Машина слегка остыв плохо заводится.

[ruslan_50]

Всем привет.Поиск проюзал весь, но по своей теме ничего не нашел. У всех почему-то на холодную плохо заводится ,но у меня наоборот. Стоит машине слегка остыть и все. Начинаем заводить, схватывает хорошо,но такое чувство что чего-то не хватает. Движок тарохтя набирает с нуля нужные обороты(примерно за секунд 10, либо нажать на газ) И дальше все ок..Обороты ровные на протяжении всей езды пока опять слегка не остынет. Ни дергается ни глохнет , с утра когда вообще холодная -заводится как часики. Диагностика ничего не показала был два раза.. Сказали попробуй поменять клапан рециркуляции картерных газов и регулятор давления на топливной рейке .Купил ,за все отдал 5000 руб. поменял результат нулевой. Где капать не знаю ..Выручайте

P.S. Кстати, кому может нужен рабочий регулятор давления- не вопрос...

[Cepgi03]

Я бы почистил рхх так как именно он управляет оборотами. Может подклинивает в определенном положении. Ошибок может и не быть так как определяется только обрыв, кз или выход параметра за пределы. Так же посмотрел на форсунки может льют на закрытую (ссут) и заливают мотор но маловероятно так же можно посмотреть давление насоса может бенз стравливает после выключения питания а мозг дает сигнал качать мало после включения зажигания так как думает что мотор только что остановлен и давление есть. Но я бы начал с рхх. Снять и просто промыть очистителем карбюратора.

[ruslan_50]

Сообщение от Cepgi03

Я бы почистил рхх так как именно он управляет оборотами. Может подклинивает в определенном положении. Ошибок может и не быть так как определяется только обрыв, кз или выход параметра за пределы. Так же посмотрел на форсунки может льют на закрытую (ссут) и заливают мотор но маловероятно так же можно посмотреть давление насоса может бенз стравливает после выключения питания а мозг дает сигнал качать мало после включения зажигания так как думает что мотор только что остановлен и давление есть. Но я бы начал с рхх. Снять и просто промыть очистителем карбюратора.

на холостой ход не грешу так как обороты в норме. здесь сто пудова что-то с топливной системой.но вот что именно....? Не хотелось бы деньги просто так выбрасывать...

[Cepgi03]

Так вот чтоб не выбрасывать начни с того что можешь сделать своими руками.

[torxer]

ruslan_50, попробуй померить остаточное давление. тоесть врезаешся сразу после бензонасоса посредством тройника манометр. заводишь и греешь машину до рабочей температуры. выключаешь мотор и смотришь что показывает манометр. давление не должно падать минут двадцать. если резко падает то это обратный клапан в насосе.

У меня так парит мозги когда доливаю присадку для очистки инжектора, возможно она поднимает грязь из бака и забивает топливный фильтр. Ничего в бак не лил?

[ruslan_50]

Сообщение от AlexeyBAD

У меня так парит мозги когда доливаю присадку для очистки инжектора, возможно она поднимает грязь из бака и забивает топливный фильтр. Ничего в бак не лил?

Нет в бак ничего не лил..Два года присадку для чистки инжектора вожу в багажнике.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от torxer

ruslan_50, попробуй померить остаточное давление. тоесть врезаешся сразу после бензонасоса посредством тройника манометр. заводишь и греешь машину до рабочей температуры. выключаешь мотор и смотришь что показывает манометр. давление не должно падать минут двадцать. если резко падает то это обратный клапан в насосе.

У меня на топливной рейке есть сосок как в колесе.. Если туда .врезаться с манометром.

[ubobrov]

Точно такая же хрень. Если стрелка температуры упала до синий зоны, то заводится плохо, а если не успела упасть (минут 10-15 постоял), то норм. На холодную тоже хорошо заводится. Мне кажется это насос. Ехал недавно, бензы мало было, начало красной зоны, и обороты холстые сразу поплыли, даже заглох пару раз, заправился и все норм стало.

[Maxrus37]

Сообщение от ruslan_50

Всем привет.Поиск проюзал весь, но по своей теме ничего не нашел. У всех почему-то на холодную плохо заводится ,но у меня наоборот. Стоит машине слегка остыть и все. Начинаем заводить, схватывает хорошо,но такое чувство что чего-то не хватает. Движок тарохтя набирает с нуля нужные обороты(примерно за секунд 10, либо нажать на газ) И дальше все ок..Обороты ровные на протяжении всей езды пока опять слегка не остынет. Ни дергается ни глохнет , с утра когда вообще холодная -заводится как часики. Диагностика ничего не показала был два раза.. Сказали попробуй поменять клапан рециркуляции картерных газов и регулятор давления на топливной рейке .Купил ,за все отдал 5000 руб. поменял результат нулевой. Где капать не знаю ..Выручайте

P.S. Кстати, кому может нужен рабочий регулятор давления- не вопрос...

ну рас дело в температуре то может это все таки температурный датчик который на мозги идет?!попробуй его поменяй я покупал рублей 200-300 стоит

[ubobrov]

Поменял бензонасос и всё прошло!

[Maxrus37]

А у меня чуть постоит и тоже не заводится с первого раза .погоняешь ,заведется .Бензином прет из под капота .смотрел нигде не течет .Бензонасос пока не менял.В нем ли дело.Так работает нормально тяги не было поменял лямбу.появилась А заводится все равно хреново

Добавлено через 1 час 53 минуты
Может кто чем посоветует?

[Pozzitive]

может дтож может, бензонасос, надо проверять смотреть

[Maxrus37]

должны бу насос в четверг привезти рабочий.попробую если будет все норм закажу новый.отпишусь в четверг

[Grinyay]

Сообщение от Maxrus37

Бензином прет из под капота .смотрел нигде не течет

По магистрали топливной пройдись хомуты погляди шланги если прёт бензом значит где то она не герметична!

[ubobrov]

Maxrus37, У меня тоже воняло бензой из-под капота. Смотрел на заглушенном двиге - ничего не увидел, завелся и увидел как из-под регулятора давления капает раз в 5 секунд, регулятор под замену. Второй раз завоняло т.к. сломалась трубочка синяя пластиковая от адсорбера к баку, но воняло тока при пуске двига. Трубку восстановил - вонь ушла.