M40 заглох на ходу и не заводится больше

ALEKS _ · 06.09.2016, 18:52

Всем привет!! Начну с того, что ехал по городу на скорости 60км/ч, пропала тяга и загорелся чек на несколько секунд, метров через 10 машина заглохла на скорости (коробка автомат). И больше не заводилась((
Что было проверяно: проверил как выставленно зажигание (идеально), проверил искру на всех свечах ( идеально), поменял бензонасос, заменил реле бензонасоса, проверил все предохранители.
Сколько крутил стартером, свечи не раз не закидало!!
Ребята подскажите, может кто сталкивался??

dm-tk · 06.09.2016, 19:12

Может ремень оборвало? Сними крышку в. вольтных проводов, на трех болтах которая и посмотри крутится ли бегунок.

cyborg · 06.09.2016, 19:14

Или датчик коленвала накрылся.

dimm31rus · 06.09.2016, 19:37

у меня нечто похожее с м-40 было, отходил разъем датчика на передней крышке блока (их там два рядом), шевелил, вставлял до упора, тогда на какое-то время помогало.

Artem Shlykov · 06.09.2016, 21:12

Если искра есть и стука не было - ремень цел. Нет подачи топлива: либо реле, либо датчик положения коленчатого вала.

ALEKS _ · 07.09.2016, 12:31

Цитата:

Сообщение от dm-tk

Может ремень оборвало? Сними крышку в. вольтных проводов, на трех болтах которая и посмотри крутится ли бегунок.

Я же ведь написал что, проверял как выставленно зажигание!! Для этого по любому нужно вскрывать крышку ГРМ-а!! Да и тем более искра есть на всех свечах

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от cyborg

Или датчик коленвала накрылся.

Накрылся бы датчик коленвала, не было бы искры!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Artem Shlykov

Если искра есть и стука не было - ремень цел. Нет подачи топлива: либо реле, либо датчик положения коленчатого вала.

Какое реле?? Если бы датчик коленвала накрылся то тогда не было только искры!!

cyborg · 07.09.2016, 12:35

Цитата:

Сообщение от ALEKS _

Накрылся бы датчик коленвала, не было бы искры!!!

У тебя М40 с "балалайкой". Балалайка крутится, искра идёт.

youlazar · 07.09.2016, 17:18

Цитата:

Сообщение от ALEKS _

Накрылся бы датчик коленвала, не было бы искры!!!

Бред- это же м40.

Тамбовский волк · 07.09.2016, 17:27

От положения т.н. "балалайки" зависит только в какой цилиндр стрельнуть, без датчика колена искры не было бы. Голосую за питание бензонасоса.

youlazar · 07.09.2016, 19:21

Тамбовский волк, при включении зажигания напряжение уже появляется на катушке. При вращении коленвала, бегунок раскидывает его по цилиндрам.

Добавлено через 1 минуту
Я за ДПКВ.

Тамбовский волк · 07.09.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от youlazar

Тамбовский волк, при включении зажигания напряжение уже появляется на катушке. При вращении коленвала, бегунок раскидывает его по цилиндрам.

Добавлено через 1 минуту
Я за ДПКВ.

Не путайте распределитель зажигания с прерывателем и не вводите человека в заблуждение. Напряжение на катушке появляется при включении зажигания - верно. В момент зажигания один вывод катушки "замыкается на -" мозгом, при падении напряжения в первичной обмотке, наводится высокое напряжение во вторичной. Момент зажигания выбирается мозгом на показаниях ДПКВ. Вывод: Есть искра - ДПКВ жив.

Artem Shlykov · 07.09.2016, 23:34

ALEKS _, какое реле? Нуууу... например - реле бензонасоса!

Добавлено через 4 минуты
ALEKS _, и это, если сомневаешься в одинаковых ответах трёх людей - сними разъём ДПКВ и проверь искру

Добавлено через 7 минут
Питание на разъёме у бензонасоса проверял?

Добавлено через 2 минуты
Точно и достоверно применительно к м40: умер ДПКВ - нет искры и топлива.
Ищи потерянное питание на бензонасос.

cyborg · 08.09.2016, 07:20

Цитата:

Сообщение от Тамбовский волк

В момент зажигания один вывод катушки "замыкается на -" мозгом, при падении напряжения в первичной обмотке, наводится высокое напряжение во вторичной.

Перечитал раз пять - не понял.

Добавлено через 9 минут
Всё, почитал, уже понял.

ALEKS _ · 12.09.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от Artem Shlykov

ALEKS _, какое реле? Нуууу... например - реле бензонасоса!

Добавлено через 4 минуты
ALEKS _, и это, если сомневаешься в одинаковых ответах трёх людей - сними разъём ДПКВ и проверь искру

Добавлено через 7 минут
Питание на разъёме у бензонасоса проверял?

Добавлено через 2 минуты
Точно и достоверно применительно к м40: умер ДПКВ - нет искры и топлива.
Ищи потерянное питание на бензонасос.

