BMW в Ле Мане!

Эраст · 11.06.2011, 12:30

Скоро стартует знаменитая 24-часовая гонка! Дружно болеем за две прекрасные эм-третьи, выступающие под номерами 55 и 56!

Эраст · 11.06.2011, 20:52

С самого начала борьба развернулась между BMW, Ferrari №51 команды AF Corsa. BMW неудачно приняли старт, и, кроме "Феррари", на 2ю позицию неожиданно вырвался Шевроле-Корвет. После долгой борьбы BMW №55 всё же прошла Корвет на трассе, вскоре после этого последний поехал на пит-стоп. Ничто не предвещало неприятностей, но все карты смешала страшная авария Алана МакНиша на Ауди №3, при обгоне на круг задевшего Феррари №58 и врезавшегося в ограждение на огромной скорости. Только по счастливому стечению обстоятельств никто не пострадал, т.к. за ограждением находились люди, а разлёт обломков машины и ограждения был огромным - сама "Ауди" взлетела над ограждением, в какой-то момент казалось, что она перелетит его и рухнет на людей, но как будто невидимая рука вернула её обратно. Лидеры зачёта GTE - BMW и Феррари - запоздало отправились в боксы, откуда их не выпускали, пока мимо не проехала машина безопасности не провезла мимо пелотон со всеми счастливчиками, дозаправившимися раньше. "Корвет" в результате преимущество примерно в полторы минуты. После ухода машины безопасности BMW пришлось прорываться из глубины. Постепенно удалось добраться до 3-4 позиций, а после того, как за руль Феррари №51 сел Джанкарло Физикелла, по версии создателя "Маруси" во времена его выступления в GT, являющийся тормозом, обе BMW прошли Феррари. На данный момент отрыв до "Корвета" стабилизировался около минуты и пяти секунд, преимущество над идущим на 4й позиции Физикеллой около 10 сек., отрыв от 5го места более полуминуты. Видимо, вот-вот машины GTE начнут третью волну пит-стопов.

Добавлено через 33 минуты
Разрыв колеса на 55м номере сразу после пит-стопа... ещё куча времени потеряна.

Эраст · 12.06.2011, 11:30

Ночью проблемы были у всех, под вечер что-то случилось и с 56й, своими глазами не видел. В настоящий момент снова лидирует 51я "Феррари", наши, если ничего не случится ни с ними, ни с соперниками, должны зацепиться за подиум, и это самая реальная задача. До 2го места 2 круга отставания, а это 26 км - по 3-4 сек с круга можно отыгрывать очень долго

, а в борьбе за 3ю позиции два Порше близко.

Arinka · 12.06.2011, 16:40

Эраст,
какие новости?
и где смотрите?

Эраст · 12.06.2011, 17:13

Только что финишировали. Все 24 часа вещание шло по евроспорту 1 и 2 с переключениями, плюс по официальному сайту lemans.org смотрел времена. Увы, быстрейшего круга нашим не хватило, чтобы победить, под занавес отставание удалось сократить с 3х кругов до 1го, но - лишь третий результат у машины 56, которая стартовала с третьей позиции. Обладатель поула, эмка под 55м номером, увы, сошла. Гонку выиграл "Корвет" номер 73, на второй позиции Феррари номер 51. Но всё равно здорово, пилоты молодцы.

Надо было за основу проекта брать 36й кузов, всех бы порвали!!!

Ninja · 13.06.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от Эраст

Надо было за основу проекта брать 36й кузов, всех бы порвали!!!

SELENGER · 15.06.2011, 22:57

есть видео ??

скиньте пожалуйста ссылки с интересными моментами ...

11.06.2011, 12:30	#1
Эраст Местный Обо мне Регистрация: 06.12.2010 Автомобиль: E85 Z4 2.5 - сейчас; E36 318is - была. Сообщений: 727 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 90 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 64	BMW в Ле Мане! Скоро стартует знаменитая 24-часовая гонка! Дружно болеем за две прекрасные эм-третьи, выступающие под номерами 55 и 56!

