Умный люк - подключение

Taec · 15.01.2013, 02:18

Нужен совет, собираюсь сварганить доводчик ЭСП при постановке на охрану, также имеется умный люк - который умеет тоже закрываться. Он имеет два управляющих провода, 1 и 3 пин которые должны идти к ZKE. Один отвечает за отключения питания от ZKE ( 1 пин через диод на 9 пин ZVM), а второй (3 пин) за функцию доводки люка - так вот что на него подавать + или -, мало точный или нет ????

Norb · 15.01.2013, 07:43

подпишусь , самому неохота до весны в схеме разбираться

Taec · 16.01.2013, 23:10

Набросал схему доводчика стекол и люка с таймером:

Для реализации функции доводки нужно подать молоточный минус на 9 пин ZVM ( который отрубает питание на ЭСП на заглушенной машине и при закрытых дверях, в крайнем случае на купе - где умные ЭСП), если это сделать ЭСП будут работать. Для того что бы стекла поднялись, подаем минус ( пока что не зная молоточный или нет) на 3 пин ( черный) на кнопках ЭСП через диоды. На 9 пин ZVM через диод с 1 пина люка (чтобы ZVM смог отключать питание как на ЭСП) .На 3 пин люка подаем сигнал какой полярности пока не разобрался, но вроде малоточный минус. Таймер нам нужен для того чтобы питание на реле отрубилось через 20-30 сек., и ZVM все обесточил. Первым импульс подается на 9 пин ZVM, а потом на ЭСП и люк ( иначе на них не будет питания). В моем случае я имею вот такой ЦЗ с ДУ http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...al/43512/#post
с которого при закрытие подается 30 сек (-) на доводчик стекол. Окончательно как все это связать не решил, может обойдусь и без таймера, весь процесс постараюсь описать. Если кто то что то может подсказать, буду рад помощи.

pilot026 · 12.10.2013, 16:59

Taec, как с подключением? разобрался?

whor · 12.10.2013, 18:48

чет недопонял..? что такое есть "молоточный"

Же нёк · 12.10.2013, 18:59

молоточный минус

я так понимаю мАло-точный

15.01.2013, 02:18	#1
Taec Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.08.2010 Адрес: Украина Харьков Автомобиль: 328i coupe 96г. c m50b25 Сообщений: 242 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Умный люк - подключение Нужен совет, собираюсь сварганить доводчик ЭСП при постановке на охрану, также имеется умный люк - который умеет тоже закрываться. Он имеет два управляющих провода, 1 и 3 пин которые должны идти к ZKE. Один отвечает за отключения питания от ZKE ( 1 пин через диод на 9 пин ZVM), а второй (3 пин) за функцию доводки люка - так вот что на него подавать + или -, мало точный или нет ???? __________________ BMW 328I 96г. m50b25 мех. , самоблок. диф. Бортовики - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=203264 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/taec21083/

16.01.2013, 23:10	#3
Taec Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.08.2010 Адрес: Украина Харьков Автомобиль: 328i coupe 96г. c m50b25 Сообщений: 242 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Набросал схему доводчика стекол и люка с таймером: Для реализации функции доводки нужно подать молоточный минус на 9 пин ZVM ( который отрубает питание на ЭСП на заглушенной машине и при закрытых дверях, в крайнем случае на купе - где умные ЭСП), если это сделать ЭСП будут работать. Для того что бы стекла поднялись, подаем минус ( пока что не зная молоточный или нет) на 3 пин ( черный) на кнопках ЭСП через диоды. На 9 пин ZVM через диод с 1 пина люка (чтобы ZVM смог отключать питание как на ЭСП) .На 3 пин люка подаем сигнал какой полярности пока не разобрался, но вроде малоточный минус. Таймер нам нужен для того чтобы питание на реле отрубилось через 20-30 сек., и ZVM все обесточил. Первым импульс подается на 9 пин ZVM, а потом на ЭСП и люк ( иначе на них не будет питания). В моем случае я имею вот такой ЦЗ с ДУ http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...al/43512/#post с которого при закрытие подается 30 сек (-) на доводчик стекол. Окончательно как все это связать не решил, может обойдусь и без таймера, весь процесс постараюсь описать. Если кто то что то может подсказать, буду рад помощи. __________________ BMW 328I 96г. m50b25 мех. , самоблок. диф. Бортовики - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=203264 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/taec21083/

12.10.2013, 16:59	#4
pilot026 Старпёр Обо мне Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: e36 m50b26 Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 38	Taec, как с подключением? разобрался? __________________ Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП

15.01.2013, 07:43	#2
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	подпишусь , самому неохота до весны в схеме разбираться

12.10.2013, 18:48	#5
whor Профи Обо мне Регистрация: 08.01.2011 Адрес: LV Riga Сообщений: 1,770 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях Вес репутации: 47	чет недопонял..? что такое есть "молоточный"

12.10.2013, 18:59	#6
Же нёк Местный Обо мне Регистрация: 21.11.2010 Адрес: г.Челябинск Автомобиль: е46 Сообщений: 625 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 36	молоточный минус я так понимаю мАло-точный

Sponsored Links