проблемы с геной прошу помощи

[beliy325]

Всем привет проблема такова:неделю назад загорелась лампа акб проехал 7 км авто потухло в ноль, заказал щетки на гену на exist.пришли вчера,сегодня пошел менять,в итоге:после замены лампа осталась гореть,потом перезапустил мотор лампа погасла но зарядки НЕТ.При замене гену не снимал и на кольца не смотрел,их состояние не извесно,на что грешить?или снимать гену и ехать в ремонт на замену колец?народ посоветуйте хоть что нибудь!!!заранее благодарен!!!!!!!

[Graf]

отвези в ремонт и наступит счастье-мне ремонт гены обошелся в 2200,и я теперь уверен в своем генераторе

[beliy325]

это то понятно мне причина проблемы интересна!!!

[Graf]

а проводки на контактных кольцах целы?

[beliy325]

что с кольцами я не в курсе так как менял щетки без съёма гены и проверить состояние колец небыло возможности!!!!!!!!у меня m50b25!судля по всему надо снемать гену и смотреть что там конкретно погибло?!

[garrys]

у тя руки как у васьминога чтоль?)))))
как ты нижний болтик -гаечку пластиковой крышки гены открутил? или у тебя ее нет?
да и можт ты когда реле менял-щетку поломал?
и что значит зарядки нет? -сколько вольт выдает?

[beliy325]

гайки нет и с руками проблем нет щетки меняю второй раз за 2 года,гену не снимал кольца не смотрел и нечего сказать по поводу их не могу!на холостом 11.65 с газом чуть меньше,заряда нет при том что все потребители выкл включая концевики всех дверей!при первой замене таких проблем небыло!!!!!!!!!!

[Graf]

дешевле будет в ремонт отнести- за 30 мин. и 2200р. все сделали при мне(и реле со щётками поменяли и кольца новые припаяли)гена 105 А Бош. и я теперь в нем уверен

[beliy325]

у меня тоже 105 стоит,уже б давно в ремонт отнес холода обламывают снимать его вот ищу полезную инфу!!!!!!!!

[Graf]

инфой ты его не вылечишь

[beliy325]

это понятно просто слушаю советы бывалых!!!!!!

[scs777]

beliy325, была такая же беда один в один...Поехал поменял контактные кольца,всё заработало но через пару дней та же беда,в итоге дядька электрик тестером проверил,фиговая масса...Я провод отдельно кинул на двигатель,год уже без проблем

Добавлено через 2 минуты
А контактные кольца я бы проверил,у меня стёрты оказались до тексталита,ломали щётки каждые три недели))))

[beliy325]

народ всем спасибо тему можно закрывать!гену отдал в ремонт заменили обмотку и все стало гуд!!!!!!!!!!!!!

[mentat]

Апну тему, генер стирает 1 щетку за 1 неделю,
вторая целая, зарядки нет.
В чем может быть причина?

[benyve]

Сообщение от mentat

Апну тему, генер стирает 1 щетку за 1 неделю,
вторая целая, зарядки нет.
В чем может быть причина?

В изношенном токоприемнмке на роторе. Фото ротора есть?

[mentat]

В изношенном токоприемнмке на роторе. Фото ротора есть?

Сегодня выложу. А что делать? Новый ген покупать или отремонтировать можно?

[benyve]

Я ремонтировал. Отдал в ремонт, мне поменяли как щетки так и сами токоприемники на роторе и все стало хорошо. Обошлось все это в 700 руб.

[Рудольф]

Я ротор в токарном станке зажал и аккуратно напильником кольца шлифанул, попутно подшипники еще поменял

[mentat]

[mentat]

Хочу купить новый генератор, из-за того, что не откручиваются шпильки. Роторные кольца (токоприемники) не купить нигде. Не могу определить на сколько он ампер. Может у кого стоит такой?
e36 1991 m50 2.0 без ванос

[Zverek]

В выхи я такую гену другу перебирал. Нифига сложного. Цена по зпч в среднем на 350-400руб. Могу скинуть все номера и даже мануал по ремонту генки с картинками на примере этого же генератора, только с шильдом ФВ

Добавлено через 3 минуты
А генер с фотки это бош 90А если не ошибаюсь 12 31 1 721 921.
Или же 65А (внешне одинаковые они)

[mentat]

Сообщение от Zverek

В выхи я такую гену другу перебирал. Нифига сложного. Цена по зпч в среднем на 350-400руб. Могу скинуть все номера и даже мануал по ремонту генки с картинками на примере этого же генератора, только с шильдом ФВ

Добавлено через 3 минуты
А генер с фотки это бош 90А если не ошибаюсь 12 31 1 721 921.
Или же 65А (внешне одинаковые они)

Скинь ман пожалуйста, и посоветуй где зп на него купить. И еще, как открутить шпильки, высверлить и шпильковертом дальше? У меня усилок, саб, ксенон, 110 аккум, думаю 75А маловато будет.

[Zverek]

Мы заказывали в автодоке, тк в экзисте чето дороже все стоит, хоть и сроки поставки все одни и те же.
Вообщем твой заказ такой:
1) Кольца токосъемные (IKA) 1.2002.0
2) Подшипник передний (Febest) AS-6303-2RS
3) Подшипник задний (Febest) AS-6201-2RS
Все на твой генератор.
Подшипники можешь любого производителя взять, тут мы брали бюджетные, но нормального качества.
А так подшипники 6303 и 6201 в любом магазе тазозапчастей есть, можешь купить любого понравившегося производителя (главное что бы они были закрытого типа).
Ну и мануальчик http://www.drive2.ru/l/2775207/
От себя добавлю, провода к кольцам хренова пайяются, хорошо пропаять получилось только с флюсом.
А шпильки мы ударом на отворот открутили, кернишь на башке зазубрину, плоской заточеной отверткой упираешься в нее, держишь генер и бьёш по отвертке на отворот.( Ну или просто ударную отвертку используешь если есть) + еще четыре болтика крышки переднего подшипника так же придется откручивать скорее всего.
Все болты новые купили в магазине крепежа (метизов). Большие это М5Х100мм помоему или 90мм. Шаг стоковый, 1,25.
Мелкие не помню уже, но в розетках можно выкрутить подходящие болты).
И клей купи эпоксидный, момент,контакт или поксипол или космофен. Что найдешь вообщем. Для приклейки токосъемных он нужен будет, на вал ротора они на клею фиксируются.

[benyve]

Сообщение от mentat

Вот и видна причина износа щетки. Такаприемник уже с канавкой. В Москве много контор, кто их переделывает. Уже не помню куда ездил делать. Сам на месте снял генератор, им отдал и в течения часа поменяли токоприемник. Еще совет, если подшипники еще не сильно изношены, лучше оставить старые. Они ходят очень долго.

[Leha26]

Сталкивался с подобным,
если не уверен что "коллектор"(двойное медное кольцо по которому щетки трутся) родной,

причина отгорания одной щетки - неправильное положение коллектора на оси ротора т.е. либо утоплен либо наоборот