![]() |
#1 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 318i А e36 m40b18 1991
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Стук в задней подвеске справа.
Привет, ребяты!
Проблемка заключается в звуке, похожем на стук, гул, бряканье банок. Подшипник ступицы убит, знаю, гул из-за него......но вот стук-бряканье, неужели ШРУС? Звук появляется сразу после начала движения и по мере разгона усиливается по частоте. Такое ощущение, что, что-то цепляется с щелчком, а потом происходит удар по "банкам". ![]() ![]()
__________________
BMW 318i АТ m40b18 1991 - продана. BMW 520i Touring M52TU 1998 - сейчас. |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#2 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Амортизатор глянь на месте ?пружину посмотри может лопнула сними колесо поддомкрать и шатай смотри все что видишь и найдешь , там причин много может быть.Может и шрус раз частота стука увеличивается при двежении.
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось Nikolos; 22.05.2013 в 09:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 318i А e36 m40b18 1991
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Думаю аморт на месте, потому что на ямах и кочках ничего не меняется.
__________________
BMW 318i АТ m40b18 1991 - продана. BMW 520i Touring M52TU 1998 - сейчас. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Раз говоришь подшипник ступицы убит следовательно нагрузка на шрус была больше чем положено вот он и издает разные звуки, но это только догадки надо разбирать смотреть.
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 318i А e36 m40b18 1991
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Возможно это связано с переобувкой на лето, т.к. после смены дисков и началась вся эта байда.
__________________
BMW 318i АТ m40b18 1991 - продана. BMW 520i Touring M52TU 1998 - сейчас. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
диски еще наверно 17е
![]()
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#7 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 318i А e36 m40b18 1991
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
По скромному R15 ET20 205/60
__________________
BMW 318i АТ m40b18 1991 - продана. BMW 520i Touring M52TU 1998 - сейчас. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
![]() Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,375
Сказал(а) спасибо: 2,576
Поблагодарили 1,452 раз(а) в 1,067 сообщениях
Вес репутации: 500 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А пыльники на приводе все целые? У меня был порван пыльник - через какое-то время появился хороший такой гул. Привод (или его еще "граната" называют) - под замену.
"Бряканье банок" у меня было, когда опора верхняя (резиновая) порвалась. Произошло после замены резины - вывешивали все четыре колеса, когда меняли, думаю, что аморт заклинил. Потом порвало чашку, пришлось заваривать. Диагностируется легко. Но это все говорю про компакт.
__________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня мопеда не было. |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#9 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Брянск
Автомобиль: на ходу ничего нет пока
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 60 ![]() |
mouse812,будешь поднимать на домкрате, проверь верхнее крепление аморта, затянут он или может гайка №11 отошла. В этом случае будут дребезжать шайбы № 6 и №10 и соответственно постукивать.
Я у себя долго не мог найти причину, пока в поддомкраченом состоянии не опустил вниз гофру и не пошевелил рукой шайбу (тарелку) №6, оказалось что она шевелится свободно, вот и причина выяснилась. Пришлось лезть оттопыривать обшивки и затягивать гайки. Стуки-дребезжание пропали.
__________________
просто пешеход ![]() |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#10 | ||
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: BMW 318i А e36 m40b18 1991
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Пасиб. Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]()
__________________
BMW 318i АТ m40b18 1991 - продана. BMW 520i Touring M52TU 1998 - сейчас. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() |
Косные диски какие: штамповка? Попробуй выкрутить колёсные болты и посмотреть, а не задевает ли какой-нибудь из них обо что-то? Отверстие в диске могло стать больше и соответственно колёсный болт заходит глубже и цепляется при вращении колеса о что-нибудь. Было меня подобное, правда на другом авто.
__________________
BMW E36 M50B20 |
![]() |
![]() |