не циркулирует антифриз по системе

MASTERALEX E36 · 30.01.2013, 21:50

в общем, тачка стояла недели две,
вчера, завожу, начинаю прогревать, температура встала на норму не перегревается, включаю печку, идет холодный воздух(на уже прогретом двигателе)
увеличиваю оборотов на 2000-2500, и тут на тебе, стрелка поползла в красную зону
давай под капот, бачок с антифризом холодный (на перегретом двигателе)
справа шланг, из радиатора который, теплый!
антифриз на уровне!

получается жидкость не циркулирует?
воздух? помпа? или что еще?

двигатель M 50

Rusnak · 31.01.2013, 02:26

проверяем помпу = снять крышку радиатора и дать 2000 об....в горловине появится горизонтальная струя слева направо...

leo318 · 31.01.2013, 07:49

может -термостат не открылся

MASTERALEX E36 · 31.01.2013, 10:12

Rusnak, попробую, но сомневаюсь что струя будет, и так понятно что нету циркуляции!

leo318, возможно и он

есть еще какие мысли у кого?
как проверить термостат?
может продуть попробывать?

malenkiy · 31.01.2013, 10:31

Цитата:

Сообщение от MASTERALEX E36

может продуть попробывать?

куда дуть собираешься?

мотор какой? проверить термос просто, сними его и положи в кипящую воду и смотри открывается или нет по идее должен открыться до закипания воды

Добавлено через 21 секунду
смотреть помпу, потом термос

leo318 · 31.01.2013, 10:49

Цитата:

Сообщение от leo318

может -термостат открылся

вот я конь педальный

извиняюсь, термостат как раз -не открылся,
щас поправлю

MASTERALEX E36 · 31.01.2013, 10:57

malenkiy, М50
имел в виду прокачать систему, может пробка просто воздушная, а потом уже смотреть помпу, теммостат?

leo318, я понял чего ты имел в виду))

malenkiy · 31.01.2013, 11:13

MASTERALEX E36, помпа будет качать даже при пробке и как ты собираешься прокачивать систему, насосом?

Прокачивают ее помпой доливая антифриз, смотре помпу - это 1 дальше будет видно.
1 - помпа
2 - термостат
3 - воздушная пробка, 99% в печке, выгоняется за 5 минут умеючи.

Cerber · 31.01.2013, 12:39

если бы пробка была, не ползла бы стрелка в красную зону. а если бы термос сдох, она бы и в синию не ползла бы. чутка бы поднялась и всё. скорее всего сломался шток который через помпу идёс и ремень в порожняк крутит ролик. снимай её и смотри что там с ней. и не советую тянуть с этим, М50 очень боится перегрева, есть шанс ушатать мотор.

Добавлено через 6 минут
к стати такие поломки чаще всего из за того, что на крыльчатке вентилятора не хватает лопастей. шкив начинает болтаться, и досвидания помпа. если у тебя тоже нет парочки то советую потратить 500р на новый, чем потом 3к. на помпу и косарь на антифриз. (у тебя его там к стати 11.5 литров.)

Kott · 31.01.2013, 12:47

Было дважды, примерно в таких же условиях:
В обоих случаях машина стояла на сильном морозе (около -20) в течении недели. ПОсле этого:
1) Случай - прихожу, завел, прогревается на месте на холостых до рабочей температуры (пока откапывал снег) начинаю ехать - из печки холод, машина кипит. Эвакуатор- в сервисе ее отогревают, доливают антифриз - ВСЕ В ПОРЯДКЕ! ПОМПА ТЕРМОСТАТ все рабочее. - НА всякий случай ставлю НОВЫЕ помпу и термостат, уезжаю все нормально работает.

2) Так же пришел завел, так же долго прогревал на холостых (откапывал) так же закипел, - сервис - опять криминала не нашли, долили антифриз поменяли крышку радиатора ездим дальше.

ПОсле этого для себя решил машину долго не греть на сильном морозе (так как не понимаю почему, но антифриз не циркулирует на большом морозе на холостых по системе) почти сразу еду, в движении все нормально.
Но то что те два случая ( а это было 2 года назад) остались без объяснения истинных причин сильно напрягает. Вот((

З.Ы. В обоих случаях систему проверяли на герметичность (нагоняли давление и искали течи, все было в порядке)

Cerber · 31.01.2013, 14:15

Kott, может антифриз палёный? замёрз где нить в системе и забился.

Rusnak · 31.01.2013, 14:27

все намного проще...нет струи???
1 - недостаточно ОЖ (долить)
2 - если не помогло - вероятно развалился ротор помпы...

при воздушной пробке обычно струя имеется...и циркуляция кое как но идет...часто миммо печки

eternal life · 31.01.2013, 15:46

печка-то греет?

MASTERALEX E36 · 31.01.2013, 19:29

eternal life, печка не грела, написал же выше!

