Проверка ДПКВ М43ТУ

[dzmaodzedun]

Привет Всем!
Не заладилось у меня что-то с машиной проблема за проблемой На днях сломался ролик ремней, который садится на коленвал, видимо была трещина в том месте где выемка для шпонки. Заменил, натянул ремни кондея и грм. Хочу завести, но никак. Реле щелкает стартер не крутит, сразу загораются фары. Как я понимаю это признак севшего аккума. Подсоединил другой, стартер крутит но не заводится, нет искры. До замены этого ролика машина заводилась и ездила, ролик менял обычно по другому он просто не влезет, только под шпонку. Есть сомнения насчет ДПКВ, как я понимаю из за его неисправности возможно отсутствия искры. Возможно его проверить не снимая ? Прозвонить ? Какое должно быть показание, на каких контактах ?
Заранее всем спасибо.

[dzmaodzedun]

Что никто не в курсе, даже если снять сколько Ом должно быть ? Я нашел в инете, но для простого М43, не знаю на М43ТУ такие же должны быть или нет ?



Все, разобрался, только так и не понял какие значения должны быть. Вообщем оказался не дпкв, а заблокирован EWS 3. Видимо мучил на севшем акуме. Решил попробовать как это делается на опель астра Г. Вставил ключ, открыл зажигание и нажал сначала lock, а потом unlock. Машина завелась.