Доработка мотора

MANJAK · 27.04.2011, 18:21

Всем привет.

У меня е36 1993 325i

Меня интересует такой вопрос : что стоит сделать с мотором, чтобы выжать из него 300-400 лошадей ( с не большим бюджетом)?

У меня с мотором уже сделано : меняный впуск, прямоток и сточена голова (давление в целиндрах 15 бар).

Ясное дело требуется, чтобы мотор выдержал жёсткую езду, а не сдох через 100 метров.

ZLObik · 27.04.2011, 18:33

300-400 л.с. + фраза не большой бюджет + фраза про надежность
Как-то не совместимы..)

Kenny · 27.04.2011, 18:40

ZLObik, +100500

alexanderBMW · 27.04.2011, 19:56

под данную мощность железа потребуется на сумму более 5-6 т.$, чтоб был надежный и и мощный, поправте если не прав

Добавлено через 3 минуты
на мой проект 55т.р, но у меня скромный моторчик и требую от него не много.

Cepgi03 · 27.04.2011, 22:00

В Риге вроде с железками проще, можно дешевле уложиться но не на много.

MANJAK · 28.04.2011, 01:30

У нас много кто переделывал и скромный бюджет это понятие растяжимое.
Главное чтобы тысич 10 выдержал и норм.
Кориш давным довно работал в одной фирме по дароботке двигла и за 1500$ поднял до 500 лошадей (мотор прожил 5000 и сгорел), но фирма в кризис закрылась.
Но это всё не важно.
Вы главное опишите с чего начать в переделке.
На заказ распредвалы стоят дорого , может из какого двигателя можно их взять? Такое же дело с клапанами и поршнями.
Подскажите если можите.

Олег · 28.04.2011, 01:50

500 коней с атмо М50 не снимешь

Just Kot · 28.04.2011, 07:47

Цитата:

Сообщение от Олег

500 коней с атмо М50 не снимешь

Снимешь, ресурс будет примерно 25 моточасов)

АРЧИ · 28.04.2011, 10:27

Цитата:

Сообщение от Just Kot

Снимешь, ресурс будет примерно 25 моточасов)

один черт - это будет не дешево

Олег · 28.04.2011, 10:27

Just Kot, ну да

Владимир 323 · 28.04.2011, 11:07

АРЧИ, можно и дешего ... закисью

Добавлено через 1 минуту
MANJAK, посмотри поршневую от эвика 7 8 9 я вот присматириваюсь к ней клапана думаю не трогать пока по крайней мере

АРЧИ · 28.04.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

АРЧИ, можно и дешего ... закисью

вряд ли ....потолок что он вытянет ,чтоб мотор проработал хоть несколько заездов - 60-80 сил .Тему считаю - не корректной , одна из тем ,, слышал звон и т.д .

,, .Автор без обид

Green Snake · 28.04.2011, 12:09

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

одна из тем ,, слышал звон и т.д .

,, .Автор без обид

Как поставить турбину в м40

-Agressor- · 28.04.2011, 12:54

500 сил с 2,5 мотора это невозможно никак в атмо варианте. даже если он будет 9000 оборотов давать как настоящие гоночные.
сил 300 можно, но это будет корч с заказными валами, пиленой головой, грамотным НАСТРОЕННЫМ выпуском, дросселями. у него не будет низов и тем более холостых.
500- нереально никак с атмо. только турбо.

MANJAK · 28.04.2011, 14:35

если вы чего-то не знаете, то это не значит, что такого не бывает. Щас у нас продаут за 15к евро 325 крысу с 504 лошадей, так что не надо тут ля ля ),

Добавлено через 2 минуты
300 сил выжать с него как с куста, меняещь все на stage 6 и у тебя уже 450 лошадей и это без турбины, только это стоит 4500 $

Snap007 · 28.04.2011, 14:44

-Agressor-, +100500

MANJAK, Не реально это. 4500$ это не очень дорогая турбина и установка в этом случае действительно будет 300 сил а то и больше.

