хелп по задним стойкам на 323ti

[west123_88]

Всем доброго дня, выручайте, у меня 323ти компакт в теории на все 323 ставилась спортивная ходовая в стандарте, но по каталогу бьется только одна стойка задняя 33 52 1 091 999 что на простых компактах, и не только компактах является стойкой из комплекта для плохих дорог. а еще эта стойка ставилась даже на е30
аналогов этой стойке фирмы сакс я не нашел, но нашел через аналог стойкам кони для 323ти,другие стойки сакс под номером 105 750 адвэнтэдж, которые по применимости подходят только на компакт323(чему боюсь верить, ибо почему ж они как аналоги не высветились?) и седаны е30 и стоят 1800р. все бы хорошо. но 323 компакт поидее ниже стандартного, зачем ему стойки для плохих дорог? странно.

вариант 2: стандартные стойки от обычного компапкта 33 52 1 091 629 аналог от сакс 170 823 супер туринг и стоит 2500р

вариант3: обычный компакт но со спортивной ходовой частью М. 33 52 1 091 630 поидее более жесткие и короче шток так как машина в таком исполнении ниже, аналог от сакса 170 828 адвентедж и стоят уже 4400р.

вот какие мне взять? мне по жестче нужно=) и вобще почему такая разница в цене на первый и третий пункт? кто в теме-подскажите, я то я бы первый вариант и купил , вроде и подешевле а вдруг они какие то другие, всеж не оригинал... и почему третий вариант так дорог?) буду рад всем кто отзовется, лучей добра всем!=)

[Ramerio]

Не ломай голову, вариант №2.
У меня отличались только передние, задние такие же.

[west123_88]

ну я по жосче хочу, адвентедж поидее жестче, я вот за первый вариант =)

[Вячеслав]

west123_88, на компакт 323ti ставилась ходовая часть спорт именно для 323ti, не нужно искать ей аналоги у спортивной ходовой для 4-цилиндровых компактов. Для задней оси компакта 323ti шли индивидуальные амортизаторы, производимые фирмой Закс для BMW, но они сняты с производства и заменены абсолютно аналогичной деталью 33 52 1 091 999 также производства Закс. Она и есть твоя деталь. Да будет тебе известно, амортизаторы от комплекта для плохих дорог и есть самые жесткие амортизаторы, поэтому совершенно неудивительно, что указанная деталь применяется и для других компактов, только в кач-ве компонента для комплекта плохих дорог. Только для 323ti аморт идет голым, а в сотаве комплекта для плохих дорог он идет с подкладками под пружину (увеличение дор. просвета) и с увеличенным буфером сжатия на шток (компенсация увеличившегося дорожного просвета, чтобы вовремя отбивать ход сжатия).
У меня стояли родные задние аморты (именно Закс для 323ti, установленные на конвейере), которые я в мае этого года заменил на 33 52 1 091 999 (брал новыми по 4500 р/шт.). Так вот, я держал их в руках (снятые свои старые и новые 33 52 1 091 999, и могу тебе сказать, что они абсолютно одинаковые). После установки на авто разницы с родными заводскими я не заметил. Поэтому могу тебе с уверенностью заявить, что 33 52 1 091 999 и есть родные амортизаторы для ходовой 323ti, думаю, они и будут самые держащие из всех названных тобой вариантов. А если хочешь пожестче подвеску, то это надо пружины менять, т.к. жесткость хода сжатия задается пружинами, а амортизаторы отвечают за ход отбоя.

[west123_88]

Вячеслав, я ждал, ждал вашего поста =)
так это понятно что 33521091999 это и есть то что мне надо, тока это оригинал, и дороговат, а вот есть сакс из 1, предложенного варианта, оч думается мне что это они и есть тока сакс, а у меня сейчас стоят амортизаторы бмв\боже, пробег 190 тышь, почти умершие, и я даже залезу посмотреть какой у них артикул, есть подозрения что они родные, но слабо верится.
а аналоги ищу потому что дороговат вариант родного амморта, а то что 33.....999 это и есть моя стойка это я знал, а что до нее была какая то другая-нет) спасибо за ответ

[Вячеслав]

Сообщение от west123_88

у меня сейчас стоят амортизаторы бмв\боже, пробег 190 тышь, почти умершие, и я даже залезу посмотреть какой у них артикул, есть подозрения что они родные, но слабо верится

Почему? У меня пробег 3 месяца назад, когда я менял задние амморты, был 198 тык, и я вытащил родные заводские, и они были очень в приличном состоянии даже (можно было и не менять). Ща фотку поищу, была где-то.

Добавлено через 28 минут
Нашёл картинку, что у меня стояло в оригинале:
BMW 33521132250 - снято с пр-ва, они же Sachs/BOGE 1-0391-27-008-C, что по сути является Boge 27-008-С - снято с производства. Аналог у оригинала 33521091999. Аналог у BOGE 27-008-F; аналог от Sachs 105 750. Параметр подбора SEOV27X219A.

