Счастье м40, подскажите)

Ylaganne · 02.10.2018, 20:25

Вообщем сразу к делу)
Стоит м40б16, троит адски)
Пролазил все форумы и все сайты с троением)
Везде компрессия 12, а в 1 горшке 8(
Стояла волговская форсунка(Хрен знает зачем ее поставили предыдущие хозяева) вообщем заменил на оригинал)
Первый горшок на холостых вообще не работает, снимаешь высоковольтный провод и ничего не меняется.
Свечи проверил, провода напряжения тоже, грешил на катушку(поставил новую и ничего), бегунок(новый поставил).
Но как только даешь обороты выше 1200 сразу двигатель начинает работать ровно.
В чем проблема, куда смотреть ?
Заранее сори за такую тему, пишу первый раз)))

алех · 02.10.2018, 20:54

наверно,где 8 атм...тот и подтраивает?в первом горшке..8 атмосфер?

eternal life · 02.10.2018, 23:32

Сунь камеру и посмотри на задиры и клапана

SELENGER · 03.10.2018, 09:15

Так может фазы неправильно выставленны

eternal life · 03.10.2018, 09:18

SELENGER, и это сказалось только на 1 цилиндр?))

Alex107 · 03.10.2018, 10:19

Ylaganne,Скорее всего клапана пропускают у тебя на 1 циллиндре,снятие головы тебе поможет

SeveR 3er · 03.10.2018, 22:39

Ylaganne, форсы перед тем как ставить как проверял на исправность , или ты их новые брал ?

Добавлено через 1 минуту
Ylaganne, кстати была у меня похожая ситуация но у меня был подсос куда форсунки заходят , но у меня просто резиночки изношены были , надеюсь у тебя они там новые

Martian_buddy · 03.10.2018, 23:09

по книге степень сжатия м40в18 - 8,8, м40в16 - 9,0 компр 10-11

SCR · 04.10.2018, 00:26

Катушки и форсунки поменять местами. Резинки от жигулей подходят, поменять на новые заодно. О результате отписаться на форуме.

Вячеслав · 04.10.2018, 10:36

Цитата:

Сообщение от SCR

Катушки и форсунки поменять местами.

Какие катушки

В м40 трамблёр.

Человек поменял бегунок и катушку (она там одна). Советчики, блин.
И ведь всё одни и те же, одни и те же...

Ylaganne · 04.10.2018, 10:43

Форсунка старая, но рабочая снята с такой же тройки)
Резинки менял, все равно такая фигня...
Сегодня поеду на диагностику первого горшка

Пока к кому не езжу, то никто ничего не знает

Говорят капиталу делать или менять его нафиг...

Вячеслав · 04.10.2018, 10:49

Ylaganne, похоже, что на ХХ нет искры на свече первого цилиндра. Поддаёшь газку, напряжение повышается, и пробивает искра, начинает работать ровно.
Свечку из 1 цилиндра не пробовал в другой цилиндр закрутить? И ВВ провод. А то, может, проблема на другой цилиндр перекинется.

Ylaganne · 04.10.2018, 12:17

Меняли высоковольтные провода и свечи новые ставил, все равно строит... Но меньше)))

Вячеслав · 04.10.2018, 12:29

Ylaganne, может крышка трамблёра?
а свечку в 1 цилиндре маслом не забрасывает?

SeveR 3er · 04.10.2018, 13:05

Ylaganne, еще раз спрашиваю ,как проверял форсунки перед тем как ставить?

Добавлено через 1 минуту
Вячеслав, мне кажется у него проблемы с форсами , или их соединением,такие диагнозы больше смахивают на них

Ylaganne · 05.10.2018, 12:48

Крышка дает напряжение, все нормально)
Форсунки проверяли знакомы с сервиса, сказали вроде норм ездить будет)
Предлагаешь поменять их места и проверить?

SeveR 3er · 05.10.2018, 14:36

Ylaganne, нет местами менять нет смысла, снять их взять в руки и подключить к 12 в , и желательно сразу промыть, если они не новые и где-то лежали,не факт что они чистые, и впрыск нормальный у них,

Добавлено через 6 минут
Ylaganne, а лучше сразу на стенде промыть, и проверить,смотри сам как у тебя по финансам, лично я сам свои чищу , беру две емкости старый акум. у меня уже готовые провода для подкл, к форсам , короткий шланг подходящий к входу форсам, и пол литра растворителя, все и приступаешь к операции не чего сложного , просто бюджетная профилактика, а так лучше конечно на стенд,

Ylaganne · 05.10.2018, 16:10

Не думаю я, что это форсунки.
Мне друг все мозги промывает что это кольца стерлись или клапана прогорели...

exStas · 05.10.2018, 16:53

Ylaganne, так замер компрессию и станет ясно.
Форсунки очень маловероятно, ТК на оборотах работают.
Искру можно посмотреть выкрутив свечу.
Мб уже распред на столько выработался (на м40 это бывает, из-за плохой с-мы смазки. Что на холостых ему не хватает воздуха.