-Agressor- · 28.04.2011, 14:49

турбо 500+ без проблем. атмо - анриал.
сток 192 силы, атмо 500, это значит что поток воздуха должен увеличиться через двигатель в более чем 2,5 раза. чем это достичь?

расскажите еще мне о форсировке атмо моторов... ато я вот имею 3,1л строкер а о том как выжать из 2,5 500 сил не знаю....

Владимир 323 · 28.04.2011, 18:16

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

вряд ли ....потолок что он вытянет ,чтоб мотор проработал хоть несколько заездов - 60-80 сил .Тему считаю - не корректной , одна из тем ,, слышал звон и т.д .

,, .Автор без обид

это как бе шутка была.

на нитрометане к стати можно реально

))

motodzano · 29.04.2011, 07:04

реальный потолок форсировки атмосферного м50 мотора 310-330 сил,больший поток воздуха не пропустит м50\м52 гбц,если есть цель делать мощную атмосферу то надо смотреть в сторону с50б32-самая лучшая из бмвшных гбц , высокий блок и многие другие приемущества перед м50 позволяют снимать с этого мотора мощность около 400 сил
но предназначение этих моторов гонки и понятие ресурс не для них,кто говорит про сборку подобных моторов за 1000-1500долл похоже живут в своей галактике и к этому миру имеют мало отношений

netdog · 29.04.2011, 11:44

Не M50, но всё же и не турбина и всего 2л (316hp)
http://en.wikipedia.org/wiki/File:S42B20.jpg (дорого)

motodzano, -Agressor-, +1

АРЧИ · 29.04.2011, 16:04

модеров наших пора уже просить ,чтоб подобные темы чистили

w01f · 02.08.2011, 04:43

+100

27.04.2011, 18:21	#1
MANJAK Новичок Обо мне Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Рига Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Доработка мотора Всем привет. У меня е36 1993 325i Меня интересует такой вопрос : что стоит сделать с мотором, чтобы выжать из него 300-400 лошадей ( с не большим бюджетом)? У меня с мотором уже сделано : меняный впуск, прямоток и сточена голова (давление в целиндрах 15 бар). Ясное дело требуется, чтобы мотор выдержал жёсткую езду, а не сдох через 100 метров.

27.04.2011, 18:40	#3
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 157	ZLObik, +100500 __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) Последний раз редактировалось Kenny; 27.04.2011 в 18:43.

27.04.2011, 19:56	#4
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Автомобиль: Бмв е36 седан 1991 318 - продан Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 52	под данную мощность железа потребуется на сумму более 5-6 т.$, чтоб был надежный и и мощный, поправте если не прав Добавлено через 3 минуты на мой проект 55т.р, но у меня скромный моторчик и требую от него не много. __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

27.04.2011, 22:00	#5
Cepgi03 Профи Обо мне Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Автомобиль: E36 M50B25, без ваноса. 1991г.в. Сообщений: 1,818 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 139 раз(а) в 127 сообщениях Вес репутации: 50	В Риге вроде с железками проще, можно дешевле уложиться но не на много. __________________ Белый был теперь зеленый 325iA 91г.в. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=221792 Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел [904]3492077

28.04.2011, 01:50	#7
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 74	500 коней с атмо М50 не снимешь __________________ BMW 325i

27.04.2011, 18:33	#2
ZLObik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2011 Адрес: Брянск Автомобиль: Е36, Черный седан 97года, М52Б28 (М50Б30). Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	300-400 л.с. + фраза не большой бюджет + фраза про надежность Как-то не совместимы..)