Я сам электрик)) поэтому проверил все электрику)) в первую очередь))

Добавлено через 12 минут
Всем доброго дня!! Для пробы поставил с донора ДПКВ(100% рабочий так как назад когда вернул, его бэха завелась) не каких изменений не произошло!! Кое как добрался до бензиновых трубок (которые заходят в движок) снял проверил качает ли бензин ( и сук"" он качает), и ещё я в прошлый раз не написал - ДПКВ ОТВЕЧАЕТ ЗА ПОДАЧУ ИСКРЫ ( забейте в нете и хорошенько почитайте о нем!!). Сегодня планирую добраться до форсунок, хочу проверить их работоспособность. Как найду причину обязательно отпишусь!!

Slitch · 30.09.2016, 06:15

Раз все есть, то значит пропорция нарушена. В данном случае бедная смесь. Либо давления топлива нет, либо дырка во впуске с палец. Ну и за одно компрессию померить не плохо. Еще может дмрв врет, понемногу напорный диск пальцем нажимай, а товарищь пусть крутит стартер. Логика в том, что чем сильнее нажимаешь на диск, тем больше бензина будет впрыснуто

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

06.09.2016, 18:52	#1
ALEKS _ Новичок Обо мне Регистрация: 06.09.2016 Адрес: Астана Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	M40 заглох на ходу и не заводится больше Всем привет!! Начну с того, что ехал по городу на скорости 60км/ч, пропала тяга и загорелся чек на несколько секунд, метров через 10 машина заглохла на скорости (коробка автомат). И больше не заводилась(( Что было проверяно: проверил как выставленно зажигание (идеально), проверил искру на всех свечах ( идеально), поменял бензонасос, заменил реле бензонасоса, проверил все предохранители. Сколько крутил стартером, свечи не раз не закидало!! Ребята подскажите, может кто сталкивался??

06.09.2016, 19:14	#3
cyborg Ветеран Обо мне Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Бузулук, Оренбургская обл. Автомобиль: E36 1.6 1992 Сообщений: 4,959 Сказал(а) спасибо: 188 Поблагодарили 293 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 105	Или датчик коленвала накрылся. __________________ Чёрный бумер №1 - М40 1.6->М43 1.6 Чёрный бумер №2 - M42 1.8

06.09.2016, 19:37	#4
dimm31rus Профи Обо мне Регистрация: 31.07.2014 Адрес: Белгород Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается Сообщений: 1,582 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 39	у меня нечто похожее с м-40 было, отходил разъем датчика на передней крышке блока (их там два рядом), шевелил, вставлял до упора, тогда на какое-то время помогало. __________________ идея ФИКС - дооснащение салона

06.09.2016, 21:12	#5
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 204	Если искра есть и стука не было - ремень цел. Нет подачи топлива: либо реле, либо датчик положения коленчатого вала. __________________ Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325

07.09.2016, 23:34	#12
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 204	ALEKS _, какое реле? Нуууу... например - реле бензонасоса! Добавлено через 4 минуты ALEKS _, и это, если сомневаешься в одинаковых ответах трёх людей - сними разъём ДПКВ и проверь искру Добавлено через 7 минут Питание на разъёме у бензонасоса проверял? Добавлено через 2 минуты Точно и достоверно применительно к м40: умер ДПКВ - нет искры и топлива. Ищи потерянное питание на бензонасос. __________________ Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 Последний раз редактировалось Artem Shlykov; 07.09.2016 в 23:30.

06.09.2016, 19:12	#2
dm-tk Местный Обо мне Регистрация: 30.01.2013 Адрес: Чехов Автомобиль: E36 1991 M40> М50 Сообщений: 742 Сказал(а) спасибо: 279 Поблагодарили 57 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 34	Может ремень оборвало? Сними крышку в. вольтных проводов, на трех болтах которая и посмотри крутится ли бегунок.

07.09.2016, 17:27	#9
Тамбовский волк Новичок Обо мне Регистрация: 18.05.2015 Адрес: Тамбов Автомобиль: e30 m40b18, e36 m50b20, e36 compact m43b16 Сообщений: 18 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	От положения т.н. "балалайки" зависит только в какой цилиндр стрельнуть, без датчика колена искры не было бы. Голосую за питание бензонасоса.

07.09.2016, 19:21	#10
youlazar Местный Обо мне Регистрация: 28.03.2012 Адрес: Волгоград Сообщений: 793 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 44	Тамбовский волк, при включении зажигания напряжение уже появляется на катушке. При вращении коленвала, бегунок раскидывает его по цилиндрам. Добавлено через 1 минуту Я за ДПКВ.

30.09.2016, 06:15	#15
Slitch Старпёр Обо мне Регистрация: 05.11.2010 Адрес: Красноярск Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25 Сообщений: 1,154 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях Вес репутации: 44	Раз все есть, то значит пропорция нарушена. В данном случае бедная смесь. Либо давления топлива нет, либо дырка во впуске с палец. Ну и за одно компрессию померить не плохо. Еще может дмрв врет, понемногу напорный диск пальцем нажимай, а товарищь пусть крутит стартер. Логика в том, что чем сильнее нажимаешь на диск, тем больше бензина будет впрыснуто Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk __________________ E36 M50B20 E39 M52B25 E87 N46B20 - продана E83 N52B25

Sponsored Links