На щитке приборов горит зарядка

Streetracer · 02.04.2011, 19:37

Автомобиль BMW E39 с мотором M52 2.0 . Горит зарядка на щитке.Хотя генератор дает зарядку но не такую как положено.В чем может быть проблема ??заменой щеток можно решить проблему ?

trend · 02.04.2011, 22:52

возможно щетки, возможно коллектор, возможно регулятор напряжения. Сними разбери и проверь, только обильно полей прежде чем разбирать, на гене очень сильно винты закоревают. Если есть гайковерт шкив открутишь-закрутишь на раз без тисков.

Streetracer · 02.04.2011, 23:57

Щетки кстати поменял .результат нулевой

trend · 03.04.2011, 00:14

проверяй регулятор напряжения, а сколько выдает? плавает напряжение? просто если щетки менял то врятли что то с коллектором. Но щетки всеравно стоит проверить, если брал неоригинал то они могут быть мягкие, и быстро кончаются.

Добавлено через 12 минут
http://auto.bezmani.ru/topic202.html вот тут есть че почитать, правда про жиги но суть таже) регулятор напряжения и его проверка почти в конце страницы

Shagratn · 08.04.2011, 07:52

Цитата:

Сообщение от Streetracer

Щетки кстати поменял .результат нулевой

Калектор в каком состояния есть нанем износ .

Marduk · 08.04.2011, 08:59

Токосъёмные кольца износились из-за этого контакт регулярно пропадает и лампа горит. В этом случае замена щёток не даст желаемого эффекта.

Alekss · 08.04.2011, 16:11

А еще ремень может проскальзывать. У меня так было. Только лампочка не все время горела, а иногда на оборотах ниже средних.

floyd · 09.04.2011, 11:57

у меня была ситуация с шланчика какпал антифриз на гену, и поэтому иногда загорался индикатор

02.04.2011, 19:37	#1
Streetracer Старожил Обо мне Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Молдова-Бельцы Сообщений: 1,043 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 42	На щитке приборов горит зарядка Автомобиль BMW E39 с мотором M52 2.0 . Горит зарядка на щитке.Хотя генератор дает зарядку но не такую как положено.В чем может быть проблема ??заменой щеток можно решить проблему ? __________________ Что то шумит в салоне после 310 км/ч

02.04.2011, 22:52	#2
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 66	возможно щетки, возможно коллектор, возможно регулятор напряжения. Сними разбери и проверь, только обильно полей прежде чем разбирать, на гене очень сильно винты закоревают. Если есть гайковерт шкив открутишь-закрутишь на раз без тисков. __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

02.04.2011, 23:57	#3
Streetracer Старожил Обо мне Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Молдова-Бельцы Сообщений: 1,043 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 42	Щетки кстати поменял .результат нулевой __________________ Что то шумит в салоне после 310 км/ч

03.04.2011, 00:14	#4
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 66	проверяй регулятор напряжения, а сколько выдает? плавает напряжение? просто если щетки менял то врятли что то с коллектором. Но щетки всеравно стоит проверить, если брал неоригинал то они могут быть мягкие, и быстро кончаются. Добавлено через 12 минут http://auto.bezmani.ru/topic202.html вот тут есть че почитать, правда про жиги но суть таже) регулятор напряжения и его проверка почти в конце страницы __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

08.04.2011, 08:59	#6
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	Токосъёмные кольца износились из-за этого контакт регулярно пропадает и лампа горит. В этом случае замена щёток не даст желаемого эффекта. __________________ BMW E36 M50B20

08.04.2011, 16:11	#7
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	А еще ремень может проскальзывать. У меня так было. Только лампочка не все время горела, а иногда на оборотах ниже средних. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

09.04.2011, 11:57	#8
floyd Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 236 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	у меня была ситуация с шланчика какпал антифриз на гену, и поэтому иногда загорался индикатор

Sponsored Links