короче, все сделал сейчас, все оказалось банальней, не хватало ОЖ , залил прокачал шланги, и все гуд, греться перестала, печка заработала

всем спасибо

30.01.2013, 21:50	#1
MASTERALEX E36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2009 Адрес: мАсква Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	не циркулирует антифриз по системе в общем, тачка стояла недели две, вчера, завожу, начинаю прогревать, температура встала на норму не перегревается, включаю печку, идет холодный воздух(на уже прогретом двигателе) увеличиваю оборотов на 2000-2500, и тут на тебе, стрелка поползла в красную зону давай под капот, бачок с антифризом холодный (на перегретом двигателе) справа шланг, из радиатора который, теплый! антифриз на уровне! получается жидкость не циркулирует? воздух? помпа? или что еще? двигатель M 50

31.01.2013, 02:26	#2
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	проверяем помпу = снять крышку радиатора и дать 2000 об....в горловине появится горизонтальная струя слева направо... __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

31.01.2013, 07:49	#3
leo318 Профи Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Брянск Автомобиль: на ходу ничего нет пока Сообщений: 2,817 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 60	может -термостат не открылся __________________ просто пешеход Последний раз редактировалось leo318; 31.01.2013 в 10:49.

31.01.2013, 10:57	#7
MASTERALEX E36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2009 Адрес: мАсква Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy, М50 имел в виду прокачать систему, может пробка просто воздушная, а потом уже смотреть помпу, теммостат? leo318, я понял чего ты имел в виду)) Последний раз редактировалось MASTERALEX E36; 31.01.2013 в 11:06.

31.01.2013, 11:13	#8
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 139	MASTERALEX E36, помпа будет качать даже при пробке и как ты собираешься прокачивать систему, насосом? Прокачивают ее помпой доливая антифриз, смотре помпу - это 1 дальше будет видно. 1 - помпа 2 - термостат 3 - воздушная пробка, 99% в печке, выгоняется за 5 минут умеючи. __________________ Нет негров - Нет расизма

31.01.2013, 10:12	#4
MASTERALEX E36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2009 Адрес: мАсква Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Rusnak, попробую, но сомневаюсь что струя будет, и так понятно что нету циркуляции! leo318, возможно и он есть еще какие мысли у кого? как проверить термостат? может продуть попробывать?

31.01.2013, 12:39	#9
Cerber Профи Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Москва Перово Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер! Сообщений: 2,295 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 54	если бы пробка была, не ползла бы стрелка в красную зону. а если бы термос сдох, она бы и в синию не ползла бы. чутка бы поднялась и всё. скорее всего сломался шток который через помпу идёс и ремень в порожняк крутит ролик. снимай её и смотри что там с ней. и не советую тянуть с этим, М50 очень боится перегрева, есть шанс ушатать мотор. Добавлено через 6 минут к стати такие поломки чаще всего из за того, что на крыльчатке вентилятора не хватает лопастей. шкив начинает болтаться, и досвидания помпа. если у тебя тоже нет парочки то советую потратить 500р на новый, чем потом 3к. на помпу и косарь на антифриз. (у тебя его там к стати 11.5 литров.) __________________ простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

31.01.2013, 12:47	#10
Kott Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Петербург Сообщений: 497 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	Было дважды, примерно в таких же условиях: В обоих случаях машина стояла на сильном морозе (около -20) в течении недели. ПОсле этого: 1) Случай - прихожу, завел, прогревается на месте на холостых до рабочей температуры (пока откапывал снег) начинаю ехать - из печки холод, машина кипит. Эвакуатор- в сервисе ее отогревают, доливают антифриз - ВСЕ В ПОРЯДКЕ! ПОМПА ТЕРМОСТАТ все рабочее. - НА всякий случай ставлю НОВЫЕ помпу и термостат, уезжаю все нормально работает. 2) Так же пришел завел, так же долго прогревал на холостых (откапывал) так же закипел, - сервис - опять криминала не нашли, долили антифриз поменяли крышку радиатора ездим дальше. ПОсле этого для себя решил машину долго не греть на сильном морозе (так как не понимаю почему, но антифриз не циркулирует на большом морозе на холостых по системе) почти сразу еду, в движении все нормально. Но то что те два случая ( а это было 2 года назад) остались без объяснения истинных причин сильно напрягает. Вот(( З.Ы. В обоих случаях систему проверяли на герметичность (нагоняли давление и искали течи, все было в порядке) __________________ e30 touring compact 323 tiAAA! продан Аккорд type s
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

31.01.2013, 14:15	#11
Cerber Профи Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Москва Перово Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер! Сообщений: 2,295 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 54	Kott, может антифриз палёный? замёрз где нить в системе и забился. __________________ простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!

31.01.2013, 14:27	#12
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	все намного проще...нет струи??? 1 - недостаточно ОЖ (долить) 2 - если не помогло - вероятно развалился ротор помпы... при воздушной пробке обычно струя имеется...и циркуляция кое как но идет...часто миммо печки __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

31.01.2013, 15:46	#13
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,897 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	печка-то греет? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

31.01.2013, 19:29	#14
MASTERALEX E36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2009 Адрес: мАсква Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	eternal life, печка не грела, написал же выше! короче, все сделал сейчас, все оказалось банальней, не хватало ОЖ , залил прокачал шланги, и все гуд, греться перестала, печка заработала всем спасибо

Sponsored Links