ДПРВ ДПКВ ЛЯМДУ (если она не работает на запуск влияет? или она работает после набора определенной температуры?) у меня заливает свечи, но искра хорошая. КХХ ДМРВ растяжение цепи прогар прокладки гбц __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 Последний раз редактировалось Денис 83; 26.03.2011 в 17:47.

25.03.2011, 10:46	#5
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	9) компрессия в норме сколько? 5) давление в рампе сколько? __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

26.03.2011, 19:05	#7
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 66	Денис 83, большой разброс по компрессии. __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

26.03.2011, 19:48	#8
RomZes13 Профи Обо мне Регистрация: 03.09.2009 Адрес: М.О. Волоколамск Автомобиль: BMW E36 M43B18 95г Сообщений: 1,584 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях Вес репутации: 48	Если катализатор стоит, то это он всему виной выкрути лямбду и попробуй завести __________________ 318 М10 84г продана 318 М40 91г. продана 318 M43 95г. продана 316 М43 94Г.Compact продан

27.03.2011, 08:45	#9
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	машину обязательно на подьемник? можно лямбду из под капота как то вырубить, фишку не нашел. щас нет возможности в бокс затащить __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816

27.03.2011, 13:13	#10
MERSILAGO /// Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.02.2010 Адрес: Самара Автомобиль: e36 Сообщений: 221 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	лябду из под капота не открутишь. можно поддамкратить и залезть под машину. разъем сидит на уголке, уголок на коробасе. __________________ ..::Black sedan m43 b16::..

28.03.2011, 12:05	#11
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	отключил лямбду, завел, без изменений. подключил обратно. датчик колена проверить, надо коллектор впускной скидывать? __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816

28.03.2011, 22:51	#12
Spec Профи Обо мне Регистрация: 26.10.2010 Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка Автомобиль: 530 Е60 Сообщений: 1,712 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 48	Денис 83, идея в том что бы не отключать лямбду а именно выкрутить её, дабы если предположение о забитом кате верно газы могли пойти наружу До разъёма датчика проще всего (и быстрее) добраться сняв верхнюю часть впуска, дел на 5 минут __________________ Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60

28.03.2011, 23:17	#13
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Spec, ок, завтра попробую. наконец бокс освободился загоню а то на улеце устал уже ковырять ее. заодно и откручу лямду. __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816

29.03.2011, 18:42	#14
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	забит был катализатор, вырезали его. машина ожила. всем спасибо __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816

29.03.2011, 19:27	#15
MERSILAGO /// Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.02.2010 Адрес: Самара Автомобиль: e36 Сообщений: 221 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	поздравляю с решением проблемы __________________ ..::Black sedan m43 b16::..

11.12.2011, 18:57	#16
VENOM Старпёр Обо мне Регистрация: 13.09.2011 Адрес: Moscow Автомобиль: е36 316 ,1994 Сообщений: 957 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях Вес репутации: 38	пасаны выручайте у меня вопрос такой, фишку лямбду я видел под днищем, чтобы ее выключить, достаточно отсоединить? и второй вопрос, расходомер мне не помог, так же стреляет, пердит,троит, дергается, 2 тыщи и не едет уверен что катализатор забился, скажите как лучше это сделать? открутить и прогазовать , если оживет, то вырезать на х*ер. если у кого есть фото со дна, чтоб показать,буду признателен. спасибо __________________ bmw lover.

Sponsored Links

11.12.2011, 20:04	#17
pasha_still Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.02.2011 Адрес: менделеевск Сообщений: 283 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	выше пост внимательно прочти! __________________ E30 M20B20 1984г.продана! Е30 М10В18 черный-продана! е36 м43В16 в идеале! сеичас е39 2.0!идеал!!!!!!!

11.12.2011, 20:27	#18
VENOM Старпёр Обо мне Регистрация: 13.09.2011 Адрес: Moscow Автомобиль: е36 316 ,1994 Сообщений: 957 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях Вес репутации: 38	прочитал, разобрался. завтра буду пробовать. вопрос такой езда без катализатора, ,сильно реветь будет? __________________ bmw lover.

11.12.2011, 21:19	#19
EmAl Профи Обо мне Регистрация: 16.01.2011 Адрес: e36 2000 Сообщений: 1,816 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 49	VENOMka,на звук не влияет кат __________________ 530d touring, 2003 г.в.

11.12.2011, 21:39	#20
colt Местный Обо мне Регистрация: 30.08.2010 Адрес: ставрополь Автомобиль: седан Сообщений: 579 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях Вес репутации: 36	звенеть будет как газель

12.12.2011, 12:46	#21
Денис 83 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Тюмень Автомобиль: Merc G320 1995 Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	будет будет. ставь пламя гаситель или универсальный кат. мне потом тоже перестал нравится звук моего выхлопа. как будто где-то там лежали гвозди и прыгали __________________ --Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816

12.12.2011, 16:51	#22
Rasswet Новичок Обо мне Регистрация: 19.11.2011 Адрес: Baku Автомобиль: E36 1996 M43 АКПП5 Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	M43B18 падают/прыгают обороты ХХ, когда останавливаешься например на светофоре. Скачут 500-750 несколько раз 3 иногда 4 раза, потом выравнивается. Падают так как если бы что-то мощное в электрике включить. Массу проверил. Акум проверил. Что может быть? А?

12.12.2011, 22:13	#23
EmAl Профи Обо мне Регистрация: 16.01.2011 Адрес: e36 2000 Сообщений: 1,816 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 49	Rasswet,у многих так. Отчего не знаю, поменяно все кроме двигателя Если найдешь, будет тебе респект и уважуха __________________ 530d touring, 2003 г.в.

13.12.2011, 09:30	#24
Rasswet Новичок Обо мне Регистрация: 19.11.2011 Адрес: Baku Автомобиль: E36 1996 M43 АКПП5 Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ну значит норма

13.12.2011, 20:36	#25
EmAl Профи Обо мне Регистрация: 16.01.2011 Адрес: e36 2000 Сообщений: 1,816 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 49	Не норма конечно, но искать уже не хочется. Да и проявляется раз в месяц, а то и в два... __________________ 530d touring, 2003 г.в.