Добавлено через 9 минут

[west123_88]

Вячеслав,откуда, откуда стока инфы?) спасибо, значит беру сакс 105 750, как и хотел, а старые сниму-сфоткаю)

[Olegik]

west123_88, по жестче и недорого Boge Turbo 27008F
недавно себе поставил такие

[west123_88]

Olegik,тоже самое по цене получатся, для меня
около 1350 за штуку. спасибо еще за один номерок

[west123_88]

поменял, в целом старые еще даже живы, только газа почти не осталось, потеют, и чуть люфтят. 192 тыщи пробега и 15 лет жизни а они не сдохли до конца. я в шоке. и болт нижний открутился рукой после того как его сорвал ключем, на резьме видна какая то смазка видимо с завода нанесли. бмв-рулит!, а всем отклкнувшимся большой респект за помошь. в итоге стойки по 1400 были преобретены. машина стала более прилипшая к асфальту, меньше качается но всеравно мягковата имхо.. может всему виной б4 спереди и уставшие пружины.. посмотрим)

http://cs9496.vk.me/v9496776/1389/7THaNbW3jxU.jpg

http://cs9496.vk.me/v9496776/137f/6Odad2HcG7U.jpg

http://cs9496.vk.me/v9496776/1375/4-pctp2TcFU.jpg

http://cs9496.vk.me/v9496776/134d/W2BziaxLDEo.jpg

http://cs9496.vk.me/v9496776/1343/OERMZN3qdKA.jpg

[Вячеслав]

west123_88, молоток, что фотки сделал, видишь, у тебя маркировка прямо на корпусе нанесена, а у меня наклеена наклейка, но, подозреваю, что аморты одни и те же. Ты бы партномер БМВ-шный озвучил, а то по фотке его не видно. Болты у меня выкрутились точно так же, там на резьбе была жидкая смазка типа, жидкого мовиля. Ставь на перед Бильштайн Б8 спринт перевертыши, я поставил и доволен весьма (кстати, они весьма энергоемкие на кочках, я лежаки на 30 км/ч проезжаю, не замечая, что тоже немаловажно), также поставь сайленты передних рычагов от М3 3,2, и втулки стабилизаторов перед и зад новые оригинал. Если надо, то стойки стабов тоже замени на новые оригинал. Я себе все это проделал и очень доволен. Еще я себе поставил опоры задних аммо усиленные от Е46 М3/Cabrio оригинал и усилители чашек задних верхние от Z3 E36. Пружины оставил штатные ///М, хоть и старые. Если у тебя они остались в оригинале, то и не меняй их, они жесткие весьма и особо не просаживаются они. Короче, я доволен очень своим конфигом, кот. выше описал, конечно, не прям ух - карт, но очень рульно, особенно для 15-летнего авто. Не знаю, конечно, какие у тебя запросы, но вышло жестко очень, по сравнению с моим компактом, Ford Fiesta европейка 2007 г.в. моей жены, кот. общепризнана жесткой зубовытрясалкой, просто мягкий американский рыдван))))) Я, правда, еще рулевые тяги в сборе менял на Лемф и опоры передних стоек оставил старые 15-летние оригинал, только смазки в них затолкал погуще, но они у меня живые эти опоры были..

[west123_88]

Вячеслав, рулевые тяги поменял на трв вместе с наконечниками, спереди все шаровые поменял, и стойки стаба, сайлент передний от эмки без смещения,пружины родные но стойки спереди меняли до меня на б4, опорники тоже 15-летние и тоже живые. тоже натолкал туда смазки и все. втулки стаба скоро приедут. заказал на 0.5 мм меньше а то стаб сильно поеденый.
сзади пружины родные. опорники родные(уже приехали новые боге) а из старых сделаю чашку усиливающую. то что жестко не скажу, но рулится лично для меня-просто потрясающе. втулки и стойки заднего стаба ждут. я еще сайленты балки планирую менять.
а партнамбер я попозже напишу

[west123_88]

вот списал все что написанно на стойке, в некоторых цифрах мог ошибиться потому что коррозия(

1 0392 27 008 c
BOGE
3352-1 1322250-9
bmw 49 B
на второй стойке
bmw 47 B

Вячеслав, сравнил с твоими фотками-тоже самое, только у меня во втором номере 2-ка лишняя одна. там как раз ржа была, и в ней я и не был уверенн

[Вячеслав]

Сообщение от west123_88

вот списал все что написанно на стойке, в некоторых цифрах мог ошибиться потому что коррозия( 1 0392 27 008 c BOGE 3352-1 1322250-9 bmw 49 B на второй стойке bmw 47 B

west123_88, как видишь, бмв-шный партнамбер у нас одинаковый, что я и предполагал, да и Боге-шный тот же