м52 дымит сизым

Elias · 07.06.2019, 11:13

мотор м52б20 дымит на холостых и при трогании, да и при наборе скорости, дым сизо-белый, на запах вроде масло. Жор приличный, может доходить до литра на 500 км

мск менялись пол года назад, толку 0.

стоит ли в него лезть и сколько это выйдет по минимуму?

или копить на 2.8 и его капиталить уже?

kyxten · 07.06.2019, 11:49

Выйдет не дешевле столба 2,8. А если делать не самому, то можно будет взять 2 столба 2,8

Антон88 · 07.06.2019, 12:01

Да уж поменять лучше с какой-нибудь японки.Мой m52b20 прошел 405000 км.Тоже поджирает масло.Буду менять на m52b25,чтобы без особых переделок.

Elias · 07.06.2019, 12:10

Цитата:

Сообщение от Антон88

Да уж поменять лучше с какой-нибудь японки.Мой m52b20 прошел 405000 км.Тоже поджирает масло.Буду менять на m52b25,чтобы без особых переделок.

а если 2.8 больше переделок?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от kyxten

Выйдет не дешевле столба 2,8. А если делать не самому, то можно будет взять 2 столба 2,8

если делать буду, то не сам полюбому

а 2.8 предлагают за 65т, + его поставить + коробка, редуктор и прочее (если по уму) то выйдет сколько? 100 - 120?

то бишь если делать не самому выйдет те же 120? только 2.8 за эти деньги воткнуть не откапиталенный

kyxten · 07.06.2019, 12:22

Зачем брать 2,8 в состояние «дайте денег»? Всю трансмиссию можно оставить от 2,0 я так 2 года ездил и все было норм, кпп и сцепа до сих пор 2,0
П.с. Перекинуть могу недорого и так что потом не придётся переделывать и просить помощи на форуме

Elias · 07.06.2019, 12:27

Цитата:

Сообщение от kyxten

Зачем брать 2,8 в состояние «дайте денег»? Всю трансмиссию можно оставить от 2,0 я так 2 года ездил и все было норм, кпп и сцепа до сих пор 2,0
П.с. Перекинуть могу недорого и так что потом не придётся переделывать и просить помощи на форуме

ну дык этож кот в мешке, только вскрывать, или снимать с машины на которой до этого прокатился и хотябы померил компресию. А так где гарантия что он также не дымит?

П.C. перекинуть двигло? так я в Волгограде

kyxten · 07.06.2019, 12:39

На сколько я знаю Pavelk всегда тестирует свои моторы и меряет компрессию, дабы потом лишнего головняка не было

azateikin · 07.06.2019, 12:51

Я так купил блок в сборе от м50 2,0 ванос. Кольца,вкладыши сальники махнул и накрыл обратно гбц своей. Езжу, масло даже не смотрю теперь.

goa-express · 07.06.2019, 13:20

Elias,
я бы пошел путем Макса,Kyhten
замени столб на 2.8 с навеской,а потом постепенно трансмиссию,если руки дойдут и необходимость будет

да,блок свой дымящий не выкидывай,вдруг машину соберешься продавать..номерок то на дрыгле может понадобиться

Добавлено через 55 секунд
имхо,лечить 2.0 неблагодарное дело...
было актуально 10-15 лет назад,и ,то с обычным м50..

kyxten · 07.06.2019, 13:23

Если не понравятся передаточные, то можно будет перекинуть только заднюю часть кардана и редуктор 3,07-3,15 не меняя привода!

goa-express · 07.06.2019, 13:38

в общем ..есть поле для деятельности

Elias · 07.06.2019, 13:48

Цитата:

Сообщение от kyxten

Если не понравятся передаточные, то можно будет перекинуть только заднюю часть кардана и редуктор 3,07-3,15 не меняя привода!

