Сизый дым m52. КВКГ ?

[Dancermanz]

Здравствуйте. Вообщем проблема существует уже давненько. Авто то дымит то нет.

Значит дымит на прогретом двигателе, и то когда на улице жарко. Бывает ездишь ездишь на 2000 об мин, где то недельку вторую, а потом притопишь где то от светлофора до светлофора и тут уже облачко дымное обгоняет. Потом опять стартуешь и тут же дым на оборотах уже посильнее валит, потом через пару стартов дыма меньше, вообще почти нет. Когда по трассе долго проеду - 3-4тыс об, вообще не дымит. через какое то время опять.

Расход масла есть. пока свежее - почти нет расхода, после 2-3 тыс км жрет где то по 500мл на 1000км.

Течет прокладка головки, выдавило масло и сальника коленвала спереди, уже поменяли.

Начитался про клапан картерных газов, но так и не нашел внятного ответа как проверить работоспособность. Года полтора назад снимал его, мембрана была цела.

На прогретом двигателе когда скидаю крышку маслозаливную, то обороты падают и двигатель потряхивает. Когда вытащил трубку квкг с головки цилиндра, авто заглохло. попытался подуть туда дуется легко, втянуть - тоже втягивается. Да и еще. Перед тем как снимал трубку - погазовал пару минут 4-5 тыс об, с трубы шел еле еле дым сизый. после того как заглохла, из-за того, что вытащил трубку квкг завел. дыма вообще небыло. ездил еще мин 15 по городу, пару раз наступал - не дымела вроде как вообще.

Прошу советов. Спасибо

[exStas]

полтора года
авто трясет при снятой маслокрышки
однозначно менять!

[Яр Владимирович]

Квкг это расходник и его надо раз в 10 лет хотя бы менять
Если не поможет - кап рем

[Dancermanz]

Сообщение от exStas

полтора года
авто трясет при снятой маслокрышки
однозначно менять!

а как должно быть?

[exStas]

Dancermanz, я поменял, и у меня расход масла упал в двое и при снятой крышке теперь ничего не происходит

Добавлено через 2 минуты
еще проверь при замене шланг от кркг в картер на предмет дыр и трещен, может он надорван и масло убегает и воздух подсасывает

[Dancermanz]

Сообщение от exStas

Dancermanz, я поменял, и у меня расход масла упал в двое и при снятой крышке теперь ничего не происходит

Добавлено через 2 минуты
еще проверь при замене шланг от кркг в картер на предмет дыр и трещен, может он надорван и масло убегает и воздух подсасывает

Спасибо. попробую поменять. Так вообще ничего не происходит при открытии?

[Warden]

Dancermanz, крышку должно немного присасывать.
Как снимешь ее, обороты немного просядут и снова придут в норму.

[Dancermanz]

Сообщение от Warden

Dancermanz, крышку должно немного присасывать.
Как снимешь ее, обороты немного просядут и снова придут в норму.

У меня присасывается, но обороты падают, но в норму не приходят, и чуть больше потряхивает ее.

[w01f]

Сообщение от Dancermanz

меня присасывается, но обороты падают, но в норму не приходят, и чуть больше потряхивает ее.
__________________

так и должно быть

[Dancermanz]

Сообщение от w01f

так и должно быть

Тогда проблема не в нем? а в чем?

[ISH]

мск?

[Яр Владимирович]

Поменяй клапан и все трубки, имеют свойства ломаться и трескаться от старости. Потом будешь думать что и как дальше...
Потом только в мотор лезть...

[benyve]

Простой замер компресси на холодную (чтоб ночь постояла и не заводить, перед тем как мерить), даст все ответы на вопросы.

[Warden]

ISH, ну, 5 литров через мск никак не уйдут.
Тут скорее все вместе. и поршневая тоже((

[XxXMarkXxX]

смени клапан вентиляции, и мой совет тебе купи лавра. на 3 литровый мотор.(так как у тебя 2.8 залей побольше) и коксани его. поверь ты будешь сильно удивлен результату)))
я лавром реанимировал VR6 у которого по показаниям компрессометра только в 2-ух котлах было 8 очков. в других больше 5 не подымалось.
этот VR6 синил как проклятый после коксовки компрессия стала по10 во всех цилиндрах синита ушла.
и что самое приятное через пол года мерил компрессию в нем де и был приятно удивлен что раскоксовка проявила себя не как временная мера. потому что компрессия не упала ни на 1 бар. а знаковый машину эксплуатирует каждый день и крутит этот бедный VR6 как хочет. (я думал коксовка продлит жизнь мотору месяца на 2 но не больше)

[Valek]

вобщем +1 к раскоксовке, во всяком случае попытка не пытка

[Яр Владимирович]

лавра в м52 не надо!!! черевато

[Warden]

Яр Владимирович, личный опыт?

[ISH]

Warden, ну про 5 литров я ничего не видел. Я по описанию, что дымит только иногда, а не постоянно, периодически.

[Warden]

Сообщение от Dancermanz

Расход масла есть. пока свежее - почти нет расхода, после 2-3 тыс км жрет где то по 500мл на 1000км.

Добавлено через 3 минуты
У меня расход motul x-cess 5w-40 около 3х литров на десятку. Но очень зависит от темпа езды.
КВКГ новый (на расход не повлиял, но и был не забит)
Ща меняю сальники клапанов и наверное залью лавра, померив компрессию до и после.
И масло залью свеженькое по итогу.
Посмотрим, что будет на выходе.

Добавлено через 2 минуты
сальники были мертвые...

Добавлено через 15 секунд
и vanos перебрал заодно

[XxXMarkXxX]

у меня сизый дым из М42 идет токо на холодную и когда газую под 5000 об. но когда мотор прогревается хотя бы немного все прекращается. буду его коксовать потому что двигатель лежал год в подвале и токо потом вынули его для моего свапа. хотя в первые недели пуска он поддымливал практически на всех температурных режимах до поного прогрева. щас только в первые минуты пуска и только при прогазовке. соответственно делаю вывод что нужно коксовать.