м44 работа без ДПРВ

KazuS · 05.08.2014, 09:19

всем доброе утро. Значит так, голова рукам покоя не дает и начитавшись про возможный выход из строя дпрв от времени, решил присмотреться по подробнее к своему. В принципе никаких проблем с работой мотора нет - заводится, тащит, но слышно форсунки, на хх ощущение работы на богатой смеси, вроде как подтупливает при разгоне (хотя сравнить не с чем). Так вот, вчера вечером решил проверить - вынул дпрв на работающем двигателе, заткнув отверстие дабы не было подсоса и на работе мотора сие действие никак не сказалось, заглушил, завел - мотор работает, форсы тихонько щелкают, реакция на педалирование газом не поменялась, все как обычно. Нормально ли это? Кто сталкивался с неисправным дпрв, какие симптомы? Инфы много прочитал, в т.ч. и не по бмв, но у всех по разному проявляется неисправность этого датчика. Понимаю, по хорошему надо бы на диагностику, но до нормальной 120км ехать, да и не факт что помогут. Цена датчика не позволяет тупо его поменять ради эксперимента...

neor · 07.08.2014, 21:29

Никак не влияло. Узнал что неисправен случайно, на диагностике. Поставил новый, разницы не увидел.
Но я бы поставил рабочий всё равно!

dimm31rus · 13.08.2014, 01:33

http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151812035/logbook/ здесь вроде доходчиво расписано и про датчики и про диагностику их работы тоже))

05.08.2014, 09:19	#1
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 39	м44 работа без ДПРВ всем доброе утро. Значит так, голова рукам покоя не дает и начитавшись про возможный выход из строя дпрв от времени, решил присмотреться по подробнее к своему. В принципе никаких проблем с работой мотора нет - заводится, тащит, но слышно форсунки, на хх ощущение работы на богатой смеси, вроде как подтупливает при разгоне (хотя сравнить не с чем). Так вот, вчера вечером решил проверить - вынул дпрв на работающем двигателе, заткнув отверстие дабы не было подсоса и на работе мотора сие действие никак не сказалось, заглушил, завел - мотор работает, форсы тихонько щелкают, реакция на педалирование газом не поменялась, все как обычно. Нормально ли это? Кто сталкивался с неисправным дпрв, какие симптомы? Инфы много прочитал, в т.ч. и не по бмв, но у всех по разному проявляется неисправность этого датчика. Понимаю, по хорошему надо бы на диагностику, но до нормальной 120км ехать, да и не факт что помогут. Цена датчика не позволяет тупо его поменять ради эксперимента... __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

07.08.2014, 21:29	#2
neor Постоялец Обо мне Регистрация: 17.05.2012 Адрес: Новосибирск Автомобиль: BMW 318i, 1993 г.в. Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Никак не влияло. Узнал что неисправен случайно, на диагностике. Поставил новый, разницы не увидел. Но я бы поставил рабочий всё равно! __________________ BMW 318I. E36 седан. M40B18. 1993г. => М44B19 => М52В28

13.08.2014, 01:33	#3
dimm31rus Профи Обо мне Регистрация: 31.07.2014 Адрес: Белгород Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается Сообщений: 1,582 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 38	http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151812035/logbook/ здесь вроде доходчиво расписано и про датчики и про диагностику их работы тоже)) __________________ идея ФИКС - дооснащение салона