на 2.8 идет 2.93 редуктор же, а с моим 3,45 будет шлифовать и переключаться по сто раз

kyxten · 07.06.2019, 14:14

Цитата:

Сообщение от Elias

на 2.8 идет 2.93 редуктор же, а с моим 3,45 будет шлифовать и переключаться по сто раз

Не забываем что на 2,8 кпп зф, а у тебя останется от 2,0 и 2,93 на акпп

kyxten · 07.06.2019, 15:01

http://www.e36club.ru/forum/showpost...4&postcount=15

Elias · 09.10.2020, 17:04

стало дымить с удвоенной силой, как паровоз, тяга стала пропадать. Завтра к диагносту, по ценам прикинули, 40 т. капиталка моего м52б20, свап на м52б28 около 100 т.

буду думать

kyxten · 09.10.2020, 18:04

Elias, контакты напиши, есть предложение

azateikin · 09.10.2020, 19:41

Цитата:

Сообщение от Elias

стало дымить с удвоенной силой, как паровоз, тяга стала пропадать. Завтра к диагносту, по ценам прикинули, 40 т. капиталка моего м52б20, свап на м52б28 около 100 т.

буду думать

думаю надо дождаться упятерение силы дыма. а лучше ушестерение.

Elias · 10.10.2020, 18:14

короче, на сервисе проверили квкг(но он новый совсем) выкрутили свечи, они черные, да еще и с нехеровым зазором + в масле, прям свежем масле, говорят скорее всего поршневая, мол мотор менять. С одной стороны странная диагностика только по свечам, с другой... тут вроде логично что это кольца+поршни с зазорами. Я так понял что тупо подкидывать кольца смысла нет, это вариант на 20-30 тыс. Надо делать гильзовку, и если по уму делать капиталку, то выходит около 100к...

Эдвард 325 · 10.10.2020, 21:16

Надо скидывать голову и смотреть сост.никосила. Если повезет отделаешься кольцами.

Elias · 10.10.2020, 21:56

Цитата:

Сообщение от Эдвард 325

Надо скидывать голову и смотреть сост.никосила. Если повезет отделаешься кольцами.

стенки на предмет задиров? а если там сами поршни шататься с зазором в милиметр будут?

Эдвард 325 · 10.10.2020, 22:15

Если нет задиров, промерять цилиндры а там решать. Никосил как его не ругают гораздо прочнее чугуна и возможно легко отделаешься. Ну по любому что то делать надо.

Эдвард 325 · 10.10.2020, 22:16

Страдают прежде всего кольца.

Elias · 11.10.2020, 11:45

так и сделаю, будем надеяться на лучшее, вскрытие покажет.

legion00 · 11.10.2020, 14:27

Elias, Задиры можно и без снятия ГБЦ посмотреть эндоскопом.
Если задиры на никосиле есть, то замена колец уже не поможет, тут либо гильзовка, либо блок менять.
А вот если задиров не найдут, то уже есть смысл снимать ГБЦ и блок промерять.

68-artem · 11.10.2020, 17:44

есть м52б20 с пробегом 70000км.В идеале

07.06.2019, 11:13	#1
Elias Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2014 Адрес: Волгоград Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	м52 дымит сизым мотор м52б20 дымит на холостых и при трогании, да и при наборе скорости, дым сизо-белый, на запах вроде масло. Жор приличный, может доходить до литра на 500 км мск менялись пол года назад, толку 0. стоит ли в него лезть и сколько это выйдет по минимуму? или копить на 2.8 и его капиталить уже?

07.06.2019, 11:49	#2
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	Выйдет не дешевле столба 2,8. А если делать не самому, то можно будет взять 2 столба 2,8 __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591

07.06.2019, 12:22	#5
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	Зачем брать 2,8 в состояние «дайте денег»? Всю трансмиссию можно оставить от 2,0 я так 2 года ездил и все было норм, кпп и сцепа до сих пор 2,0 П.с. Перекинуть могу недорого и так что потом не придётся переделывать и просить помощи на форуме __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

07.06.2019, 12:39	#7
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	На сколько я знаю Pavelk всегда тестирует свои моторы и меряет компрессию, дабы потом лишнего головняка не было __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591

07.06.2019, 12:51	#8
azateikin Старпёр Обо мне Регистрация: 13.06.2014 Адрес: г,Уфа Сообщений: 1,247 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 43	Я так купил блок в сборе от м50 2,0 ванос. Кольца,вкладыши сальники махнул и накрыл обратно гбц своей. Езжу, масло даже не смотрю теперь. __________________ е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп .

