|
|
#1 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25
Сообщений: 1,154
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() ![]() ![]() |
данные расходомера M50 Bosch
добрый день товарищи, в общем суть проблемы такова. рывки, глохнет, заводится с пол пинка, хх ровный. диагностика приговорила ДМРВ и наконечники всех 6ти катушек.
замена наконечников помогла частично, но дерганья остались. само диагностика выдавало код 1215(расходомер).ткнул тестер на 4 и 6 пины, на ХХ 2.37В при включенном зажигании 1.9В. нашел рабочий расходомер, спасибо со клубнику нашему, поставил, рывки пропали, ошибок нет совсем. на всякий случай ткнул опять тестер, на ХХ 2.3В и возрастает до 4.6В(до отсечки не крутил). отсюда у меня возник вопрос. а какие данные по нитьевому расходомеру должны быть? автодата на этот счет говорит не много. "минимум 1.9В" ![]() а вопрос возник по тому, что для пленочных МАФов напряжение на ХХ значительно ниже. |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25
Сообщений: 1,154
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() ![]() ![]() |
о как. значит оба расходомера у меня не рабочие?
если х.х. еще как то с натягом пойдет, то при включенном зажигании превышении на 1Вольт критично. интересно почему диагностика не говорит ничего. вот еще интересный момент. при отключенном расходомере и включенном зажигании я имею 1.8Вольт!!
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
так проверяется HFM пленка для нитки вкл зажигание 1,6 в ХХ 2,35 в напряжение изменяется в пределах 2,35-5 вольт от оборотов смотреть нужно осцилографом при прогазовке картика в виде трапеции Последний раз редактировалось andrew12; 02.06.2013 в 19:45. |
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
HFM hot-film air mass metr
Чувствительный элемент состоит из субстрат керамики, содержащий толстопленочный резистор, который изготовлен с помощью шелкотрафаретной печати. HFM пришли на смену Hot Wire Air mass metr Последний раз редактировалось andrew12; 04.06.2013 в 00:28. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
Цитата:
http://www.wiz-vs.ru/article/raskhod...ha-chast3.html |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
посмотри там все про пленочный
HFM2 http://www.bosch.com.au/content/lang...rs_airmass.pdf HFM5 http://members.rennlist.com/jandreas...%20Sensors.pdf HFM6 http://vwts.ru/injector/hfm_6_rus.pdf Последний раз редактировалось andrew12; 04.06.2013 в 21:24. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
andrew12,пурга какая то , вот данные для проверки сименсовского пленочного ДМРВ от мотора М52 из автодаты
![]() -выключить зажигание. -не отсоединяя разъема ДМРВ нужно получить доступ к клеммам. -включить зажигание. -проверить электропитание между 1 и3 пинами, должно показать вольтаж АКБ. -завести двигатель и проверить Электропитание Между 2и 4 пинами, холостой ход-0.5-1В, З000об/мин - примерно 1,5В |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Norb пишешь не по теме
вопрос был о M50 на боше откуда m52? с твоей стороны был вопрос цитирую "что за пленка" я ответил - техданные с официального сайта Бош то что ты назвал пургой. Тот вариант проверки нитевого расходомер который ты предложил НЕПРАВИЛЬНЫЙ не вводи людей в заблуждение. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
Цитата:
Главное , что ты теперь разобрался, откуда взялась пленка, осталось выяснить как на самом деле нужно проверять нитевый ДМРВ Бош от м50 |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
извиняюсь за офтопик
хотелось что бы ты теперь разобрался, откуда взялась пленка. Цитата:
как проверить нитевый пост №4 |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
Как откуда? ты про неё зачем то написал, причем неправильно. Она вообще не имеет отношения к теме. Как ты наверно уже понял, пленочные , в зависимости от производителя проверяются по разному. И просто так говорить : вот так проверяются пленочные- неправильно.
Уверен , что для нитевого ты правильно написал? Давай вместе разберемся. Есть какие либо ссылки на твои данные, потому что ты и по нитевому тоже противоречишь автодате, см. первый пост топикстартера. только не ссылки на левые для нас фольксвагеновские датчики, а на те номера , что стояли в М50. Если надо , могу номера тебе дать. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
еще и описываешь процедуру проверки расходомеров типа HFM2,HFM5 которые к нитевому расходомеру на м50 не имеет отношения. для информации на м50 бош безванос номера для 2л 13 62 1 733 678, 13 62 7 527 525 он же Bosch (0 986 280 111) он же Bosch (0280 212 010) он же Bosch (0 280 212 025) он же Bosch (0 986 280 130) для 2,5 13 62 1 730 074, 13 62 7 527 518 он же Bosch ( 0986 280 116) он же Bosch (0 280 213 011) я описываю те данные которые получены непосредственно на исправном приборе проверять нужно осцилографом пост №4 осциллограмма при включении зажигания (двигатель не работает) осциллограмма при прогазовке ![]() процедура проверки осц ![]() проверка по сопротивлению нитей ![]() раскрываю этот вопрос так как изучал эту тему для себя менял расходомер с нитевого на пленочный Последний раз редактировалось andrew12; 07.06.2013 в 16:14. |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
Цитата:
других пруфов не будет ? |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
пруффов для тебя не будет!
вопрос к тебе зачем же ты неправильные данные для проверки указываешь или это так и останется остается загадкой? обрати внимание на свой пост №2 ЭТО НЕВЕРНО к сожалению дискуссия зашла в тупик свой ошибки ты не видишь. всем спасибо. Последний раз редактировалось andrew12; 07.06.2013 в 16:43. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: tmb
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
Цитата:
так я и думал. |
|
|
|
|