Клапан вентиляции бака м44

[DoktorSet]

Господа,в продолжении тем борьбы с эктрикой после ремонта двигателя).Начало засасывать пробку бака,постоянно разряжение!Полез в адсорбер снял с него шланг идущий на клапан вентиляции,а в него постоянно засасывает воздух с дросселя,собственно как я понимаю клапан открыт и не закрывается,тоесть постоянно сосет воздух из бака от сюда и разряжение.Снял клапан подал на него 12 в клапан щелкает,думаю дай дуну дую в него и подаю 12 вольт а он как дулся так и дуется,тоесть правильно я понимаю датчик приказал долго жить?В пассивном состоянии он все время закрыт?

[iluxa]

Сообщение от DoktorSet

тоесть правильно я понимаю датчик приказал долго жить?В пассивном состоянии он все время закрыт?

да все скорей помер (возможно порвалась какая нибудь мембрана,не ковырял его утверждать не буду).когда мотор стоит он открыт,а когда работает он закрыт.

Добавлено через 2 минуты
я пробовал и без его ездить,когда искал неучтенные подсосы.просто глушил штуцер на колекторе

[DoktorSet]

Сообщение от iluxa

да все скорей помер (возможно порвалась какая нибудь мембрана,не ковырял его утверждать не буду).когда мотор стоит он открыт,а когда работает он закрыт.

Добавлено через 2 минуты
я пробовал и без его ездить,когда искал неучтенные подсосы.просто глушил штуцер на колекторе

Врятли когда двигатель заглушен он открыт,ведь что бы его открыть нужно напряжение подать,оно и подается когда когда мозг понимает что нужно выпустить пары из бака,кротковременный импульс и и двигатель всасывает лишнее,обогащая смесь.А так получится что напряжение постоянно на нем на заглушенном двигателе,что на врятли) или я не прав?

[iluxa]

я у себя пробовал.сдергивал шланг с впускного колектора который идет на этот клапан когда мотор не заведен продувается легко,а когда заведен не продувается.но бывает и такое при заведеном моторе когда всасываеш воздух из этого шланга то чувствуешь кратковременное открытие этого клапана,что то типа тыр-тыр-тыр..... Вот как то так

Добавлено через 4 минуты
сейчас токо ходил к машине,на не заведеной всасавать получается,а дуть нет

[pronin]

Да руку на него положите и услышите когда он работает когда нет. У меня работает не постоянно, а переодически.

[DoktorSet]

Сообщение от iluxa

я у себя пробовал.сдергивал шланг с впускного колектора который идет на этот клапан когда мотор не заведен продувается легко,а когда заведен не продувается.но бывает и такое при заведеном моторе когда всасываеш воздух из этого шланга то чувствуешь кратковременное открытие этого клапана,что то типа тыр-тыр-тыр..... Вот как то так

Добавлено через 4 минуты
сейчас токо ходил к машине,на не заведеной всасавать получается,а дуть нет

Во нашел Принцип работы
Трубка из топливного бака идёт прямо к угольному фильтру, а снизу фильтра есть трубка, стравливающая результаты очистки (воду) под днище автомобиля. С другой стороны, для очистки самого фильтра и для более экономного использования паров бензина в этой системе имеется подключение к впускному коллектору, которое делается через перепускной клапан, за открытие и закрытие которого отвечает электроника автомобиля.

Когда автомобиль стоит с заглушенным двигателем клапан закрыт и топливные пары под собственным давлением стравливаются через угольный фильтр наружу. Когда работает двигатель, то клапан может открываться для забора воздуха с улицы - система продува и очистки адсорбера (угольного фильтра) - в этом случае в систему впуска подаётся излишек неучтённого расходомером воздуха. Это открытие также забирает и пары из бака - сразу и с улицы и с бака, потому время открытия клапана настроено на наступление определённых условий (оборотов) и может самым прямым способом сказываться на провалах двигателя. В некоторых автомобилях клапан может быть настроен на раздельный забор воздуха из бака и с улицы.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от pronin

Да руку на него положите и услышите когда он работает когда нет. У меня работает не постоянно, а переодически.

Так вот прямо сейчас рукой он ощущается что щелкает,но не работает)как должен

[pronin]

дорогой датчик этот. Если щелкает то работает в принципе. На ваз 09 где лючок бензобака там пипетка торчит вроде как пары выпускает. Приделай Ее к шлангу и покатайся

[DoktorSet]

Сообщение от pronin

дорогой датчик этот. Если щелкает то работает в принципе. На ваз 09 где лючок бензобака там пипетка торчит вроде как пары выпускает. Приделай Ее к шлангу и покатайся

750р на разборке

[Slitch]

Продувается в обе стороны? Там пружинка, и мембрана. Почти как клапан печки сделан.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

[DoktorSet]

Сообщение от Slitch

Продувается в обе стороны? Там пружинка, и мембрана. Почти как клапан печки сделан.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

Да продувался в обе, я его разобрал после собрал, заново загерметил, и датчик ожил, но ставить все равно не стал его, заглушил трубку к дросселю просто

[Andrew 316]

DoktorSet, на впуске глушится трубка, снимается банка абсорбера, в трубку от бака вставляется обыкновенный пластмассовый топливный фильтр который нужно будет закрепить на кронштейне абсорбера. Далее на другой конец фильтра одеваем резиновый шланг и выводим его в нижнее отверстие корпуса воздушного фильтра чтобы в гараже не воняло/пахло бензином. В разъем клапана абсорбера вставляем сопротивление на 1КоМ чтобы не выскакивала ошибка, и так же как фильтр закрепляем чтоб не болтался.