|
|
#1 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() |
Секреты ремонта немецких дорог
Когда две недели назад начался ремонт дороги у нас под окнами я, в отличие от нормальных людей, даже обрадовался. Ну и пусть шум, грязь и не припарковаться, зато я узнаю тайные секреты немецких дорожников и отвезу их в Пермь!
Улочка небольшая, метров 200, тихая и основная проблема была не допустить парковку машин на ней к назначенному часу. Улочка, по нашим меркам, вполне себе пригодная для эксплуатации, чего ее решили ремонтировать не знаю, вопрос к мюнхенскому муниципалитету. На фото те изъяны, которые я смог обнаружить при поверхностном осмотре. За дело мастера взялись основательно. На эти контейнеры я сильно рассчитывал, как на кладезь секретов. Начало было стремительным, я даже не успел сфотографировать процесс снятия старого полотна, после обеда уже улица выглядела вот так: Я было обрадовался, потому как под старым асфальтом обнаружилась еще более старая мостовая. Вот он секрет! Если асфальт класть на такое основание дорога может стоять вечно! Но нет! Нет такого секрета! Булыжники сняли следующим проходом грейдера и увезли в неизвестном направлении. А по дороге укатали обычную песчано-гравийную смесь. Вот она, ливневая канализация, неведомая в Перми! Технику подогнали строго по расписанию. Как видите, ничего удивительного. В Перми наверное аппараты посовременнее. Вот такого у нас я не видел, чтобы уровнем дорожное покрытие выверять. Хотя может это я не в курсе. Завершение операции тоже произошло стремительно. Вид после обеда. Коммуникационный колодец на самом высоком уровне дороге. Объект готов. На сутки въезд был запрещен. А дальше - пожалуйста! В общем, как видите, секрет один - не воровать! Все очень просто, очень организованно, очень быстро! Две детали: - бригада, человек десять, народ разный, но на технике и в руководстве - немцы. - все сделали за неделю, но в дождь не работали и как я понимаю, не потому что боялись промокнуть, а потому что технология не позволяет. Ссылка на Первоисточник
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. Последний раз редактировалось Arinka; 23.06.2011 в 21:48. |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() |
Всё ясно как белый день.
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Helsinki
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 85 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
и соблюдать технологию
__________________
E36 320 Coupe (продал) E39 530 Sedan ///M (продал) Subaru Impreza WRX STI 2005 (продал) F10 520dA Sedan |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,894
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 393 раз(а) в 244 сообщениях
Вес репутации: 108 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
Это как в кунфу панда. Про секретный ингредиент.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: NY
Сообщений: 3,169
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
![]() просто нет слов !
__________________
Все вопросы в ЛС |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 13.09.2009
Адрес: Симферополь-Гагарин-Питер
Сообщений: 3,495
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
квадратишь, практишь, гуд! а немцы, конечно, молодцы. вот к чему нужно стремиться
__________________
e36 320 silver седан 92'- был ![]() e36 318 black седан 92'- продается ![]() e46 320ci silver купе 04'- катаю
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 Compact 316i . 1994
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Красота!
__________________
Немка со шрамом BMW 316i Compact CORDOBAROT RED METALLIC на m43 с 94 года =) Разработка сайтов. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Spb
Автомобиль: 2005 BMW 320d Touring
Сообщений: 648
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 43 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
У нас не строят дороги, у нас осваивают бюджет.
__________________
1989 BMW 316i sold->1995 BMW 328i ///M sold->1992 BMW 325i ///M Convertible sold->2000 BMW 330Сi ///M sold->1997 BMW 328i Touring ///M sold->2002 BMW 320d Touring sold-> 2005 BMW 320d touring |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: СПб,Всеволожск
Автомобиль: F32 -420d XDrive
Сообщений: 759
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
у нас нет того ,что ремонтировать )) ГОСТ есть только на ямы, а не на покрытие - вот и не видим мы как таджики уровнем асфальт проверяют
![]() Хотя наши тоже умеют , когда фитиль в нужное место воткнут . Невский ведь перестилали полностью за 4 дня
__________________
" Это ЖЖЖЖЖ - не спроста!!!!" (Пух) |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Piter & Len.obl.
Автомобиль: 325i
Сообщений: 4,111
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 92 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 79 ![]() |
Зря они брусчатку времен кайзера сняли!
![]() А работа конечно класс,на уровне. Я служил в Германии,и знаю какие у них дороги,поездил в свое время!С нашимии не сравнить.
__________________
325i седан,черный,черный! |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 60 ![]() |
LLIRIK 47, брусчатку еще продать можно,собственно ради нее все и затевалось!
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 84 ![]() |
Цитата:
![]() А насчет немцев, меня например радует помимо качества исполнения тот факт, что они млять не ждут, когда дороги в танкодромы превратятся, а делают на упреждение, то есть люди там плохих дорог не видят как таковых... Но у нас этого не будет НИ-КОГ-ДА
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Helsinki
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 85 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
да эт понятно, что идеале нет ни где
у нас вот самые хреновые дороги так это в Хельсинки, в центре города! а чем дальше от Хельсинки, тем лучше дороги, в каком то богом забытом селе дороги, как на треке для формулы один ну откель взять денег, что б везде были хорошие дороги, если в ЕС развелось всякой шелупони как напр. Греция, Португалия и др. страны попрошайки, которым приходится давать денег
__________________
E36 320 Coupe (продал) E39 530 Sedan ///M (продал) Subaru Impreza WRX STI 2005 (продал) F10 520dA Sedan |
|
|
|