BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2012, 22:47   #1
qwerty2
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
qwerty2 Нейтральная репутация
Exclamation перегрев двигателя,машина не заводится

Всем привет.Помогите пожалуйста разобраться.Ехал на машине ,заклинил термостат.Машина перегрелась и заглохла,через десять минут завелась опять и поехала.Потом снова заглохла.И до сих пор не заводится.Стартер крутит уверенно.Мотор не застучал,лампочка давления не загоралась.Когда тащил ее в гараж включил скорость,спустя некоторое время машина завелась и сразу же заглохла.Подскажите что с ней. Эмульсии нет.Движок 1.8 М40.
qwerty2 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 24.04.2012, 22:53   #2
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 41
amador74 Нейтральная репутация
qwerty2, звиздец мотору, замер компрессии покажет.
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 22:54   #3
qwerty2
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
qwerty2 Нейтральная репутация
Мотор до этого был в отличном состоянии
qwerty2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 22:58   #4
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 41
amador74 Нейтральная репутация
qwerty2, ну а шо делать, надо смотреть за температурой. могло всякое случится. начиная от залегания колец и заканчивая выпавшими перегородками на поршнях. ещё раз повторяю, замер компрессии всё покажет. а может датчик какой вылетел, может свечи сдохли. тут всё проверяется осмотром и диагностикой.
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 23:05   #5
qwerty2
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
qwerty2 Нейтральная репутация
ну на выходных буду разбирать.Надеюсь все закончится всего лишь сильно прогоревшей прокладкой
qwerty2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 23:21   #6
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 41
amador74 Нейтральная репутация
qwerty2,
Цитата:
Сообщение от qwerty2 Посмотреть сообщение
Надеюсь все закончится всего лишь сильно прогоревшей прокладкой
это было бы самым идеальным вариантом, но я всё же для себя, не поленился, снял поддон, глянул бы мимоходом шатунные и коренные вкладыши да и колечки бы посмотрел, канавки почистил. тут дело такое, если разбирать, то уж делать по полной. кстати колечки можно и махнуть, на м40 они не дорогие.
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 23:33   #7
qwerty2
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
qwerty2 Нейтральная репутация
Обязательно загляну. Но я думаю что если бы вкладышам пришел звездец,то не было бы давления масла, а лампочка гаснет как только я начинаю крутить стартером.
qwerty2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 06:34   #8
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 41
amador74 Нейтральная репутация
qwerty2, от перегрева вкладышам конечно ничего не будет. я бы для себя их бы промониторил или сразу бы махнул на новые вместе с кольцами.
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 08:57   #9
qwerty2
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
qwerty2 Нейтральная репутация
Спасибо) буду смотреть
qwerty2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 17:27   #10
qwerty2
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
qwerty2 Нейтральная репутация
я вот только не пойму почему она не заводится...
qwerty2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 19:44   #11
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 41
amador74 Нейтральная репутация
qwerty2, компрессии нет, вот и не заводится
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru