[E36] S50b30us coupe. Ugly & dying

[diNGa]

Не знаю зачем, но я купил ещё одну е36


Состояние ай ай, даже не знаю что с ней делать буду)

Добавлено через 1 минуту
На автовозе доехала до спб из Северодвинска, из Питера я уже своим ходом на лете доехал до своего города. Засунут климат ( не раб), бк 18 ( не раб) да и вообще в машине ничего не раб, даже стеклоподъемники, кроме мотора

Пока в планах изучить состояние мотора, со слов продавца куплен у Гены, по ощущениям прикольно едет ( наверное это золотая середина для передвижения по городу если нравится быстро ездить, возможно это было одним из определяющих факторов, тк в поисках поджопа я брал е39 сарай 530д, потом е46 купэ из под деда в неплохом состоянии, но не понравилось) , до этого только на евро м ездил, ну и гонках своих.

[Сергей_е36]

diNGa, s50b30us у Гены крайний я забрал с купэшки американской, а кроме него Гена уже давно не привозил такой агрегат
По крайней мере я не видел, обычно s52b32 приезжают)
А так с покупкой!

[diNGa]

Сергей_е36, 4 года во владении у предхоза была, возможна ранее покупал
Ну и как мотор тебе? Чего нибудь делал с ним?)

Добавлено через 13 минут
Во кстати, вопрос к знатокам, я так понял с50юс это плита для элиты, поделитесь инфой что на него подходит от м50, ну там от расходников, помпы до генератора и тд, буду рад инфе.

[Сергей_е36]

diNGa, По сути это заводской строкер м50 на 3 литра) Но после 5 лет на м43 1,8 - просто самолет!

Поддон ему хочу заменить, он уже был вареным, когда пришел с мотором, но видимо неудачно..
плюс расходомер купил нульцевый бошевский, так как с двигателем пришел дмрв-ноунейм, и мотор с ним работать напрочь отказывался

Чип в мозг поставил безEWSный, так как блок EWS оказался мертвым, и авто не хотело запускаться (хотя все было подключено по схеме).
Заменил блок, синхронизировал, авто завелось, но потом решил, нафиг мне этот гемор и купил на ебее чип стоковый, но без EWS))

Попытался решить проблему закидывания впуска маслом через трубки вентиляции картерных газов, так как на нем, как и на обычном м50, нет КВКГ, а на высоких оборотах лабиринт в клапанной крышке явно не справляется со своим предназначением полностью отделять масло, и оно летит во впуск..
Был приобретен маслоотделитель HYUNDAI/KIA арт. 26740 45500 и внедрен..
Масло во впуске исчезло, но стала подтекать прокладка клапанки и немного выдавливать через щуп, и я этот маслоотделитель убрал..На холостых все было норм, а на оборотах двигатель слишком сильно всасывал мембрану маслоотделителя и не давал очищенным картерным газам поднять ее и соответственно выйти..они начали давить с других мест)
Пока что просто вывел шланг в атмосферу, заглушив отверстия в гофре и патрубке к клапану холостого хода..Лучше пусть так пока, чем масло во впуске будет, так как подавить тапку в пол я люблю)

В общем, я вполне доволен, для города самое то - и погонять можно, покуралесить, и в обслуге не дороже, чем м50

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от diNGa

Во кстати, вопрос к знатокам, я так понял с50юс это плита для элиты, поделитесь инфой что на него подходит от м50, ну там от расходников, помпы до генератора и тд, буду рад инфе.

Я так понял отличие от М50B25TU - другая ЦПГ, валы, прошивка, вот в общем и все

[diNGa]

Сергей_е36, понял, тоже наверное маслопомойку попробую, в интернете полно вариантов разных контуров, может что нибудь да сработает, на лето думаю маслокулер поставить с датчиками на масло, езжу активно. Спасибо за информацию), будем знакомы, раз моторы одинаковы)

[Igorevich]

Сообщение от diNGa

с50юс это плита для элиты

Голова м50 ванос
Блок и кшм свой, там все стоит не по-детски..

[Сергей_е36]

diNGa, окей
маслокулер да..если ездишь очень активно, явно лишним не будет, особенно летом)

[eternal life]

а смысл? купешку свою бы поднял бы и всё, а то в эту ещё вваливать

[diNGa]

eternal life, куда там дальше то вваливать?) 2 мотора, для корча она итак слишком лакшери))

[АРЧИ]

БНВ - диагноз

[eternal life]

оставил бы м52ту, он достаточно эластичен, сделал бы на нём прошивку и он не хуже этого мотора поехал бы, даже получше )

[diNGa]

eternal life, я 52ту продал года 3 назад) с того лета там 1жз гте на тюне, сил 400 на 1,2 бара там есть, думаю с той машины хватит, даже прильнуть хотел по осени) на бортовик тот я подзабил, он давно уже вываливается из тематики форума)

АРЧИ, это точно

[eternal life]

просто насколько я понимаю на этом авто кузов унылый?

[diNGa]

eternal life, ну мне точно хватит, пред хоз все самое страшное переварил)

[diNGa]

Нет желающих сидухи спорт от е46 на сидухи от 36 спорт махнуть?)

[eternal life]

Сообщение от diNGa

eternal life, ну мне точно хватит, пред хоз все самое страшное переварил)

Ааа, ну тогда да))

[diNGa]

Хочу термостат махнуть, тк фриз подтекает на стыке корпуса к голове и все равно туда лезть. От м50 же подойдёт тормос с прокладками?

[Igorevich]

diNGa, металлический корпус термоса?

[diNGa]

Igorevich, да, ну алюминий скорее всего

[Enot]

от м50.

[diNGa]

Enot, спс
Не вспомнишь у тебя брал человек мотор?) с его слов с проводкой и ещё чем то все у тебя брал)

[Enot]

diNGa, я привез два с50 3.0. Оди 4ре года назад 94гв и второй с пол года назад 95гв, у обоих пробег под 100тм. видимо это последний https://vk.com/bmwnagayki?w=wall-77167830_66195г

[exStas]

Ден, че не позвонил то?

[diNGa]

exStas, времени вообще не было, суетной день, я все помню

[Сергей_е36]

Сообщение от Enot

diNGa, я привез два с50 3.0. Оди 4ре года назад 94гв и второй с пол года назад 95гв, у обоих пробег под 100тм. видимо это последний https://vk.com/bmwnagayki?w=wall-77167830_66195г

Наоборот, видимо это первый, последний у меня)