Замена цепи ГРМ m43b18

2live · 11.11.2014, 20:43

Вчера внезапно в моторе что то стало стучать, как будто отломалась какая то де талька и теперь мешает бесшумной работе мотора. Отогнал мотористу, и тот с ходу сказал что обломился успокоитель цепи и предложил поставить машину и ждать неделю пока он освободится что б разобрать машину и сказать что требует замены.
Столько времени я ждать не стал и начитавшись вчера форумов сегодня полез разбираться. Снял клапанную и верхнюю половину передней крышки. Нижнюю пока не снял потому что не было шестигранника под помпу. Завтра продолжу разбор.
Вобщем сейчас мне видна половина успокоителя половина направляющей и верхняя звездочка. Никаких признаков поломки я не обнаружил. Разве что направляющая ходит вперед назад на своей втулке.
В связи с этим вопрос, как понять что цепь нуждается в замене и что это именно она шумела?
Сама цепь натянута не очень сильно, можно пошатать рукой. Может быть натяжки ель на крылся и поэтому цепь стала болтаться в успокоителе и издает этот шум

Armageddon · 11.11.2014, 20:45

Опыт ремонта по двигателям имеется вообще?
Если нет - то лучше подожди моториста

2live · 11.11.2014, 20:54

Именно по двигателям опыта нет. Последний раз менял стартер.
Вопрос к тем кто менял цепь самостоятельно

tolja1 · 11.11.2014, 21:11

Зайди в тис бмв там все детально расписано.как и что делать.

2live · 11.11.2014, 21:13

А как понять это цепь шумит или нет?

Armageddon · 11.11.2014, 21:21

Как минимум надо будет шатунные вкладыши поменять посмотреть успокоители и поменять цепь

2live · 11.11.2014, 23:00

up
Как понять нуждается ли цепь в замене? на разобранном моторе

Armageddon · 11.11.2014, 23:03

Гугли поймешь

А вообще если есть подозрения я бы менял принудительно, цена на цепь около 1000р, смысл голову ломать

2live · 12.11.2014, 22:43

https://cloud.mail.ru/public/6520850...0329%20(1).jpg

вобщем начал разбирать. все болты скинул но нижняя крышка не хочет вылезать. ее держал кранштейн компрессора кондционера в месте помеченном стрелкой. Я его открутил, плюс открутил еще 3 болта которыми кронштейн прикручен к блоку, но все равно достать крышку не получается.
Кто нибудь сталкивался с подобным???

eternal life · 13.11.2014, 09:09

с правой стороны кронштей генератора и гура, там тоже болт и он держит, а ещё крышка на штифтах и со стороны поддона 4 болта

2live · 13.11.2014, 13:00

нет, правый кронштейн не держал крышку.
Вобщем скинул компрессор кондея, скинул кронштейн компрессора и снял таки крышку ГРМ.
Теперь другая проблема)))) Цепь вроде в порядке, успокоитель, напрвляющая и натяжитель тоже вроде как работают. Как понять цепь это шумела или может в мотор лезть надо?

alexanderBMW · 13.11.2014, 21:37

цепь меняешь, когда она вытягивается - симптомы по цепи - когда глушишь мотор стрекотание слышно со стороны двигателя, я когда капиталил все это поменял полностью на оригинал(планки, успокоитель цепи направляющие и натяжитель и цепь) стрекотание пропало при выключении движка.

silwer · 14.11.2014, 11:24

Проверить цепь просто-если взяться за цепь сверху звезды, которая на валу ГРМ, и попробовать оттянуть- если зазор есть между звездой и цепью- значит песец ей.

2live · 15.11.2014, 00:22

http://youtu.be/aMx7xWnVQo0

Кто нибудь может сказать нуждается ли цепь в замене, пробег 217000

alexanderBMW · 15.11.2014, 08:33

нет, если пробег реальные то рано еще

2live · 19.11.2014, 08:59

Вобщем оказалось что шумел стартер. Обломилась пластмаска внутри и застопорила бендикс в вытянутом положении, то есть после выключения стартера он обратно не втягивался. Ремонт 500р.
Хорошо что не оставил мотористу который хотел мне цепь менять.