Ylaganne · 05.10.2018, 17:04

Компрессия в первом горшке 8)
Искра есть.
Распредвал вроде бы нормальный, но есть потертость на одном кулачке который как раз над первым горшком, но я не думаю что в этом может быть проблема.

exStas · 05.10.2018, 17:10

Ylaganne, чудес нет(
3фактора: искра, топливо, компрессия.
Кто-то из них падла.
Искра есть, топливо тоже. Осталась компрессия.

Ylaganne · 05.10.2018, 17:14

Цитата:

Сообщение от exStas

Ylaganne, чудес нет(
3фактора: искра, топливо, компрессия.
Кто-то из них падла.
Искра есть, топливо тоже. Осталась компрессия.

Вот насчет распредвала, погуглил и понял что в нем проблема. Сбились клапана и все, по этому троит на холостых

exStas · 05.10.2018, 19:18

Просто и толкую)

diomik · 04.08.2020, 14:51

Цитата:

Сообщение от exStas

Просто и толкую)

как решилась проблема?

02.10.2018, 20:25	#1
Ylaganne Постоялец Обо мне Регистрация: 02.10.2018 Адрес: Петрозаводск Автомобиль: Е36 М50 2,0 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Счастье м40, подскажите) Вообщем сразу к делу) Стоит м40б16, троит адски) Пролазил все форумы и все сайты с троением) Везде компрессия 12, а в 1 горшке 8( Стояла волговская форсунка(Хрен знает зачем ее поставили предыдущие хозяева) вообщем заменил на оригинал) Первый горшок на холостых вообще не работает, снимаешь высоковольтный провод и ничего не меняется. Свечи проверил, провода напряжения тоже, грешил на катушку(поставил новую и ничего), бегунок(новый поставил). Но как только даешь обороты выше 1200 сразу двигатель начинает работать ровно. В чем проблема, куда смотреть ? Заранее сори за такую тему, пишу первый раз)))

02.10.2018, 23:32	#3
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,884 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	Сунь камеру и посмотри на задиры и клапана __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

03.10.2018, 09:15	#4
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 134	Так может фазы неправильно выставленны __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

03.10.2018, 09:18	#5
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,884 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	SELENGER, и это сказалось только на 1 цилиндр?)) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

03.10.2018, 22:39	#7
SeveR 3er Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.04.2017 Адрес: где-то под Экватором Автомобиль: е36 M50b25 1992г Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ylaganne, форсы перед тем как ставить как проверял на исправность , или ты их новые брал ? Добавлено через 1 минуту Ylaganne, кстати была у меня похожая ситуация но у меня был подсос куда форсунки заходят , но у меня просто резиночки изношены были , надеюсь у тебя они там новые __________________ ///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark

02.10.2018, 20:54	#2
алех Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.08.2017 Адрес: электросталь Автомобиль: е 36 1995 Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 0	наверно,где 8 атм...тот и подтраивает?в первом горшке..8 атмосфер?

03.10.2018, 10:19	#6
Alex107 Постоялец Обо мне Регистрация: 04.12.2013 Адрес: Воронеж Сообщений: 107 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Ylaganne,Скорее всего клапана пропускают у тебя на 1 циллиндре,снятие головы тебе поможет

03.10.2018, 23:09	#8
Martian_buddy Старпёр Обо мне Регистрация: 16.03.2014 Адрес: ЛНР - сказочная республика Автомобиль: е36 м40в18, 93г Сообщений: 1,009 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях Вес репутации: 48	по книге степень сжатия м40в18 - 8,8, м40в16 - 9,0 компр 10-11

04.10.2018, 00:26	#9
SCR Профи Обо мне Регистрация: 19.02.2007 Адрес: South Coast Russia Автомобиль: VWPS 2015 1.6 Сообщений: 2,496 Сказал(а) спасибо: 138 Поблагодарили 220 раз(а) в 151 сообщениях Вес репутации: 116	Катушки и форсунки поменять местами. Резинки от жигулей подходят, поменять на новые заодно. О результате отписаться на форуме. __________________ So keep your calm and carry on

04.10.2018, 10:43	#11
Ylaganne Постоялец Обо мне Регистрация: 02.10.2018 Адрес: Петрозаводск Автомобиль: Е36 М50 2,0 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Форсунка старая, но рабочая снята с такой же тройки) Резинки менял, все равно такая фигня... Сегодня поеду на диагностику первого горшка Пока к кому не езжу, то никто ничего не знает Говорят капиталу делать или менять его нафиг...

