отбойники и амортизаторы

slavas · 01.02.2012, 19:34

Добрый день.на днях заменил задние отбойники и появился стук в задней части .почитал на форуме якобы если амортизатор после снятие находился в горизонтальном положении то после установки появляется стук в нем.не знаю правда нет .кто сталкивался с этой проблемой отпишитесь пожалуйста.чтоб по новой его не снимать.или может не правильно я установил отбойник.есть ли разница установки как устанавливать отбойник внутреняя или наружная не знаю .за ранее благодарю е 36 купэ 1996г.

sergey_coupe · 02.02.2012, 01:56

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=220615

colt · 02.02.2012, 07:22

Цитата:

1. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
2. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положенн на 2–3 секунды;
3. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3–6 секунд;
4. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
5. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2–3 секунды и повторите операцию 1, 2, 3 и 4 пять-восемь раз;
6. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте 5;
7. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока, убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокачанный амортизатор это плавное, без провалов движение поршня

прокачивать надо аморт, прийдеться снимать его

slavas · 02.02.2012, 13:36

Цитата:

Сообщение от sergey_coupe

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=220615

sergey_coupe, Так это ссылка на передние стойки.задние аморки таким же макаром снимать.или я что то не правильно понял спасибо

sergey_coupe · 02.02.2012, 14:35

так сам амортик конструктивно такой же, значит процедура прокачки та же.

'Alex · 02.02.2012, 14:40

Может это прозвучит странно, но никогда не занимался такой прокачкой и всегда всё было отлично без посторонних стуков.

slavas · 02.02.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от 'Alex

Может это прозвучит странно, но никогда не занимался такой прокачкой и всегда всё было отлично без посторонних стуков.

так может ты устанавливал новые .или при снятии и установки своих ты их не ложил в горизонтальном положении.вот и не имел проблем.а я точно знаю что именно этот каторый стучит держал его в горизонтальном положении не мог открутить гайку штока и пользовался тисками. ну незнаю квыходным обещают потеплеет и займусь

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от colt

прокачивать надо аморт, прийдеться снимать его

а еще вопрос при замене отбойников задних нет разницы правая сторона отбойника или левая так вроде смотрел что визуально обе стороны отбойника одинаковы. спасибо

sergey_coupe · 02.02.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от slavas

а еще вопрос при замене отбойников задних нет разницы правая сторона отбойника или левая так вроде смотрел что визуально обе стороны отбойника одинаковы. спасибо

одинаковые

normex · 02.02.2012, 19:11

'Alex, тоже прокачивали, всё как надо, но потом нечаянно ложили при установке (когда пружину на место ставили), итог - стойка застучала. Именно та, которую крутили во все стороны перед установкой в горизонтальном положении.

Alexsandrr · 03.07.2012, 21:02

в подписке

01.02.2012, 19:34	#1
slavas Новичок Обо мне Регистрация: 18.08.2011 Адрес: кишинев Автомобиль: Е36 М42 12.12.95.купэ Сообщений: 39 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	отбойники и амортизаторы Добрый день.на днях заменил задние отбойники и появился стук в задней части .почитал на форуме якобы если амортизатор после снятие находился в горизонтальном положении то после установки появляется стук в нем.не знаю правда нет .кто сталкивался с этой проблемой отпишитесь пожалуйста.чтоб по новой его не снимать.или может не правильно я установил отбойник.есть ли разница установки как устанавливать отбойник внутреняя или наружная не знаю .за ранее благодарю е 36 купэ 1996г.

02.02.2012, 14:35	#5
sergey_coupe Новичок Обо мне Регистрация: 07.12.2011 Адрес: Одесса Автомобиль: M3 e36 coupe Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	так сам амортик конструктивно такой же, значит процедура прокачки та же.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

02.02.2012, 14:40	#6
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	Может это прозвучит странно, но никогда не занимался такой прокачкой и всегда всё было отлично без посторонних стуков. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

02.02.2012, 19:11	#9
normex Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Тольятти Автомобиль: E46 330dA Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 378 Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях Вес репутации: 55	'Alex, тоже прокачивали, всё как надо, но потом нечаянно ложили при установке (когда пружину на место ставили), итог - стойка застучала. Именно та, которую крутили во все стороны перед установкой в горизонтальном положении. __________________ E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г.

03.07.2012, 21:02	#10
Alexsandrr Постоялец Обо мне Регистрация: 26.04.2012 Адрес: г.Ковров Владимирская обл Автомобиль: 316 седан 93гв Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	в подписке __________________ ______________________________________________ 320i e30 м20 седан - был (на ней узбек гончит) 316 е36 м40 седан

02.02.2012, 01:56	#2
sergey_coupe Новичок Обо мне Регистрация: 07.12.2011 Адрес: Одесса Автомобиль: M3 e36 coupe Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=220615

Sponsored Links