28.04.2011, 01:30	#6
MANJAK Новичок Обо мне Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Рига Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У нас много кто переделывал и скромный бюджет это понятие растяжимое. Главное чтобы тысич 10 выдержал и норм. Кориш давным довно работал в одной фирме по дароботке двигла и за 1500$ поднял до 500 лошадей (мотор прожил 5000 и сгорел), но фирма в кризис закрылась. Но это всё не важно. Вы главное опишите с чего начать в переделке. На заказ распредвалы стоят дорого , может из какого двигателя можно их взять? Такое же дело с клапанами и поршнями. Подскажите если можите.

28.04.2011, 10:27	#10
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 74	Just Kot, ну да __________________ BMW 325i

28.04.2011, 11:07	#11
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 42	АРЧИ, можно и дешего ... закисью Добавлено через 1 минуту MANJAK, посмотри поршневую от эвика 7 8 9 я вот присматириваюсь к ней клапана думаю не трогать пока по крайней мере __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

28.04.2011, 12:54	#14
-Agressor- Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	500 сил с 2,5 мотора это невозможно никак в атмо варианте. даже если он будет 9000 оборотов давать как настоящие гоночные. сил 300 можно, но это будет корч с заказными валами, пиленой головой, грамотным НАСТРОЕННЫМ выпуском, дросселями. у него не будет низов и тем более холостых. 500- нереально никак с атмо. только турбо. __________________ Sd.Kfz. 331is Ausf. E30

28.04.2011, 14:35	#15
MANJAK Новичок Обо мне Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Рига Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	если вы чего-то не знаете, то это не значит, что такого не бывает. Щас у нас продаут за 15к евро 325 крысу с 504 лошадей, так что не надо тут ля ля ), Добавлено через 2 минуты 300 сил выжать с него как с куста, меняещь все на stage 6 и у тебя уже 450 лошадей и это без турбины, только это стоит 4500 $

28.04.2011, 14:44	#16
Snap007 Ветеран Обо мне Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Питер Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo Сообщений: 3,563 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях Вес репутации: 70	-Agressor-, +100500 MANJAK, Не реально это. 4500$ это не очень дорогая турбина и установка в этом случае действительно будет 300 сил а то и больше.

28.04.2011, 14:49	#17
-Agressor- Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	турбо 500+ без проблем. атмо - анриал. сток 192 силы, атмо 500, это значит что поток воздуха должен увеличиться через двигатель в более чем 2,5 раза. чем это достичь? расскажите еще мне о форсировке атмо моторов... ато я вот имею 3,1л строкер а о том как выжать из 2,5 500 сил не знаю.... __________________ Sd.Kfz. 331is Ausf. E30

29.04.2011, 07:04	#19
motodzano Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.03.2006 Адрес: москва Сообщений: 187 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	реальный потолок форсировки атмосферного м50 мотора 310-330 сил,больший поток воздуха не пропустит м50\м52 гбц,если есть цель делать мощную атмосферу то надо смотреть в сторону с50б32-самая лучшая из бмвшных гбц , высокий блок и многие другие приемущества перед м50 позволяют снимать с этого мотора мощность около 400 сил но предназначение этих моторов гонки и понятие ресурс не для них,кто говорит про сборку подобных моторов за 1000-1500долл похоже живут в своей галактике и к этому миру имеют мало отношений

29.04.2011, 11:44	#20
netdog Местный Обо мне Регистрация: 29.09.2008 Адрес: Belarus Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 44	Не M50, но всё же и не турбина и всего 2л (316hp) http://en.wikipedia.org/wiki/File:S42B20.jpg (дорого) motodzano, -Agressor-, +1 __________________ BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi Последний раз редактировалось netdog; 29.04.2011 в 11:47.

Sponsored Links

29.04.2011, 16:04	#21
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 79	модеров наших пора уже просить ,чтоб подобные темы чистили

02.08.2011, 04:43	#22
w01f Профи Обо мне Регистрация: 03.11.2008 Адрес: Тбилиси Автомобиль: E36,328 купе,1995 Сообщений: 2,120 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях Вес репутации: 58	+100