|
|
||
|
|
|
22.07.2014, 15:19
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Королёв-Будённовск
Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer
Сообщений: 3,347
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях
Вес репутации: 69  |
Привод, без помпы печка у е36 греет хорошо,тебе уж там зимой вряд ли холодно
 . дополнительно ставят помпы на е36.от других моделей. где то есть тема со всеми исчерпывающими вопросами и ответами...........
|
|
|
|
22.07.2014, 15:31
|
#4 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Ашхабад
Автомобиль: е36 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да весь вопрос в том что тут ребята пишут чтобы убрать воздушную пробку в системе охлаждения надо залить ож и включить печку не заводя авто
типа дополнительная помпа должна сработать отсюда и такой вопрос Кстати у Нас зимой температура около +25 а летом говорить не буду
|
|
|
|
|
22.07.2014, 15:38
|
#5 | |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 159  |
Цитата:
 эт какие ребята?
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
|
|
|
22.07.2014, 16:14
|
#7 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Королёв-Будённовск
Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer
Сообщений: 3,347
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях
Вес репутации: 69 |
Привод, видимо пошутили неудачно. машину нужно завести, включить печку,если климат,то выставить 32 градуса.периодически увеличивая обороты до 2000. обязательно проверить после уровень антифриза-только на холодном двигателе,иначе будет погрешность.на холодном двигателе уровень-чуть выше середины бачка. проблем никогда не было,проводил вышеописанное после замены жидкости и систем охлаждения.
|
|
|
|
|
22.07.2014, 16:21
|
#8 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 159 |
Привод, сто раз обсуждалось,
залил антифриз почти под горлышко, крышку не закрывай, завел авто, включил печку (вентилятор можно не включать), даешь поработать на хх, до рабочей температуры, а потом газу 3000-4000об секунд 30 будет достаточно, всё. после остывания доливаешь или сливаешь антифраз до уровня. Для пущего эфекта перед прокачкой можно поднять морду авто, т.е. заехать на бордюр или типа того.
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
22.07.2014, 22:39
|
#9 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Ашхабад
Автомобиль: е36 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо мужики..Завтра буду пробовать. Просто реально уже сил нет. Поменял все в системе охлаждения, кроме радиатора....все равно скотина греется...уже сил нет, и нервов не хватает. Все таки любимая машинка. Вот и стоит пылью покрытая на работе. Думал здесь найти помощи
|
|
|
|
|
05.02.2017, 21:59
|
#10 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 38 |
На дизелях есть
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
|
|
|
 |
|
|
|||||||
|
|
|
Линейный вид