12.06.2011, 16:40	#4
Arinka Профи Обо мне Регистрация: 13.07.2007 Адрес: e36club.98rus Сообщений: 1,546 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 53	Эраст, какие новости? и где смотрите? __________________ Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты.

12.06.2011, 17:13	#5
Эраст Местный Обо мне Регистрация: 06.12.2010 Автомобиль: E85 Z4 2.5 - сейчас; E36 318is - была. Сообщений: 727 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 90 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 64	Только что финишировали. Все 24 часа вещание шло по евроспорту 1 и 2 с переключениями, плюс по официальному сайту lemans.org смотрел времена. Увы, быстрейшего круга нашим не хватило, чтобы победить, под занавес отставание удалось сократить с 3х кругов до 1го, но - лишь третий результат у машины 56, которая стартовала с третьей позиции. Обладатель поула, эмка под 55м номером, увы, сошла. Гонку выиграл "Корвет" номер 73, на второй позиции Феррари номер 51. Но всё равно здорово, пилоты молодцы. Надо было за основу проекта брать 36й кузов, всех бы порвали!!!
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

15.06.2011, 22:57	#7
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,235 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 136	есть видео ?? скиньте пожалуйста ссылки с интересными моментами ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

11.06.2011, 20:52	#2
Эраст Местный Обо мне Регистрация: 06.12.2010 Автомобиль: E85 Z4 2.5 - сейчас; E36 318is - была. Сообщений: 727 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 90 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 64	С самого начала борьба развернулась между BMW, Ferrari №51 команды AF Corsa. BMW неудачно приняли старт, и, кроме "Феррари", на 2ю позицию неожиданно вырвался Шевроле-Корвет. После долгой борьбы BMW №55 всё же прошла Корвет на трассе, вскоре после этого последний поехал на пит-стоп. Ничто не предвещало неприятностей, но все карты смешала страшная авария Алана МакНиша на Ауди №3, при обгоне на круг задевшего Феррари №58 и врезавшегося в ограждение на огромной скорости. Только по счастливому стечению обстоятельств никто не пострадал, т.к. за ограждением находились люди, а разлёт обломков машины и ограждения был огромным - сама "Ауди" взлетела над ограждением, в какой-то момент казалось, что она перелетит его и рухнет на людей, но как будто невидимая рука вернула её обратно. Лидеры зачёта GTE - BMW и Феррари - запоздало отправились в боксы, откуда их не выпускали, пока мимо не проехала машина безопасности не провезла мимо пелотон со всеми счастливчиками, дозаправившимися раньше. "Корвет" в результате преимущество примерно в полторы минуты. После ухода машины безопасности BMW пришлось прорываться из глубины. Постепенно удалось добраться до 3-4 позиций, а после того, как за руль Феррари №51 сел Джанкарло Физикелла, по версии создателя "Маруси" во времена его выступления в GT, являющийся тормозом, обе BMW прошли Феррари. На данный момент отрыв до "Корвета" стабилизировался около минуты и пяти секунд, преимущество над идущим на 4й позиции Физикеллой около 10 сек., отрыв от 5го места более полуминуты. Видимо, вот-вот машины GTE начнут третью волну пит-стопов. Добавлено через 33 минуты Разрыв колеса на 55м номере сразу после пит-стопа... ещё куча времени потеряна.

12.06.2011, 11:30	#3
Эраст Местный Обо мне Регистрация: 06.12.2010 Автомобиль: E85 Z4 2.5 - сейчас; E36 318is - была. Сообщений: 727 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 90 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 64	Ночью проблемы были у всех, под вечер что-то случилось и с 56й, своими глазами не видел. В настоящий момент снова лидирует 51я "Феррари", наши, если ничего не случится ни с ними, ни с соперниками, должны зацепиться за подиум, и это самая реальная задача. До 2го места 2 круга отставания, а это 26 км - по 3-4 сек с круга можно отыгрывать очень долго , а в борьбе за 3ю позиции два Порше близко.

Sponsored Links