|
|
||
|
|
|
18.02.2013, 19:32
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: череповец
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0  |
помогите,лямбда!
Двигатель m43 bmw e36 316i.Нужно проверить глючит ли лямбда,или нет.Для этого нужно скинуть фишку с лямбды.Только где именно она у меня находиться?и можно ли это сделать на улице,без ямы или без домкрата?прошу помощи,оч надо)объясните новичку как правильно к ней подлезть и отключить
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
18.02.2013, 20:52
|
#3 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: череповец
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
с осени срабатывает отсечка на 3000 оборотах,когда движок не прогрелся-все нормально,как только прогреется-сразу начинает тупить на 3000,дергается,больше 3000 обороты не поднимаются,стреляет в глушитель.Началось все это когда осенью заехал на скорости в большущую лужу...Вот и думаю что глючит лямбда...ведь когда движок холодный-все норм...Да и может совпадение конечно.но косяк этот появился после гигантских луж...
Последний раз редактировалось nokla66; 18.02.2013 в 20:55. |
|
|
|
|
18.02.2013, 20:56
|
#4 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Murmansk
Автомобиль: e36coupe, 325i, 1993-09-21, Р365КА51
Сообщений: 2,510
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 273 раз(а) в 204 сообщениях
Вес репутации: 0  |
попробуй на холостых, НА ПРОГРЕТОМ двигателе, плавно набрать обороты до максимума, потом плавно отпустить и после резко газ в пол, желательно с видео, по результатам дальше будем обсуждать
|
|
|
|
|
18.02.2013, 20:57
|
#5 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: город на белом холме
Автомобиль: е34
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0  
|
Цитата:
__________________
победитель на ринге - победитель в жизни |
|
|
|
|
|
19.02.2013, 09:04
|
#6 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 158 |
seriy3331, нет там разъёма, разъём находится внизу над лямбдой, у лямбды провод 50см и он никак под капот не дотянется
 эт в оригинале  НО некоторые колхозят и переносят разъём под капот, типа чтобы водой не заливало 
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
|
|
19.02.2013, 11:31
|
#7 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: город на белом холме
Автомобиль: е34
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
|
стоп!!!, я конечно давно в трешки не лазил, но разве провод от лямбды не сюда проходит и вкручивается снизу?
__________________
победитель на ринге - победитель в жизни |
|
|
|
|
19.02.2013, 17:59
|
#11 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: город на белом холме
Автомобиль: е34
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
|
извините, значит попутал, старею....
__________________
победитель на ринге - победитель в жизни |
|
|
|
|
20.02.2013, 09:26
|
#12 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Актюбинск
Автомобиль: BMW 318i, М43 1996г.в.
Сообщений: 445
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
разъем лямбды снизу прикреплен к КПП.
Добавлено через 3 минуты Добавлено через 43 секунды Цитата:
Добавлено через 2 минуты При отключенной лямбде, что должно измениться? Расход возрастет? Появится тяга или что? Просто у самого м43 1.8i интересно.
__________________
Мы рождены резину делать пылью И пять секунд до "сотни" нам как спорт У нас у всех пропеллер бело-синий А вместо сердца - пламенный мотор! 
|
|
|
|
|
вообще-то нет
Линейный вид
