Не включается вентилятор после СВАП

Andrew 316 · 28.06.2017, 19:14

Приветствую уважаемые соклубники! Начну по порядку:
Авто, компакт Е36 МКПП декабрь 1997 переживший моторы М43 и М44, имевший штатную систему охлаждения радиаторов кондиционера и двигателя при помощи двухскоростного электровентилятора.
В авто был установлен мотор М50В25ванос (03.1995г/в), ранее стоял на Е34. Коса моторная от Е36 без переделок, ДМЕ от Е34 (серая наклейка).
Для перспективы запуска кондиционера был приобретен ДМЕ от Е36 с красной наклейкой. Установлен электровентилятор перед радиатором. Систему кондиционера пока что не заправлял.
- по мере прогрева на ДМЕ от Е36 при температуре за бортом +35, электровентилятор так и не желает включаться ни на какую скорость.
На М44 системы кондиционирования и охлаждения работали, т.е. датчик на радиаторе исправен. При принудительном нажатии на реле - обе скорости работают. Уровень охлаждайки в норме.
Подскажите люди знающие, в чем проблема?

kyxten · 28.06.2017, 19:59

У 4-х и 6-и котловых разные схемы подключения.
Возможно завтра буду себе переделывать и распишу что куда

Andrew 316 · 28.06.2017, 22:14

kyxten, спасибо! Сегодня вечером устранил нетипичную работу вентилятора при включении зажигания, перепутал тип реле для разъема высокой скорости. Сейчас оба реле одинаковые.

Andrew 316 · 26.06.2019, 23:12

год 2019-й, а воз и ныне там***55357;***56897;

Andrew 316 · 27.06.2019, 07:04

в продолжение темы. Замыкание контактов 2-3 1-2 на разъеме датчика температуры радиатора к запуску ни одной скорости не приводит. Масса по коричневому проводу #2 прозванивается.

999 · 27.06.2019, 07:33

Схему надо переделывать. М44 первую скорость вкл через дме. М50 там надо напрямую соеденять. В круглой колодке косы шаманить.

eternal life · 27.06.2019, 10:42

999, вторая должна работать при замыкании на датчике )
Andrew 316, реле не попутаны?

Andrew 316 · 27.06.2019, 14:34

eternal life, вечером проверю, имеется сомнение....

Andrew 316 · 27.06.2019, 22:55

eternal life, да, с реле немного было напутано. Установил две одинаковых как по схеме на 4-х котлах рестайл. Поставил перемычку на 2-3 контакты разъема датчика температуры радиатора, при вкл.зажигания заработала 2-я скорость.....

Andrew 316 · 28.06.2019, 21:47

установлена перемычка на датчик давления осушителя контакты 2-3. При включении зажигания включилась высокая скорость вентилятора. Запустил мотор, включил кнопку кондея и салонный вентилятор, муфта компрессора не сработала......
установлена перемычка 1-4, вентилятор не запустился, при работающем моторе муфта компрессора не сработала....

eternal life · 28.06.2019, 23:01

2-3 1 скорость должна быть

схему делай как на 6 горшках

28.06.2017, 19:14	#1
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	Не включается вентилятор после СВАП Приветствую уважаемые соклубники! Начну по порядку: Авто, компакт Е36 МКПП декабрь 1997 переживший моторы М43 и М44, имевший штатную систему охлаждения радиаторов кондиционера и двигателя при помощи двухскоростного электровентилятора. В авто был установлен мотор М50В25ванос (03.1995г/в), ранее стоял на Е34. Коса моторная от Е36 без переделок, ДМЕ от Е34 (серая наклейка). Для перспективы запуска кондиционера был приобретен ДМЕ от Е36 с красной наклейкой. Установлен электровентилятор перед радиатором. Систему кондиционера пока что не заправлял. - по мере прогрева на ДМЕ от Е36 при температуре за бортом +35, электровентилятор так и не желает включаться ни на какую скорость. На М44 системы кондиционирования и охлаждения работали, т.е. датчик на радиаторе исправен. При принудительном нажатии на реле - обе скорости работают. Уровень охлаждайки в норме. Подскажите люди знающие, в чем проблема? Последний раз редактировалось Andrew 316; 28.06.2017 в 22:10.

28.06.2017, 19:59	#2
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,085 Сказал(а) спасибо: 452 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 120	У 4-х и 6-и котловых разные схемы подключения. Возможно завтра буду себе переделывать и распишу что куда __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

27.06.2019, 07:33	#6
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 59	Схему надо переделывать. М44 первую скорость вкл через дме. М50 там надо напрямую соеденять. В круглой колодке косы шаманить. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

27.06.2019, 10:42	#7
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,860 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,158 раз(а) в 1,014 сообщениях Вес репутации: 304	999, вторая должна работать при замыкании на датчике ) Andrew 316, реле не попутаны? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

28.06.2019, 23:01	#11
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,860 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,158 раз(а) в 1,014 сообщениях Вес репутации: 304	2-3 1 скорость должна быть схему делай как на 6 горшках __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

28.06.2017, 22:14	#3
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	kyxten, спасибо! Сегодня вечером устранил нетипичную работу вентилятора при включении зажигания, перепутал тип реле для разъема высокой скорости. Сейчас оба реле одинаковые.

26.06.2019, 23:12	#4
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	год 2019-й, а воз и ныне там*55357;*56897;

27.06.2019, 07:04	#5
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	в продолжение темы. Замыкание контактов 2-3 1-2 на разъеме датчика температуры радиатора к запуску ни одной скорости не приводит. Масса по коричневому проводу #2 прозванивается.

27.06.2019, 14:34	#8
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	eternal life, вечером проверю, имеется сомнение....

27.06.2019, 22:55	#9
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	eternal life, да, с реле немного было напутано. Установил две одинаковых как по схеме на 4-х котлах рестайл. Поставил перемычку на 2-3 контакты разъема датчика температуры радиатора, при вкл.зажигания заработала 2-я скорость.....

28.06.2019, 21:47	#10
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	установлена перемычка на датчик давления осушителя контакты 2-3. При включении зажигания включилась высокая скорость вентилятора. Запустил мотор, включил кнопку кондея и салонный вентилятор, муфта компрессора не сработала...... установлена перемычка 1-4, вентилятор не запустился, при работающем моторе муфта компрессора не сработала....

Sponsored Links