вентилятор охлождения радиатора крутится при включении зажигания

@ndrey · 10.07.2011, 19:04

давно было дело, мне что-то какой-то электрик замкнул, чтобы вентиоятор работал постоянно, но что именно я не помню. сделано это было, из-за неисправности разъема на датчике температуры. сейчас поменял и сам датчик и разъем. Хочу, чтобы вентилятор работал теперь когда надо, а не постоянно. Куда залезть, что посмотреть, чтобы работало как положено, а то двухскоростной электровентилятор как на муфте работает.
Заранее спасибо!)

has · 10.07.2011, 21:58

блок реле в моторном отсеке- к21 первая скорость и к22 вторая- смотри фишки мб снизу сигнальный (тонкий) провод ( от датчика температуы) подключен к постоянному плюсу... если крутится на малой скор- то реле к21 , на большой к22. Тебе надо будет открутить 4 самореза и полностью поднять блок реле, чтоб добраться до проводов - кста, самая трудная часть работы, особенно если саморезы torx

Добавлено через 2 минуты
хотя перемкнуто может быть и в любом другом месте- это от фантазии колхозника зависит...

BMW3 M43 · 10.07.2011, 22:10

cмотри непосредственно ещё возле фишки у датчика включения!там поймёшь если перемкнуто

@ndrey · 11.07.2011, 00:09

BMW3 M43, возле датчика все нормально. я лично менял датчик от М43 (такой раньше движок был) на датчик от М42 (такой сейчас стоит) и фишку тоже менял, все проводки по цветам, там ничего не перепутал.
А вот в коробку с реле возможно. Но думаю электрик, чтобы разобрался лучше. это, мне кажется, не дорого, зато все сделает как надо.

Спасибо, за подсказки

10.07.2011, 19:04	#1
@ndrey Старпёр Обо мне Регистрация: 26.01.2009 Адрес: Москва Автомобиль: compact Сообщений: 1,317 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 52	вентилятор охлождения радиатора крутится при включении зажигания давно было дело, мне что-то какой-то электрик замкнул, чтобы вентиоятор работал постоянно, но что именно я не помню. сделано это было, из-за неисправности разъема на датчике температуры. сейчас поменял и сам датчик и разъем. Хочу, чтобы вентилятор работал теперь когда надо, а не постоянно. Куда залезть, что посмотреть, чтобы работало как положено, а то двухскоростной электровентилятор как на муфте работает. Заранее спасибо!) __________________ Compact e36

10.07.2011, 21:58	#2
has Старпёр Обо мне Регистрация: 04.11.2010 Адрес: геленджик Автомобиль: х3 2004 Сообщений: 958 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	блок реле в моторном отсеке- к21 первая скорость и к22 вторая- смотри фишки мб снизу сигнальный (тонкий) провод ( от датчика температуы) подключен к постоянному плюсу... если крутится на малой скор- то реле к21 , на большой к22. Тебе надо будет открутить 4 самореза и полностью поднять блок реле, чтоб добраться до проводов - кста, самая трудная часть работы, особенно если саморезы torx Добавлено через 2 минуты хотя перемкнуто может быть и в любом другом месте- это от фантазии колхозника зависит... __________________ типа-взбодрившийся компакт на м44 -был ХЗнает что за машина- есть

11.07.2011, 00:09	#4
@ndrey Старпёр Обо мне Регистрация: 26.01.2009 Адрес: Москва Автомобиль: compact Сообщений: 1,317 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 52	BMW3 M43, возле датчика все нормально. я лично менял датчик от М43 (такой раньше движок был) на датчик от М42 (такой сейчас стоит) и фишку тоже менял, все проводки по цветам, там ничего не перепутал. А вот в коробку с реле возможно. Но думаю электрик, чтобы разобрался лучше. это, мне кажется, не дорого, зато все сделает как надо. Спасибо, за подсказки __________________ Compact e36

10.07.2011, 22:10	#3
BMW3 M43 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2010 Адрес: Королёв-Будённовск Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer Сообщений: 3,347 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях Вес репутации: 67	cмотри непосредственно ещё возле фишки у датчика включения!там поймёшь если перемкнуто

Sponsored Links