Встал вопрос о тормозах

Huswop · 13.02.2013, 09:30

Взял 46 кузов 2.0л с ваносом, встал вопрос ребром так сказать нужна замена тормозных шлангов, дисков и колодок. Я так посмотрел примерно на жопу если полностью менять - ремкомплект ручника (колодки +распорки и пружинки) + диски вентилируемые + колодки с датчиком износа. Все оригинал за исключением тормозных дисков - смотрел брембо(макс) с насечками.

Собственно вопрос: стоил ли экономить на чем то и брать неоригинал а заменители?? Мб кто пользовался брембо (макс) даст отзыв.
Это что касается задницы, + еще спереди тоже самое менять - шланги диски + колодки

Meister · 13.02.2013, 12:31

Советую тебе еще и суппорта перебрать. Сзади ставил себе АТЕ и диски и колодки. После 10 тыщ пробега стал подклинивать левый задний суппорт, заметить это оказалось очень легко-диск был просто красный

Разобрали, вскрыли суппорт-зеркало поршня немного облупилось, заменил поршень и ремкомплект соответственно (пыльник с манжетой+пыльнки направляющих суппорта),сам суппорт пришлось пошкурить малька. Заодно тогда и шланги подкинул.

Huswop · 13.02.2013, 12:36

Цитата:

Сообщение от Meister

Советую тебе еще и суппорта перебрать

Cамо собой нужно сделать) к томуже шланги менять - значит прокачку тормозухи делать, а не раскоксовать сумпорта просто не компитентно))
А что насчет производителей запчастей - кого выбирать, многие АТЕ хвастают, мне вот оч интересно про брембо макс с насечками

niko64 · 13.02.2013, 22:21

Brembo-спортивный бренд.ATE-конвейерный...

Patron · 15.02.2013, 17:18

перепробовал много из неоригинала по дискам-колодкам - всякие феби, циммерман, швайсеры-майсеры... скрипят-свистят, как (цензура).

P.s. ещё при замене рекомендую обратить внимание на скобу суппорта. если там есть выработка от ушек колодки (выемки), то лучше скобы поменять.

aleks · 15.02.2013, 21:51

+1
ставил брембо не раз
итог- доволен.

Demon_393 · 17.02.2013, 12:19

+1 за брембо (конкретно за диски). Поменял на 3 авто - проблем нет никаких

Huswop · 17.02.2013, 14:10

Спасиб за рекомендации. А насчет колодок и шлангов? оригинал или АТЕ?)

13.02.2013, 09:30	#1
Huswop Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2012 Адрес: г.Москва (ЮВАО) Автомобиль: e46 328 шорт блок прошита m54b25 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Встал вопрос о тормозах Взял 46 кузов 2.0л с ваносом, встал вопрос ребром так сказать нужна замена тормозных шлангов, дисков и колодок. Я так посмотрел примерно на жопу если полностью менять - ремкомплект ручника (колодки +распорки и пружинки) + диски вентилируемые + колодки с датчиком износа. Все оригинал за исключением тормозных дисков - смотрел брембо(макс) с насечками. Собственно вопрос: стоил ли экономить на чем то и брать неоригинал а заменители?? Мб кто пользовался брембо (макс) даст отзыв. Это что касается задницы, + еще спереди тоже самое менять - шланги диски + колодки

13.02.2013, 12:31	#2
Meister Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.11.2009 Адрес: ЮАО Сообщений: 321 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Советую тебе еще и суппорта перебрать. Сзади ставил себе АТЕ и диски и колодки. После 10 тыщ пробега стал подклинивать левый задний суппорт, заметить это оказалось очень легко-диск был просто красный Разобрали, вскрыли суппорт-зеркало поршня немного облупилось, заменил поршень и ремкомплект соответственно (пыльник с манжетой+пыльнки направляющих суппорта),сам суппорт пришлось пошкурить малька. Заодно тогда и шланги подкинул. __________________ E36 M43B16 '98, Montrealblau, продан. E46 M52B20 '00, Schwarz II.

13.02.2013, 22:21	#4
niko64 Местный Обо мне Регистрация: 06.03.2010 Адрес: Киров Автомобиль: Е46 (2002) Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Brembo-спортивный бренд.ATE-конвейерный... __________________ Не летайте быстрее чем ваш ангел-хранитель

15.02.2013, 21:51	#6
aleks Модератор Обо мне Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Москва,ЗАО Автомобиль: m3сabrio E-36 1997 Сообщений: 6,912 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 257 раз(а) в 219 сообщениях Вес репутации: 129	+1 ставил брембо не раз итог- доволен. __________________ ,Е-30 318/Е-36sed- 318IS,320,323,325 Е46 320i tour,325i tour,330Dtour,320Dtour/E36 328individual,-проданы Е36 M3cabriо1997&Е36 cabrio 328 1998&e83 3.0D&карамелька)

17.02.2013, 12:19	#7
Demon_393 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: г.Тверь Автомобиль: X3 E83 M54B30 2005 Сообщений: 417 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	+1 за брембо (конкретно за диски). Поменял на 3 авто - проблем нет никаких __________________ Всё делают люди. Даже BMW...

15.02.2013, 17:18	#5
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,345 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 82	перепробовал много из неоригинала по дискам-колодкам - всякие феби, циммерман, швайсеры-майсеры... скрипят-свистят, как (цензура). P.s. ещё при замене рекомендую обратить внимание на скобу суппорта. если там есть выработка от ушек колодки (выемки), то лучше скобы поменять.

17.02.2013, 14:10	#8
Huswop Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2012 Адрес: г.Москва (ЮВАО) Автомобиль: e46 328 шорт блок прошита m54b25 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Спасиб за рекомендации. А насчет колодок и шлангов? оригинал или АТЕ?)

Sponsored Links