Подвеска М3

BMWE36 WHITE · 08.12.2012, 22:27

Подскажите, у меня 316 седан, хочу воткнуть подвеску от м3. В чем различия подвески от М-ки и простой. И тормоза тоже интересуют.

BMWE36 WHITE · 09.12.2012, 11:28

Я так понимаю никто не знает, или я что-то не так спрашиваю?

_DreameR_ · 09.12.2012, 11:30

все думают зачем на 316 подвеску от М3...купи ЖОМы

BMWE36 WHITE · 09.12.2012, 18:53

Цитата:

Сообщение от _DreameR_

все думают зачем на 316 подвеску от М3...купи ЖОМы

дело в том, что на следующий год свапить буду на 3,2 от М, вот все и хочу подготовить. Стойки и пружины в принципе не интересуют, джом и поставлю, вопрос по рычагам они такие же или нет.

Enot · 09.12.2012, 19:08

тут тем туева куча, разница совершено во всем, копи денег так как собрать все как с завода в хорошем состоянии почти цена мотора.

BMWE36 WHITE · 09.12.2012, 22:01

Цитата:

Сообщение от Enot

тут тем туева куча, разница совершено во всем, копи денег так как собрать все как с завода в хорошем состоянии почти цена мотора.

да не помог мне поиск. Знаю что нам можно все от м поставить, а вот наоборот нет!

Sergey_ZH · 10.12.2012, 13:17

Спереди
М3 3.0 отличались сайлентблоки рычагов, опоры стоек и стабилизатор ( он такой же как на машинах до 92 года, с длинных тягами). Рычаги обычные.

BMWE36 WHITE · 10.12.2012, 13:23

Цитата:

Сообщение от Sergey_ZH

Спереди
М3 3.0 отличались сайлентблоки рычагов, опоры стоек и стабилизатор ( он такой же как на машинах до 92 года, с длинных тягами). Рычаги обычные.

я так понял, рычаги все одинаковые, разница только в опорах и стабе. А подрамник редуктора?

Sergey_ZH · 10.12.2012, 13:40

Балки разные, встанет ли м3 редуктор на обычную не знаю, на форуме опадался отчет, что встает, но надо проверять.
Если редуктор встанет,то можно балку и сохранить.

А вот продольные рычаго менять 100% у м3 толстые привода и ступичные подшипники большего размера.

BMWE36 WHITE · 10.12.2012, 13:43

Цитата:

Сообщение от Sergey_ZH

Балки разные, встанет ли м3 редуктор на обычную не знаю, на форуме опадался отчет, что встает, но надо проверять.
Если редуктор встанет,то можно балку и сохранить.

А вот продольные рычаго менять 100% у м3 толстые привода и ступичные подшипники большего размера.

а у меня рычаги от 2,8 стоят, не прокатят для шрусов от М 3,2?

Sergey_ZH · 10.12.2012, 13:58

Еще у м3 усиленое крепление балки к кузову!
Надо варить м-очные усилители.

Добавлено через 3 минуты
Рычаги одинаковые для 316-328
У м свои

Добавлено через 10 минут
Да еще у м3 свой поворотный кулак в передней подвеске, на обычный м тормоза без колхоза не встанут.

08.12.2012, 22:27	#1
BMWE36 WHITE Профи Обо мне Регистрация: 23.10.2012 Адрес: ЮФО 34 region (VLG) Автомобиль: 316-1991 Сообщений: 2,913 Сказал(а) спасибо: 124 Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 60	Подвеска М3 Подскажите, у меня 316 седан, хочу воткнуть подвеску от м3. В чем различия подвески от М-ки и простой. И тормоза тоже интересуют.

09.12.2012, 11:30	#3
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 67	все думают зачем на 316 подвеску от М3...купи ЖОМы __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...

09.12.2012, 19:08	#5
Enot Модератор Обо мне Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Москва. Преображенка Автомобиль: 3.2 Cabrio, 2.0 Touring Сообщений: 3,528 Сказал(а) спасибо: 219 Поблагодарили 613 раз(а) в 320 сообщениях Вес репутации: 83	тут тем туева куча, разница совершено во всем, копи денег так как собрать все как с завода в хорошем состоянии почти цена мотора. __________________ Cabrio 3.2 AC Schnitzer look LAGUNA SECA BLUE Touring 2.0 MOREAGRUEN METALLIC

10.12.2012, 13:17	#7
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Спереди М3 3.0 отличались сайлентблоки рычагов, опоры стоек и стабилизатор ( он такой же как на машинах до 92 года, с длинных тягами). Рычаги обычные.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

10.12.2012, 13:40	#9
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Балки разные, встанет ли м3 редуктор на обычную не знаю, на форуме опадался отчет, что встает, но надо проверять. Если редуктор встанет,то можно балку и сохранить. А вот продольные рычаго менять 100% у м3 толстые привода и ступичные подшипники большего размера.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

09.12.2012, 11:28	#2
BMWE36 WHITE Профи Обо мне Регистрация: 23.10.2012 Адрес: ЮФО 34 region (VLG) Автомобиль: 316-1991 Сообщений: 2,913 Сказал(а) спасибо: 124 Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 60	Я так понимаю никто не знает, или я что-то не так спрашиваю?

10.12.2012, 13:58	#11
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Еще у м3 усиленое крепление балки к кузову! Надо варить м-очные усилители. Добавлено через 3 минуты Рычаги одинаковые для 316-328 У м свои Добавлено через 10 минут Да еще у м3 свой поворотный кулак в передней подвеске, на обычный м тормоза без колхоза не встанут.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links