у кого м 43 1.8

pantellex · 25.04.2012, 09:27

Клубни Помогите пожалуйста!!!
у кого рабочий расходомер..с таким движком и обьемом как у меня...
Прошу вас дайте при вас потестить ваш ДМРВ я уже просто не знаю что делать....меняю в машине все подряд а мощность не меняеться такое ощущение что машина едет на 2\3 своей мощности...что сделано.
ЗАменено:
-свечи
-новая лямба
-замена датчика детонации-вырезка катализатора
-смена бензофильтра
Всего уже и не помню,но проблема не уходит=(( обороты с низов не развивает...расход думаю тоже пошаливает из за этого...что делать не знаю подскажите хороших диагностов,которые смогут реально указать в чем проблема,я уже за одну диагностику отдал больше 5к жалко блин=(((

mg42 · 25.04.2012, 18:03

У меня такой движок, сегодня как раз замерял показания дмрв, за эталон брал сведения из автодаты:
зажигание вкл
1-5 5 вольт
2-5 0,25 вольт
2-5 стрелочный вольтметр и проверить перемещая заслонку плавное изменение напряжения
хх
2-5 0,9 вольт (на прогретом двиг)
3000 об 2 вольта

мои показания чуть ниже((
ещё тяга падает если распредвал и коромысла изношены

pantellex · 26.04.2012, 09:18

честно говоря очень мало вериться что распред и коромысла в уже таком состоянии..Брал движку у джема,говорит пробег до 100 .Диагностов бы хороших...

mg42 · 26.04.2012, 13:50

да с диагностами проблема....

вот причины потери тяги (с книжки):
подсос воздуха
соединение массы двиг и акк
проводка системы впрыска
дпдз
дтож
топливный фильтр и насос
воздушный фильтр
дмрв
регулятор давления топлива
форсунки
мозги

25.04.2012, 09:27	#1
pantellex Постоялец Обо мне Регистрация: 06.04.2012 Адрес: Москва Автомобиль: E36 1997 m43 1.8 Сообщений: 54 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у кого м 43 1.8 Клубни Помогите пожалуйста!!! у кого рабочий расходомер..с таким движком и обьемом как у меня... Прошу вас дайте при вас потестить ваш ДМРВ я уже просто не знаю что делать....меняю в машине все подряд а мощность не меняеться такое ощущение что машина едет на 2\3 своей мощности...что сделано. ЗАменено: -свечи -новая лямба -замена датчика детонации-вырезка катализатора -смена бензофильтра Всего уже и не помню,но проблема не уходит=(( обороты с низов не развивает...расход думаю тоже пошаливает из за этого...что делать не знаю подскажите хороших диагностов,которые смогут реально указать в чем проблема,я уже за одну диагностику отдал больше 5к жалко блин=(((

25.04.2012, 18:03	#2
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 36	У меня такой движок, сегодня как раз замерял показания дмрв, за эталон брал сведения из автодаты: зажигание вкл 1-5 5 вольт 2-5 0,25 вольт 2-5 стрелочный вольтметр и проверить перемещая заслонку плавное изменение напряжения хх 2-5 0,9 вольт (на прогретом двиг) 3000 об 2 вольта мои показания чуть ниже(( ещё тяга падает если распредвал и коромысла изношены Последний раз редактировалось mg42; 25.04.2012 в 18:06.

26.04.2012, 09:18	#3
pantellex Постоялец Обо мне Регистрация: 06.04.2012 Адрес: Москва Автомобиль: E36 1997 m43 1.8 Сообщений: 54 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	честно говоря очень мало вериться что распред и коромысла в уже таком состоянии..Брал движку у джема,говорит пробег до 100 .Диагностов бы хороших... __________________ Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро.

26.04.2012, 13:50	#4
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 36	да с диагностами проблема.... вот причины потери тяги (с книжки): подсос воздуха соединение массы двиг и акк проводка системы впрыска дпдз дтож топливный фильтр и насос воздушный фильтр дмрв регулятор давления топлива форсунки мозги

Sponsored Links