перескочил зубчатый на 1 или 2 зубка. машина едет но пропала тяга клапана не загнуло?

e-999 · 09.06.2011, 20:27

кто что знает по этому поводу?

bysky · 09.06.2011, 20:34

клапана на м50 например не загнет 100% но на 3000 будет затык и тугой звук пихла, особенно когда ванос доворот сделать хочет, тут больше склонность к прогаранию будет, так как фаза смещена и может гореть на выпуске топливо а это сам понимаешь....

Lexev · 09.06.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от bysky

клапана на м50 например не загнет 100% но на 3000 будет затык и тугой звук пихла, особенно когда ванос доворот сделать хочет, тут больше склонность к прогаранию будет, так как фаза смещена и может гореть на выпуске топливо а это сам понимаешь....

Конечно не загнёт)) Видемо у нас с табой м50 разные.
У меня цепь перескакивала и все выпускные клапана загнула.

bysky · 09.06.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от Lexev

Конечно не загнёт)) Видемо у нас с табой м50 разные.
У меня цепь перескакивала и все выпускные клапана загнула.

у меня на 3 зуба ошиблись когда валы ставили неделю ездил, потом просто проскачила хз на сколько и больше не заводилась, я выдернул пихло и вотнул новое, клапана целы на 6том токо прогорело....

e-999 · 09.06.2011, 20:44

блин забыл совсем не на тот сайт написал. сори. с бехой у меня всё в порядке. а речь идёт об ауди а4 мотор 2.6 V6 вот интерестно что там у меня может быть в данном случае..

e-999 · 09.06.2011, 20:52

я же сказал я по ошибке написал нетуда. так как у меня 2 машины. а перескочил ремень у меня на ауди на в-образнике. V6

bysky · 09.06.2011, 20:59

да ### ее пойми ауди эту, фольксваген машины делает не ремонтопригодные какие то.....
не знаю что и как там... на профильных поузнавай, или у мотористов хороших.. а так вскрытие покажет... подними голову и все, олин хрен в грм лесть, в 10 думаю уложишься...

e-999 · 09.06.2011, 21:02

снял я морду и увидел грм. и что толку там меток нету. а меняют его только у спецов. попал короче..

bysky · 09.06.2011, 21:09

да ладно ты заливать менять его у спецов, там не метки а как то по хитрому не помню точно....
мне рассказывали вот недельки две назад как на а8 меняли грм, и кстати тоже на зуб ошибались....
я просто мимо ушей пропустил инфу, там толи квадратики какие то, толи ролики как то натягиваюца и все встает само... погугли 100% инфа есть)))

e-999 · 09.06.2011, 21:16

ок. погуглю ))

09.06.2011, 20:27	#1
e-999 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Riga Latvia Сообщений: 341 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	перескочил зубчатый на 1 или 2 зубка. машина едет но пропала тяга клапана не загнуло? кто что знает по этому поводу?

09.06.2011, 20:34	#2
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	клапана на м50 например не загнет 100% но на 3000 будет затык и тугой звук пихла, особенно когда ванос доворот сделать хочет, тут больше склонность к прогаранию будет, так как фаза смещена и может гореть на выпуске топливо а это сам понимаешь.... __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

09.06.2011, 20:59	#7
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	да ### ее пойми ауди эту, фольксваген машины делает не ремонтопригодные какие то..... не знаю что и как там... на профильных поузнавай, или у мотористов хороших.. а так вскрытие покажет... подними голову и все, олин хрен в грм лесть, в 10 думаю уложишься... __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

09.06.2011, 21:09	#9
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	да ладно ты заливать менять его у спецов, там не метки а как то по хитрому не помню точно.... мне рассказывали вот недельки две назад как на а8 меняли грм, и кстати тоже на зуб ошибались.... я просто мимо ушей пропустил инфу, там толи квадратики какие то, толи ролики как то натягиваюца и все встает само... погугли 100% инфа есть))) __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

09.06.2011, 20:44	#5
e-999 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Riga Latvia Сообщений: 341 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	блин забыл совсем не на тот сайт написал. сори. с бехой у меня всё в порядке. а речь идёт об ауди а4 мотор 2.6 V6 вот интерестно что там у меня может быть в данном случае..

09.06.2011, 20:52	#6
e-999 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Riga Latvia Сообщений: 341 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	я же сказал я по ошибке написал нетуда. так как у меня 2 машины. а перескочил ремень у меня на ауди на в-образнике. V6

09.06.2011, 21:02	#8
e-999 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Riga Latvia Сообщений: 341 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	снял я морду и увидел грм. и что толку там меток нету. а меняют его только у спецов. попал короче..

09.06.2011, 21:16	#10
e-999 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Riga Latvia Сообщений: 341 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	ок. погуглю ))