11.11.2014, 20:43	#1
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Замена цепи ГРМ m43b18 Вчера внезапно в моторе что то стало стучать, как будто отломалась какая то де талька и теперь мешает бесшумной работе мотора. Отогнал мотористу, и тот с ходу сказал что обломился успокоитель цепи и предложил поставить машину и ждать неделю пока он освободится что б разобрать машину и сказать что требует замены. Столько времени я ждать не стал и начитавшись вчера форумов сегодня полез разбираться. Снял клапанную и верхнюю половину передней крышки. Нижнюю пока не снял потому что не было шестигранника под помпу. Завтра продолжу разбор. Вобщем сейчас мне видна половина успокоителя половина направляющей и верхняя звездочка. Никаких признаков поломки я не обнаружил. Разве что направляющая ходит вперед назад на своей втулке. В связи с этим вопрос, как понять что цепь нуждается в замене и что это именно она шумела? Сама цепь натянута не очень сильно, можно пошатать рукой. Может быть натяжки ель на крылся и поэтому цепь стала болтаться в успокоителе и издает этот шум

11.11.2014, 20:45	#2
Armageddon Ветеран Обо мне Регистрация: 07.01.2009 Адрес: город геморрой Москва Автомобиль: Audi a5 Sportback Сообщений: 3,588 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях Вес репутации: 77	Опыт ремонта по двигателям имеется вообще? Если нет - то лучше подожди моториста __________________

11.11.2014, 21:21	#6
Armageddon Ветеран Обо мне Регистрация: 07.01.2009 Адрес: город геморрой Москва Автомобиль: Audi a5 Sportback Сообщений: 3,588 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях Вес репутации: 77	Как минимум надо будет шатунные вкладыши поменять посмотреть успокоители и поменять цепь __________________

11.11.2014, 23:03	#8
Armageddon Ветеран Обо мне Регистрация: 07.01.2009 Адрес: город геморрой Москва Автомобиль: Audi a5 Sportback Сообщений: 3,588 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях Вес репутации: 77	Гугли поймешь А вообще если есть подозрения я бы менял принудительно, цена на цепь около 1000р, смысл голову ломать __________________

12.11.2014, 22:43	#9
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	https://cloud.mail.ru/public/6520850...0329%20(1).jpg вобщем начал разбирать. все болты скинул но нижняя крышка не хочет вылезать. ее держал кранштейн компрессора кондционера в месте помеченном стрелкой. Я его открутил, плюс открутил еще 3 болта которыми кронштейн прикручен к блоку, но все равно достать крышку не получается. Кто нибудь сталкивался с подобным??? Последний раз редактировалось 2live; 12.11.2014 в 22:59.

11.11.2014, 20:54	#3
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Именно по двигателям опыта нет. Последний раз менял стартер. Вопрос к тем кто менял цепь самостоятельно

11.11.2014, 21:11	#4
tolja1 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Чебоксары Автомобиль: bmw 318 95г Сообщений: 456 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Зайди в тис бмв там все детально расписано.как и что делать.

11.11.2014, 21:13	#5
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	А как понять это цепь шумит или нет?

11.11.2014, 23:00	#7
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	up Как понять нуждается ли цепь в замене? на разобранном моторе

13.11.2014, 09:09	#10
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,895 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	с правой стороны кронштей генератора и гура, там тоже болт и он держит, а ещё крышка на штифтах и со стороны поддона 4 болта __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

13.11.2014, 13:00	#11
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	нет, правый кронштейн не держал крышку. Вобщем скинул компрессор кондея, скинул кронштейн компрессора и снял таки крышку ГРМ. Теперь другая проблема)))) Цепь вроде в порядке, успокоитель, напрвляющая и натяжитель тоже вроде как работают. Как понять цепь это шумела или может в мотор лезть надо?

13.11.2014, 21:37	#12
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	цепь меняешь, когда она вытягивается - симптомы по цепи - когда глушишь мотор стрекотание слышно со стороны двигателя, я когда капиталил все это поменял полностью на оригинал(планки, успокоитель цепи направляющие и натяжитель и цепь) стрекотание пропало при выключении движка. __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

14.11.2014, 11:24	#13
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Проверить цепь просто-если взяться за цепь сверху звезды, которая на валу ГРМ, и попробовать оттянуть- если зазор есть между звездой и цепью- значит песец ей.

15.11.2014, 00:22	#14
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	http://youtu.be/aMx7xWnVQo0 Кто нибудь может сказать нуждается ли цепь в замене, пробег 217000

15.11.2014, 08:33	#15
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	нет, если пробег реальные то рано еще __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

Sponsored Links

19.11.2014, 08:59	#16
2live Постоялец Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Пятигорск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Вобщем оказалось что шумел стартер. Обломилась пластмаска внутри и застопорила бендикс в вытянутом положении, то есть после выключения стартера он обратно не втягивался. Ремонт 500р. Хорошо что не оставил мотористу который хотел мне цепь менять.