04.10.2018, 10:49	#12
Вячеслав Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2006 Адрес: ;) Сообщений: 5,472 Сказал(а) спасибо: 302 Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях Вес репутации: 150	Ylaganne, похоже, что на ХХ нет искры на свече первого цилиндра. Поддаёшь газку, напряжение повышается, и пробивает искра, начинает работать ровно. Свечку из 1 цилиндра не пробовал в другой цилиндр закрутить? И ВВ провод. А то, может, проблема на другой цилиндр перекинется. __________________ ...

04.10.2018, 12:17	#13
Ylaganne Постоялец Обо мне Регистрация: 02.10.2018 Адрес: Петрозаводск Автомобиль: Е36 М50 2,0 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Меняли высоковольтные провода и свечи новые ставил, все равно строит... Но меньше)))

04.10.2018, 12:29	#14
Вячеслав Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2006 Адрес: ;) Сообщений: 5,472 Сказал(а) спасибо: 302 Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях Вес репутации: 150	Ylaganne, может крышка трамблёра? а свечку в 1 цилиндре маслом не забрасывает? __________________ ...

04.10.2018, 13:05	#15
SeveR 3er Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.04.2017 Адрес: где-то под Экватором Автомобиль: е36 M50b25 1992г Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ylaganne, еще раз спрашиваю ,как проверял форсунки перед тем как ставить? Добавлено через 1 минуту Вячеслав, мне кажется у него проблемы с форсами , или их соединением,такие диагнозы больше смахивают на них __________________ ///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark

05.10.2018, 12:48	#16
Ylaganne Постоялец Обо мне Регистрация: 02.10.2018 Адрес: Петрозаводск Автомобиль: Е36 М50 2,0 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Крышка дает напряжение, все нормально) Форсунки проверяли знакомы с сервиса, сказали вроде норм ездить будет) Предлагаешь поменять их места и проверить?

Sponsored Links

05.10.2018, 14:36	#17
SeveR 3er Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.04.2017 Адрес: где-то под Экватором Автомобиль: е36 M50b25 1992г Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ylaganne, нет местами менять нет смысла, снять их взять в руки и подключить к 12 в , и желательно сразу промыть, если они не новые и где-то лежали,не факт что они чистые, и впрыск нормальный у них, Добавлено через 6 минут Ylaganne, а лучше сразу на стенде промыть, и проверить,смотри сам как у тебя по финансам, лично я сам свои чищу , беру две емкости старый акум. у меня уже готовые провода для подкл, к форсам , короткий шланг подходящий к входу форсам, и пол литра растворителя, все и приступаешь к операции не чего сложного , просто бюджетная профилактика, а так лучше конечно на стенд, __________________ ///525i m20b25 1991г. Продан 325i m50b25 1992г. АКПП..White Shark

05.10.2018, 16:10	#18
Ylaganne Постоялец Обо мне Регистрация: 02.10.2018 Адрес: Петрозаводск Автомобиль: Е36 М50 2,0 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Не думаю я, что это форсунки. Мне друг все мозги промывает что это кольца стерлись или клапана прогорели...

05.10.2018, 16:53	#19
exStas Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2008 Адрес: СПб юг Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд Сообщений: 2,410 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях Вес репутации: 79	Ylaganne, так замер компрессию и станет ясно. Форсунки очень маловероятно, ТК на оборотах работают. Искру можно посмотреть выкрутив свечу. Мб уже распред на столько выработался (на м40 это бывает, из-за плохой с-мы смазки. Что на холостых ему не хватает воздуха. __________________ Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!

05.10.2018, 17:04	#20
Ylaganne Постоялец Обо мне Регистрация: 02.10.2018 Адрес: Петрозаводск Автомобиль: Е36 М50 2,0 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Компрессия в первом горшке 8) Искра есть. Распредвал вроде бы нормальный, но есть потертость на одном кулачке который как раз над первым горшком, но я не думаю что в этом может быть проблема.

05.10.2018, 17:10	#21
exStas Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2008 Адрес: СПб юг Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд Сообщений: 2,410 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях Вес репутации: 79	Ylaganne, чудес нет( 3фактора: искра, топливо, компрессия. Кто-то из них падла. Искра есть, топливо тоже. Осталась компрессия. __________________ Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!

05.10.2018, 19:18	#23
exStas Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2008 Адрес: СПб юг Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд Сообщений: 2,410 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях Вес репутации: 79	Просто и толкую) __________________ Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!