07.06.2019, 12:01	#3
Антон88 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.06.2017 Адрес: Тула Сообщений: 169 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	Да уж поменять лучше с какой-нибудь японки.Мой m52b20 прошел 405000 км.Тоже поджирает масло.Буду менять на m52b25,чтобы без особых переделок.

07.06.2019, 13:20	#9
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,968 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	Elias, я бы пошел путем Макса,Kyhten замени столб на 2.8 с навеской,а потом постепенно трансмиссию,если руки дойдут и необходимость будет да,блок свой дымящий не выкидывай,вдруг машину соберешься продавать..номерок то на дрыгле может понадобиться Добавлено через 55 секунд имхо,лечить 2.0 неблагодарное дело... было актуально 10-15 лет назад,и ,то с обычным м50.. __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

07.06.2019, 13:23	#10
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	Если не понравятся передаточные, то можно будет перекинуть только заднюю часть кардана и редуктор 3,07-3,15 не меняя привода! __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591

07.06.2019, 13:38	#11
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,968 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	в общем ..есть поле для деятельности __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

07.06.2019, 15:01	#14
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	http://www.e36club.ru/forum/showpost...4&postcount=15 __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591

09.10.2020, 17:04	#15
Elias Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2014 Адрес: Волгоград Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	стало дымить с удвоенной силой, как паровоз, тяга стала пропадать. Завтра к диагносту, по ценам прикинули, 40 т. капиталка моего м52б20, свап на м52б28 около 100 т. буду думать

09.10.2020, 18:04	#16
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 122	Elias, контакты напиши, есть предложение __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591

10.10.2020, 18:14	#18
Elias Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2014 Адрес: Волгоград Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	короче, на сервисе проверили квкг(но он новый совсем) выкрутили свечи, они черные, да еще и с нехеровым зазором + в масле, прям свежем масле, говорят скорее всего поршневая, мол мотор менять. С одной стороны странная диагностика только по свечам, с другой... тут вроде логично что это кольца+поршни с зазорами. Я так понял что тупо подкидывать кольца смысла нет, это вариант на 20-30 тыс. Надо делать гильзовку, и если по уму делать капиталку, то выходит около 100к...

10.10.2020, 21:16	#19
Эдвард 325 Местный Обо мне Регистрация: 27.12.2016 Адрес: Майкоп Автомобиль: Е30 325 продана.Туринг 97 г катаюсь. Сообщений: 768 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 25	Надо скидывать голову и смотреть сост.никосила. Если повезет отделаешься кольцами. __________________ Е30 325 продана,Туринг Е36 323 катаюсь.

10.10.2020, 22:15	#21
Эдвард 325 Местный Обо мне Регистрация: 27.12.2016 Адрес: Майкоп Автомобиль: Е30 325 продана.Туринг 97 г катаюсь. Сообщений: 768 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 25	Если нет задиров, промерять цилиндры а там решать. Никосил как его не ругают гораздо прочнее чугуна и возможно легко отделаешься. Ну по любому что то делать надо. __________________ Е30 325 продана,Туринг Е36 323 катаюсь.

Sponsored Links

10.10.2020, 22:16	#22
Эдвард 325 Местный Обо мне Регистрация: 27.12.2016 Адрес: Майкоп Автомобиль: Е30 325 продана.Туринг 97 г катаюсь. Сообщений: 768 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 25	Страдают прежде всего кольца. __________________ Е30 325 продана,Туринг Е36 323 катаюсь.

11.10.2020, 11:45	#23
Elias Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2014 Адрес: Волгоград Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	так и сделаю, будем надеяться на лучшее, вскрытие покажет.

11.10.2020, 14:27	#24
legion00 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.03.2014 Адрес: Москва Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 0	Elias, Задиры можно и без снятия ГБЦ посмотреть эндоскопом. Если задиры на никосиле есть, то замена колец уже не поможет, тут либо гильзовка, либо блок менять. А вот если задиров не найдут, то уже есть смысл снимать ГБЦ и блок промерять.

11.10.2020, 17:44	#25
68-artem Старпёр Обо мне Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Тамбов Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio Сообщений: 1,375 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	есть м52б20 с пробегом 70000км.В идеале __________________ drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте